再见流亭！青岛胶东国际机场正式运营

纵有几多不舍，

终要挥手说再见！

8月11日19：56，

青岛航空QW9779航班

从青岛流亭国际机场起飞飞往沈阳，

成为流亭机场起飞的最后一架载客飞机。

此前的19：52，

从上海虹桥国际机场飞来的

山东航空SC4674航班抵达。

至此，

流亭机场顺利完成了民航运输使命。

8月12日凌晨，

随着过夜飞机从流亭调机到胶东，

流亭机场的跑道灯、机坪高杆灯、

航站楼灯、塔台灯、

“青岛”大字灯依次关闭，

流亭机场正式关灯停运。

再见，

流亭机场

1982年8月5日，青岛流亭国际机场前身——中国民航青岛站正式复航，掀开了青岛民用航空运输事业发展的新篇章。

△1982年8月5日，青岛民航通航典礼举行。逄淑才 原版收藏

复航初期，青岛机场航线只有4条，年旅客吞吐量5000余人次，货邮吞吐量几乎为零。39年来，青岛机场不断发展壮大，实现了规模由小到大、航班由少到多、航线由国内到国际等诸多历史性的跨越。

△资料图。流亭机场供图

2010年和2016年，青岛机场年旅客吞吐量分别突破1000万人次大关和2000万人次。到2019年末，青岛机场拥有航线数203条，其中国内航线166条，国际及地区航线37条（洲际及远程航线12条），通航城市126座。2019年完成航空旅客吞吐量2556万人次，航空货邮吞吐量25.6万吨，客、货吞吐量分别居全国千万级机场排名第16位和第14位。

近日黄渤的一条微博，

勾起了不少老青岛人的青春记忆，

“大概是最后一次从青岛流亭机场出发了。

多少梦想从这里出发，

他又拥抱过多少游子的归来……”

微博、上

还有着太多太多的网友

诉说着美好回忆。

△工作人员交接班：“胶东机场见”。邢志峰 摄

△大厅里乘客寥寥无几。邢志峰 摄

△一名乘客在拍照留念。邢志峰 摄

你好，

胶东国际机场

与北京大兴机场、成都天府机场等新机场建成投运模式不同，胶东机场将采取“整体迁建、一夜转场”模式组织实施。随着流亭机场关闭，国际航空运输协会（IATA）批复的三字代码、导航数据、航路航线、空域调整方案等航空数据均在8月12日零时同步切换。

△李良海 摄

胶东机场是中国民航局首批“四型机场”（即：平安机场、绿机场、智慧机场、人文机场）示范项目，坚持将“平安、绿、智慧、人文”理念贯穿建设始终，通过全过程、全要素、全方位优化，实现安全运行保障有力、生产管理精细智能、旅客出行便捷高效、环境生态绿和谐。

△李良海 摄

与拥有一条跑道、4E级的流亭机场相比，可起降空客380、波音747等民航运输最大机型的4F级胶东机场尽显后发优势，在运行等级、服务品质、综合交通体系等方面实现了质的飞跃。

流亭39载“黄金岁月”已圆满落幕

在胶东这片热土上

青岛将开启逐梦蓝天的全新旅程。

今日，

山东航空执飞的SC4651航班

已从青岛胶东国际机场顺利起航，

成为胶东国际机场出发的首个航班。

让我们郑重地再道一声

流亭机场，再见！

胶东国际机场，你好！

来源｜青岛日报/观海新闻、观海新闻客户端

青岛日报、青岛新闻网