这座建于民国年间的老火车站，承载了多少杨柳青的历史记忆

或许，每个人都会有火车旅行情结

对很多人来说，火车站承载着悲欢离合的记忆

火车站的变迁，见证了一座城市的巨变，

而老火车桂林是哪个省 站，它曾经的辉煌过往，

却保留在历史和后人的记忆中

老火车站成为历史标本的同时，也是最为独特的城市人文地标，展现一座城市的历史内涵与文化魅力。

杨柳青火车站位于杨柳青镇北，子牙河南岸，青沙路北侧。老站房位于现在的杨柳青火车站候车室西侧，始建于1912年，为京浦铁路竣工时建造。如今，这座百年老站已经成为天津近现代史上重要的代表性建筑。

老站房占地面积575平方米，为砖混二层德式建筑，平面成“口”字形，屋面盖红筒瓦，陡坡开天窗，正面四间木制月台，两侧边门拱券式券门，保存基本完好。整个建筑完整保存了旧时火车站的原貌，是当时中国铁路发展的历史见证，对铁路发展史的研究提供了实物依据。

1898年9月，英、德资本集团背着中国，在伦敦举行会议，擅莲花山天气预报 自决定承办津镇铁路(天津至镇江)。清政府屈服于帝国主义的压力，于1899年5月签定了借款草合同，1908年签定了借款合同，并将津镇铁路改为津浦铁路。津浦铁路全长1，009公里。北段自京奉铁路天津总站以南两路接轨处起，至山东韩庄，长626公里；南段自韩庄至浦口，长383公里。两段分别于1908年7月和1909年1月开工，1911年9月接轨。1912年在杨柳青建造杨柳青火车站。

老站房一直使用到20世3u8515 纪80年代初。1980年，杨柳青火车站新建候车室昆明正义坊 及服务设施，即现在使用中的杨柳青火车站。

2007年，杨柳青老火车站被列为天津市十佳不可移动文物。2012年，天津市确定第六批历史风貌建筑，杨柳青老火车站位列其中，西青区同年入选的还有杨柳青安家大院。那次入围风貌建筑均为建成五十年以上，具有历史、文化、科学、艺术、人文价值，反映时代特和地域特的建筑。

2009年5月，由于天津西站扩建工程开始，杨柳青站成为天津西站的临时站。2011年6月30日，天津西站改造完成并投入使用，杨柳青站完成天津西站临时站的使命，但仍然保留了部分客运业务。

相关信息

地址：西青区杨柳青镇西青道(青致路口)

交通路线：153路、175路、672路、669路、163路、603路、362路、763路、361路、757路、674路

经停车次表：

车次

始发 到站 离站 终点 K7709 天津 06:53 07:03 石家庄 K188 上海 11:47 11:50 沈阳北 K78 长春 11:57 11:59 宁波 K213 天津 15:03 15:05 西安 K970 青岛 19:07 19:09 通化 K1394 佳木斯 21:43 21:46 烟台

文/编|尹勇

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