山东通信技术
Shandong Communication Technology
第39卷第2期2019年6月
Vol.39 No.2Jun. 2019
郝增勇赵光松桑勇
(中国移动山东公司潍坊分公司，潍坊261000)
摘要：本文研究了高铁BBU 与传输PTN 的承载关系，提出了一种基于Python 实现的高铁PTN 站故障智能调度系 统。通过该系统有效打通传输和优化两大网管通道，实现智能化调度高铁PTN 站故障。
关键词：Python 高铁PTN 传输优化
1引言
传统的高铁通信PTN 站故障调度方式，只有在 高铁BBU 退服时才上报告警，无法做到防患于未然； 站点退服后，只能通过资料和经验对站点进行定位， 然后对部分站点通过调整路由进行恢复，定位过程 慢，耽误抢修时间。随着网络需求的爆发，传输网络日渐复杂，业务 类型不断增多，而伴随着流量畅享套餐的推出，无线 侧业务对传输造成了更大的压力，因此对于高铁 沿线BBR 、RRU 的重点保障必须提上日程。但是由 于无线网管和传输网管的脱节，当传输故障发生时， 无法快速、准确地判断出环路是否带有高铁站点。为 实现对带有高铁站点的重点环路的优先调度，急需开 发辅助系统来解决高铁PTN 站故障的调度问题。
2高铁PTN 站故障智能调度系统原理
在云上搭建Web 服务器(Linux+Python+Web. py+Memcached+Mysql)，用来存储无线优化的高铁 BBU 、RRU 与实际传输物理层的PTN 环路站的对应 关系。鉴于目前优化、传输维护人员基本是利用 沟通进行故障调度，因此开发接口，打通服
务器与Web 系统的通道，以实现快速交流，进而实现 智能化的故障调度。高铁PTN 站故障智能调度系统 架构如图1所示。图1高铁PTN 站故障智能调度系统架构
(1 ) Linux 有多项优点，包括跨平台的硬件支持、 丰富的软件支持、多用户多任务、可靠的安全性、良 好的稳定性、完善的网络功能等，是主流的开发系统 之一。(2 ) Python 作为动态语言，更适合初学编程者，
湖南怀化凤凰古城可以让初学者把精力集中在编程对象和思维方法上， 而不用担心语法、类型等外在因素，非常适合电信运 营企业的维护人员。(3 ) Web.py 是一个轻量级Python web 框架，简 单且功能强大。(4 ) Memcached 是一个高性能的分布式内存对 象缓存系统，用于动态Web 应用，以减轻数据库负载。
它通过在内存中缓存数据和对象，以减少读取数据库 的次数，从而提高动态、数据库驱动网站的速度。
(5 ) Mysql 是最流行的关系型数据库管理系统之 一，被广泛应用于Web 应用程序。
在开源软件的基础上进行二次开发，在私有云
上部署Web 服务器，然后打通服务器与Web 服 务器的通道，利用开源框架，结合自动化部署流程管
理，实现快速开发、快速应用，项目100%自主研发， 系统流程如图2所示。用户在中进行交互查询，
服务器会携带验证token+请求信息，去云上的 Web 服务器进行请求；通过验证后，Web 服务器会优 先查询内存缓存数据库Memcached，若缓存中存在请
求信息，则直接返回相应信息，若不存在，则进一步
去MySQL 中查询
。
第2期郝增勇等：基于Python实现的髙铁PTN站故障智能调度系统44
3功能展现及创新点
(1)系统功能(图3)
图3系统功能
高铁PTN站故障智能调度系统有三大功能：
1)故障调度信息-->故障环路->高铁BBU 和RRU相关信息。
2)PTN环路任何节点ID->故障环路->高铁BBU和RRU相关信息。
3)高铁BBU信息-->PTN信息，支持高铁BBU 查询PTN信息。
(2)应用创新点
1)创新点1：打通传输设备与优化无线设备的通道
高铁PTN站故障智能调度系统打通了传输逻辑环路承载、线路现场物理路由、无线高铁BBU/RRU 挂接、综合调度接口，能简单、有效、快捷地调度高铁等重要环路告警，提高网络安全保障水平，主要用于优先调度带高铁站的环路。如图4所示，圆圈处为带高铁BBU的PTN站，当叉号处发生光缆故障时，高铁BBU和RRU因为PTN有保护而不会上报退服告警，故障调度人员也无法优先重点调度此环路故障；而借助此应用支撑，就能优先调度高铁环路故障，从而降低高铁BBU和RRU退服的风险。
图4PTN故障环路
支持由无线侧BBU信息反查传输侧设备信息。
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此功能点的作用：如图5所示，能通过退服的BBU站号快速定位到相应的传输PTN设备，以优先抢修带高铁的PTN设备，缩短BBU退服时间。
图5系统功能
2)基于接口的信息交互(图6)
a)文本模糊信息交互：将故障的故障文本信息直接转发至此接口，即可得到相应的交互信息。
b)精确信息交互：将传输环路上任何一个PTN 网元的ID输入系统，即可得到此环路高铁信息。
c)BBU站号信息交互：直接输入BBU站号，系统能自动匹配相关的PTN站信息。
4结束语
普吉岛在哪个国家高铁PTN站故障智能调度系统已在某运营商正式上线使用，截至目前稳定运行5个月，每日支撑的查询次数在200次以上，提供了智能调度查询接口，为一线维护工作带来了极大方便，保障了高铁沿线通信。系统的应用带来了以下效果：
(1)杜绝了传输两点断引起的高铁退服故障：将传统的故障调度机制转为智能化的优先级调度，完全避免了由传输两点断所引起的高铁退服故障。
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(2)故障定位时长由5分钟缩短到5秒内：一旦出现退服等告警，可根据监控提取的退服明细秒速判断岀BBU、RRU所挂接的传输网元，准确定位，及时制定恢复方案，迅速恢复退服站点
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