目录
一、绪言 ………………………………………………………………2
二、背景资料
1.地理位置 ………………………………………………………3
2.自然环境及其要素特征 ………………………………………4
3.城镇空间组织结构 ……………………………………………4
4.沙巴旅游攻略自由行攻略区域交通 ………………………………………………………5
1.资源普查 ………………………………………………………9
2.资源分级分析 …………………………………………………10
四、实际体验感受
1.探寻风景区的优势及优化保护 ………………………………11 2.探寻风景区的劣势及解决方案 ………………………………14
五、调查总结及总体评价
1.现有环境概括 …………………………………………………14
2.现有资源总结及总体评价 ……………………………………14
3.联系实际分析提出几点修建优化意见及未来设想 …………15
金鸡湖八大景区
一、绪言1.调查区：金鸡湖景区位于江苏省苏州工业园区
，总面积11.5平方公里，水域面积7.4平方公里，景区投资89.53亿元精心打造了文化会展区、时尚购物区、休闲美食区、城市观光区、中央水景区五大功能区。金鸡湖景区八大景观湖滨大道、城市广场
、水巷邻里
、望湖角、金姬墩、文化水廊、玲珑湾、波心岛。带来奇丽的感官之旅金鸡湖景区是中国最大的城市湖泊公园，堪称二十一世纪苏州“人间新天堂”的象征，是国内极少数对外免费开放的国家重点5A级景区之一。2.目的：通过对金鸡湖风景区的旅游资源的调查和分析，在现有旅游资源开发利用的基础上，做出客观全面的总体评价，并进行进一步的旅游资源开发利用规划。
3.要求：在掌握金鸡湖风景区的旅游资源相关材料的基础上，运用各种旅游资源评价分析法，结合全组调查人员的思路和知识，尽可能全面而客观的做出金鸡湖风景区旅游资源的评价和规划。
3.小组成员：蔡艺坤（组长） 李蓓蓓 张静萍 陈竹篱 庄苏琳洪雅瓦屋山旅游攻略
4.调研组员及工作明细表：
序号 | 工作内容 | 参与人员 |
1 | 实地调研及基础资料收集 | 小组所有成员 |
2 | 绪言 | 蔡艺坤 |
3 | 背景资料 | 李蓓蓓2-1 张静萍2-2 陈竹篱2-3 庄苏琳2-4 |
4 | 资源普查及分级分析 | 蔡艺坤3-1 3-2 |
5 | 实际体验感受 | 李蓓蓓4-1 张静萍4-2 |
6 | 调查总结及汇总整理 | 庄苏琳5-1李蓓蓓5-2 陈竹篱5-3 蔡艺坤汇总 |
长春长影世纪城 | | |
6.工作量：包括金鸡湖风景区与旅游资源相关的资料收集（文字、图片、表格等）、数据处理、分析总结、报告文本材料的制作等。
7.主要资料来源：a.金鸡湖风景区实地调研考 b.百度百科 百度文库
c.金鸡湖商务旅游网 d.部分图片均由作者本人拍摄
8.成果：对金鸡湖风景区旅游资源进行了系统分类，并作出了综合性评价。从而了解金鸡湖风景区的基本情况,为金鸡湖风景区旅游资源的合理开发利用规划提供了重要的参考数据和资料。
2、背景资料
1.地理位置
金鸡湖区位
苏州市城区组团
金鸡湖位于苏州新城区内，在苏州工业园区工业园的中部，毗邻独墅湖风景优美，北有京沪高速公路穿过，西有苏嘉高速公路，南有苏沪高速公路，交通便利，西距苏州古城4km，是构成苏州工业园区新城市景观的重要组成部分，也是苏州市总体规划中最大的市内景观，规划总面积11.5平方公里。正是因为独特的区位优势，吸引了各大商业商务办公集团的进驻，打造出苏州独一无二的商务旅游名胜区。
2.自然环境及其要素特征
金鸡湖风景区地处亚热带，属北亚热带季风气候，常绿阔叶林、红壤黄壤地带。四季分明，气候温和，雨量充沛。景区阴雨天多，年均降水量1100毫米，云雾天多，夏无酷暑，冬少严寒，四季平均温度差仅16摄氏度左右。夏季平均温度为28℃，冬季平均温度为2.5℃以上。冬夏季长，春秋季短。无霜期年平均长达233天。总之，金鸡湖一年四季都适合去旅游。但每年的4--10月去景更好一些。
3.苏州城镇空间组织结构
苏州市域城镇空间结构，以中心城市和各级城镇为核心，以干线交通系统为纽带希腊属于哪个洲,苏州市域形成“一心两轴一带”的城镇空间结构。
(1)一心:
网上旅游平台哪一家好?
即以苏州规划区为核心，涵盖市域三角地区（由常熟、昆山、吴江城区构成的三角型区域）的范围(2)两轴:
①区域中轴:即沿沪宁东两城镇聚合轴。苏昆城镇聚合轴处于长三角区域中轴这一市域发展最为重要的轴线上，也是长三角沪宁轴线的组成部分。
②南北发展轴:即沿苏嘉杭城南北镇聚合轴。依托苏嘉杭高速公路、227省道及规划S2轨道
交通线，由苏州中心城市和常熟、吴江城区及沿途各镇组成，是苏州T型城镇架构的纵向组成部分，以商贸、物流产业为主导，强化其作为连接沿江基础原材料与腹地制成品加上产业链的通道的作用。
（3）一带:
沿江产业带：以沿江高速公路、沿江铁路等为支撑，由张家港、常熟太仓三市的城区及港区组成。该产业带应加强相互之间的协调与合作，实现沿江港口分工协作、基础设施共建共享，以港口物流业和重型制造业为主导，以建立江苏省重要港口物流基地和重型产业基地为目标。
4.区域交通
（1）航空：苏州有光福机场，位于苏州市吴中区光福镇，在苏州市西南22公里。现为中国人民解放军空军军用机场。苏州没有民用飞机场，主要是通过周边的无锡硕放机场、上海虹桥机场以及上海浦东国际机场对外进行联系。
（2）铁路：现有京沪高铁、沪宁铁路两条干线。其中京沪高铁从城市北部高铁新城穿过，
沪宁铁路贯通城市东西两个方向，并有多个车次直达北京、上海、合肥、南京、杭州、西安等地。现又增加建设贯穿城市南北方向的通苏嘉城际铁路，加强与苏州南北方向的城市联系。
（3）水路：苏州城市西邻太湖，东北邻阳澄湖，城市内部水网畅通，京杭大运河从城市西北往东南方向贯通，主要是方便货物运输，现要在其基础上贯通苏南运河三级航道以及苏申外港线航道。
（4）对外公路：
①苏州绕城高速公路为江苏省“五纵九横五联”高速公路网的重要组成部分，是环太湖地区“二环六射”高速公路网中的“一环二射”，途经光福、穹窿山、太湖、同里、甪直、周庄等著名旅游景点。
