北京地铁19号线盾构机暗挖段拆机解析

阅读: 评论:0

::轨道交通与地下工程
Track Traffic&Underground Engineering
北京地铁19号线盾构暗挖段拆机解析
夏庆发-!薛建国打孙楠楠-!刘亚辉2广西最富的8个县
(1.中铁工程服务有限公司,四川成都610000;2.北京中铁隧建筑有限公司,北京100000)
摘要:以北京地铁19号线一期工程平安里站一积水潭站区间左线544号盾构机解体为案例,对暗挖段内盾构机刀盘、盾、盾、尾盾和后配套部件如何机方,对于盾构机如何进行最程度的破坏拆解、解后如何保证修复质量等问题进行了探讨#
关键词:地铁;暗挖段;两半式盾体;可恢复性拆机;定位装置
四姑娘山周边有什么好玩的中图分类号:6455.43文献标志码:B文章编号:1009-7767(2020)06-0126-04
Analysis on Dismantling Shield Machine of Undercut Section in
Beijing Subway Line19
Xia Qingfa1,Xue Jianguo1,Sun Nannan1,Liu Yahui2
(1.China Railway Engineering Services Co.,Ltd.,Chengdu610000,China;
2.Beijing China Railway Tunnel Construction Co.,Ltd.,Beijing100000,China)
Abstract:Take the disassembly of No.544EPB left line from pinganli station to jishuitan station for No.19line of Beijing metro(the first-stage project)as an example,mainly analyze on how to make the disassembling program for the parts of EPB,such as cutterhead,anterior shield,middle shield,tail shield and supporting equipment and so one,how to minimize the damage to EPB and how to guarantee the repairing quality etc.
Key words:metro;concealed tunneling section;split shielding body;restorable disassembly;locating device
1工程概况台湾故宫博物院
北京地铁19号线呈南北走向,一期工程平安里站一积水潭站区间左线施工采用1台直径06680mm加泥式土压平衡盾构机,由积水潭站始发,向平安里站方向掘进,掘进总里程为1203.83m。由于该地铁沿线不具备交通导改和路面施工检修竖井的条件,所以盾构机只能在暗挖段解体退场叫暗挖段井口宽度
8.3m,长度16m,顶板上预设最大可承载10t的式:30个,间距1000〜1500mm#
2盾构机结构简介
去一趟香格里拉多少钱期盾构机设暗挖段机难、盾构机尾盾及刀盘受力杂,所以设为春晖园温泉度假酒店地址
体式,:盾$盾设为式盾体,在面设板,用、进,盾体
部为;在面
件,上盾体的量、于。其中:前盾上盾体沿水平直径,盾体均为180°,切割后盾体径向最大尺寸为6660mm(见图1);中盾上下盾体沿水平直径左向上偏移10°,上下盾体为160°、200°,盾上盾体最大长为5570mm,中盾下盾体最大弦长为6640mm(见图2)。前盾和盾拆地进90°,于直径,可路。
北京国家博物馆预约3暗挖段盾构机可恢复性拆机技术方案
盾构机盾体构、暗挖段间、盾构机期修工,该盾构机刀盘、盾、盾、尾盾大件的可机方。
机总体难、大、由、由上、由的,进,
路管线,最后拆除各部件的。机3。
126彳貳技*2020No.6(Nov.)Vol.38

本文发布于:2023-08-05 19:21:12,感谢您对本站的认可!

本文链接:http://www.035400.com/whly/1/567261.html

版权声明:本站内容均来自互联网,仅供演示用,请勿用于商业和其他非法用途。如果侵犯了您的权益请与我们联系,我们将在24小时内删除。

标签:盾构   暗挖   盾体   工程
留言与评论(共有 0 条评论)
   
验证码:
Copyright ©2024-2030 Comsenz Inc.Powered by © 文化旅游网 滇ICP备2022007236号-403 联系QQ:1103060800网站地图