摘要：民用航空飞机故障将直接导致民航公司遭受巨大损失，一方面是由于航班延误或取消而造成的盈利损失，而另一方面则增加了飞机的运行成本。无论是哪一方面的原因，都将对民航公司造成较大影响。民航飞机一旦出现故障，除了会对当前的航班产生影响外，对后续的航班飞行也会产生相应的影响。为了避免此类情况的发生，民航公司需采用各种方法对飞机的维修故障进行分析，并根据自身需求采取有效的管理改进措施。
关键词：飞机维修工程管理；系统优化；成本控制；
前言：航空业竞争的加剧导致我国民航飞机维修公司的利润空间不断被压缩，为在激烈的市场竞争中脱颖而出从而获得生存与发展的关键是降低成本，减少支出。因此，有效控制并降低公司成本成为民航飞机维修公司的首要任务。
1、飞机维修费用概述
为了保障航空器适航、安全正常运行而发生的各项飞机修理、检查、测试及修护相关的费用主要包括人工费（人工时、差旅、酒店）、航材费（采购航材及工具设备、租赁、折旧、运
输及处理、海关税费等）、其他费用（定期检修、技术服务及支援、适航审查）等。精确的基础数据是项目统计的基础，要想得到满意的结果，必须从源头抓起，要求数据提供部门统一标准。如：飞行小时是以FOC（移出轮档和放上轮档时间算起）时间还是空中飞行时间来计算，这里以某公司的统计方法进行说明（以空中飞行时间统计计算）。
2、飞机维修工程管理的现状
萍乡武功山景区广州天气预报7天准确民用航空飞机管理当中，维修项目具有十分重要的作用，不过，虽然其已经得到了一段时间的应用，却并没有得到充分的重视，因此难免还会存在一定的弊端和漏洞。具体来说，在不同的飞机维修管理部门之间，没有形成良好的协调与沟通，因而存在着一些项目有所拖延，另一些项目重复检修的情况。在维修飞机的过程中，材料耗费量大、维修效率却比较低，因而造成了飞机维修成本的提升，有时甚至会超出原有的成本预算。在采购飞机维修材料的过程中，缺乏精细化的计算，时常会出现材料不足或材料过剩的情况，导致维修指标难以达成，或是造成了成本的浪费。此外，对于飞机维修时间，也缺乏科学准确的预算，有时会对飞机的正常飞行产生影响，甚至造成大面积的航班延误问题。这些问题的存在，对于飞机维修工程中项目管理的应用，存在着很大的限制。
3、民航飞机维修管理系统优化对策金刀峡旅游攻略
喀纳斯湖天气3.1采用后台译码监控技术
成都重庆5日旅游攻略民航飞机大部分的数据都是可以实时传输到地面上的，技术人员可以随时的监测到飞机的数据，也可以给一些具体的参数设置一个目标。当操作参数超出目标时，会发出警报，提示维护人员飞机的某一系统零件有问题。地面维修人员根据报警的系统部件做好维修前的工作准备，飞机落地即可以进行系统测试或者更换故障部件，大大的减少了维修时间，提高飞机的利用率。机电一体化的飞机出现间歇性故障也比较频繁，有时候飞机在运行过程中出现的故障落地后就正常了，维修人员测试检查也是正常的，但是在运行过程中故障会再次出现，对飞机的安全造成了威胁，后台监控技术的应用可以准确的判断哪个部件在哪个阶段出现了故障，就可以快速的更换部件，提高飞机的安全性。
3.2强化信息建设，提高管理效率
随着航空企业也应该逐步加强管理信息化的建设，如航线网络的维修在飞机维系总成本中占有较高的比例，而且随着社会的快速发展，原来的航线模式早已不再适用于当今航空企
业的工作要求，因此可以通过互联网这个大平台，使企业能够获取更为完整有效的信息，进而使航线模式优化，首要目的就是完善ACRDRTS系统，通过机身系统与发动机的监控来发现飞机存在的故障，并及时的传递故障信息，提前做好维修准备，不但能有效减低排故时间，还能加强维修速度，对因延误所造成的不利影响有着十分有利的作用；其次改进和完善TDMS系统，为机修工作人员的维修信息查询、维修手册、工程指令等各类资料提供了十分有利的可行性，进而使企业整体的维修效率加强；最后是ME系统的完善，利用飞机ME系统的自身特点，如扩展性、操作便捷等，来实现覆盖飞机维修的每个环节，极大程度上降低了成本支出，极大的增强了企业的管理绩效。
3.3维修系统的改进
飞机维修需要专业的维修系统予以配合，只有对维修系统进行不断的改进，才能保证维修工作的高效、高质。在维修过程中，可以引入ERP系统进行飞机维修项目的管理，其能够很好地对企业资源进行规划，优化企业内部增值链上的各个功能，保证其系统的整体性和高效性。其次，维修飞机工艺具有复杂性，企业还可以针对飞机维修的特点以及系统的交互性，开展数学模型的建立，将模型应用到维修系统建设中，不断对维修系统进行完善。
4、飞机维修成本控制优化措施
4.1做好航材成本管理以减少资金大量被占用
多数民航飞机维修公司对于航材的配备会选择就近声誉良好的厂家或企业签署协议，因涉及成本控制，民航飞机维修公司通常会储备常用的周转件与消耗性的航材，即计划性的器材需求。若航材需求不在计划器材清单中，大量购入非计划性航材将造成库存积压严重，影响公司的费用支出与订购成本，严重阻碍飞机维修公司的高效运转。对此，民航飞机维修公司成本控制人员与维修业务人员应共同合作，按照周转件与消耗件的特点差异进行需求预测，合理安排航材库存结构，降低库存备件占用资金的同时提升保障率。
今天广州火车站最新情况4.2树立全员成本控制理念
成本控制贯穿于企业经营与发展的全过程，在各环节具体业务中实施成本控制，促使成本利用与资金使用符合既定目标，有助于资金利用率实现最大化。财务成本控制仅靠高层领导以及财务职能部门的重视与管理实现难度颇大，因此，民航飞机维修公司应将成本控制理念作为一种企业文化引导员工主动进行成本控制工作，以便在各具体业务环节中得到贯
彻执行。与此同时，加强部门间的联系，对飞机维修公司各职能部门如财务部门、维修部门以及管理部门等进行成本知识教育，全方位把握成本控制与评估，充分调动各职能部门进行成本控制与管理的积极性。
4.3完善供应商管理机制
飞机维修成本的控制不仅仅依靠航空公司自身管理制度的加强，还涉及到飞机维修所需的零部件的采购等，也会对飞机维修成本的增加息息相关，所以加强对飞机维修材料的管控是必不可少的，要在保证飞机质量的前提下，适量的减少成本，维修部门需要对供应商定期的供应情况进行核实抽查，并根据相关的数据来对供应商进行管理，对有问题的供应商必须要终中断合作，对于优秀的供应山可以通过各种政策优惠来建立良好的合作关系。采购部门可以实行良好的竞争，来提升采购人员的业务水平，在采购材料的质量得到保证的基础上来适当的洽谈采购价格，对采购人员洽淡的价格和市场价格进行比对，可以按比例来对采购人员进行分配，从而激励采购人员的工作积极性，这样能够在保证飞机质量的基础上，减少飞机航材的采购成本投入，从而对飞机维修成本进行了控制。
结束语：总之，现代民航维修技术、策略与方法在不断更新，从而提高了飞机的安全性，
提升了维修的可靠性。同时，民航飞机维修公司成本控制人员与维修业务人员应共同合作，按照周转件与消耗件的特点差异进行需求预测，合理安排航材库存结构，降低库存备件占用资金的同时提升保障率。相信，在先进的维修技术与方法的作用下，民航事业将获得进一步的发展。
参考文献：
[1]李万松，叶军，谭明净.浅谈民航维修的成本控制策略[J].纳税，2017（14）：104.
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