VoL 9 No.l 2017 2 月
Journal of Information Technology in Civil Engineering and Architecture
Feb . 2017
陈+文詹涛涛
(中铁四局集团建筑工程有限公司，合
肥230002)
【摘要】随着政府机构的政策向建筑信息化的倾斜，建筑企业大力推进“建筑网络+ ”，
BIM 技术越来越被更多的
企业青睐，但大多数施工企业对于BIM 技术的应用仍处于BIM 模型的可视化性、可分析性、可模拟性等
模型本身属 性上，很难促进施工生产、提升企业管理水平、创造经济效益；本文着重介绍基于广州地铁官湖车辆段项目对BIM 技术应用探索研究、实践总结的应用成果，其中包含基于BIM 技术在常规施工技术中的优化、创新，基于BIM 的信 息化管理和工程数据分析，并取得了良好的经济效益，为施工企业BIM 技术的应用提供了一个典型的BIM 技术应 用研究样板。
【关键词】高层建筑BIM 测量机器人；基于BIM 信息化管理；基于BIM 工程数据分析；常规施工技术优化 【中图分类号】TU
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【文献标识码】A
【文章编号】1674 -7461(2017)01 -0021 -07
【DO I 】10. 16670/j . cnki . cnll -5823/tu .2017.01.04
1工程概况
1.1项目简介
广州地铁官湖车辆段位于十三号线线路东端 的新塘镇官湖村境内，总征地面积约141.48公顷Q 官湖车辆段与综合基地是广州市轨道交通A 型车 的第二个大架秀基地，设计停车能力为36列位、双 周检/三月检4列位、大/架修3列位、定修2列位、 临修、静调、吹扫及镟轮线各1列位。项目整体如图 1所示。
官湖车辆段与综合基地包含运用库、联合检修 库、综合楼、牵引变电所、洗车机棚及控制室、调机 与工程车库、物资总库等12个单体建筑，总建筑面 积约168 738. 9m 2；车辆段上盖盖体结构投影面积 218 600m 2，总造价154 408万元；工期：2015年12 月至2017年7月。综合楼建筑模型如图2所示0
1.2工程特点和难点
本项目具有机电系统众多，管线错综复杂，空 间结构繁复多变，业态丰富多样，施工专业众多等 特点；施工资金、物资流量大，管理要求高，绝大部 分盖板属于大跨度、高支撑、工艺流程复杂；施工人
【作者简介】陈小文（1980 -)，男，高级工程师，公司副总工程师，主要研究方向：基于
BIM 信息管理，数据分析；
詹涛涛（1990 -)，男，助理工程师，公司BIM 中心主任，主要研究方向：基于BIM 常规技术优化、创新。
图1
项目整体
图2
综合楼建筑模型
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土木建筑工程信息技；tc
Journal of Information Technology in Civil Engineering and Architecture
员众多，工种多样，交叉作业，施工组织难度大；同 时，广州地铁(建设方)对工程质量、安全文明施工、 工期进度提出了严格要求，常规手段难以保证工程 优质建造。
2
BIM 组织与应用环境2.1
BIM 应用目标
BIM 技术在本项目的应用主要在施工初级阶段
的临建可视化设计，施工阶段的图纸审核，技术交
底、施工方案优化，施工组织模拟，BIM 放样机器应 用，管线优化排布，工程资料管理，以及后期运维准 备；力求运用BIM 技术提高施工技术水平，解决施 工难题。
2. 2实施方案
在本项目实施开始前，先行制定了完整的BIM
实施方案；组建了项目BIM 室，制定了 BIM 管理制 度，策划了 BIM 技术实施流程，搭建了 BIM 云平台， 购置了二维码打印机、工作站、超级服务、BIM 放样 机器人等专用设备，为BIM 技术应用提供了保障。
乌镇西栅景点介绍2.3 团队组织
为了更好发挥BIM 在施工中的作用，项目BIM
室下设专业BIM 工程师，其中各专业BIM 工程师， 都是具有良好的专业基础和精湛的BIM 技术，BIM 工作室与“四部两室”协同并立，互相技术支持、数 据共享。
2.4应用措施
为引导和规范BIM 技术应用，公司BIM 中心编 制了一系列BIM 相关标准，在命名、颜、深度、存 储等方面的建模标准，以使得测量数据的提取、工
程量的计算准确无误；同时，公司BIM 中心依据工 程施工特点编写了 BIM 技术应用指南。
2.5 软硬件环境（图3)
3
基于
BIM 常规技术优化
3.1场布设计优化
在施工前期阶段，场布的设计规划至关重要， 不仅体现着一个企业的品牌形象，也影响着文明施 工和施工组织；本工程在场布方案设计时，充分利
用BIM 技术，建立场布BIM 模型，场布、临建方案在 可视化下模拟论证，并利用G oole earth 对边环境在 现，合理利用周边环境，避免不利影响；使的场布设 计方案的临时道路网、排水系统、加工厂房、塔吊、 等临建设施布置更加合理可行（图4)。
3.2图纸审核
BIM 模型合模后，建筑Architecture 、结构Struc ture 、 （消防、暖通 ） 设备 MEP 几个专业进行交叉碰 撞检查，准确获知碰撞点，同时利用漫游的方式在 三维可视化模型中查不合理设计点以完成对图 纸的快速审核，优化设计，预防返工，提高施工盈利 (图5)。
软件
应用
Rev i t 土建、安装建模Fuzor 可视化模拟
NavisWorks 碰撞检查、施：进度模拟Civil3D 道路、地形建模Lumion 景观布置Sketech u p 场布设计
Google ear t h 地理信息获取、周边环境分析Luban 工程量计算、BIM 云平台管理3Dmax 施工动画制作Tekla
钢构建模
奔特力
实景建模，施工调查，土方测
量
户州地後官_卑辆段旅工n#b i m技术襄用23
图4场布设计规划B I M模型和运输模拟图
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图5综合楼图纸漫游检查
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图6基于B I M技术交底
3.3技术交底
本工程利用BIM技术建BIM施工、方案模型等 通过出三维施工（加工）图纸、制作4D施工或工艺 模拟对施工技术交底进行优化，不仅使施工技术交 底本身从文字+二维图向3维+ 4D工艺模拟立体 化的转变，而且我们利用技术及BIM-APP移动端简化交底过程和方便施i信息获取，提
升交底效率，促进质量标准(图6 )。
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3.4方案优化
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我们利用BIM技术，通过对施工方案的三维设 计-数据获取-比对选择-施工模拟对施工方案进行优化，提高方案的合理性、周密性、可行性、经 济性；并建立基于BIM技术的施工方案库，提高施工方的编制效率和质量7促进施X生产（图7U
3.5管线优化
利用BIM技术，我们对“庞杂”的综合管线进行 碰撞检查，并对碰撞点依据相应的安装规则调整，同时对吊架、桥架、管线在^维下合理排布以优化设计，通过MM模型出管线定位图、施工'平面圏等 指导施叩(图8)。
4基于B IM信息化管理
4.1进度成本管理
利用BIM5D施；X模拟-三维模型+时间(进 度）+造价(产值），全面呈现工程形象进度、施工进 度计划、成本、产值及时间的系统关系变化，了解工
p a d 查
看
施
工
模
勒
云
端
现
场
交
底手
机
端
查
看
施
工
信
息
建
立
B
J
M
中国科技馆5个展厅介绍施
H
模
型
出三维施工图纸
制作4 D 施
H 模拟
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土木建筑工程信息技；tc
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程建造进度的滞后与提前、施工产值盈与亏，并对进 度、成本进行全面分析，使管理人员对施工进度、成本 进行实时有效地管控，从而提高工程盛利（图9) a
4. 2资料管理
依据设计图纸建立BIM 模型，并将已审核过的
图纸、施工过程资料（施工照片、设计变更、实验报
告、检验批等重要资料）上传存储在BIM 云平台，与 BIM 模型对坐人号建立^一
一
对应关系，进行集约化、
系统化管理，以便分配权限的相关人员可以不受时
间、地点等限制在电脑或手机云端调取或查看相关
资料（图10)。
4.3
BIM -运维管理
BIM -运维不仅可以使建筑生命周期得到保障
和延续，同时也提高了施工企业的服务质量_本工
程利用BIM 技术在安装设备、建筑生命周期内需更 换的部件、建筑后续改造过程中可能移动或拆除的 结构等均张贴了信息二维码，以便后续运维（图
11)。
图7
基于B I M 方案优化
图8
管线优化
图9进度成本管理
时间-造价曲线
形象工程进度
施工计划行道图
菅线定位图
调整原因和方案
4D 模拟，清
楚表达、便 子交底
:r:r "
一切在可视 化下进行设 计、讨论等
数据快速提
取、进行比
选管线排布报告
建立方案
BI M
南京三日游最佳路线图
方案
4D
模拟
数据提取—对比分析
户州地後官斓车辆段施工
n 栎b i m 技术袭用
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照片存储
资料存储
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图10施工资料管理
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泰国旅游签证办理流程依据信息联系厂商护/维修
图11机械运维信息张贴
图12运维任务提醒设置
同时，我们在工程建造过程中对需要定时更 换、维修检查的构件或设备在BIM 云平台上设置运 维任务提醒，保证运维的及时性（图12)。
5基于
BIM 工程数据分析
5.1
工程数据建立和提取
将建完且通过云模型分析的各专业BIM 模型
上传至BIM 云平台中程技术人员可以通过登录
BIM 云平台实时、快速、准确的提取[：秤M ，用于物
资计划的提报，实现与劳务队伍结算时的工程量内 控和輕甲方1：程董外核。防止工程量的超算、少
算，提高项@精细化管理（图13)。
5.2工程数据分析
在
BIM 云平台的数据分析系统中依据BIM 模
端
资料
杳
