网友北极三岛旅游攻略「北极的半岛」

怎么能去南极或北极旅行？

对于国人来说，北极旅游一般来说都是飞往北极最近的目的地，然后换乘船或者是继续飞往北极地区旅行。

如果要去格陵兰岛，一般是飞到丹麦首都哥本哈根，然后从哥本哈根搭乘格陵兰航空飞往当地城市。还有一种方法是在冰岛坐船前往格陵兰岛。

如果是去斯瓦尔巴德岛，一般是飞倒挪威首都奥斯陆，然后从奥斯陆前往斯瓦尔巴德首府朗伊尔城，在朗伊尔城上北极游轮，进行深度巡游。

如果是去北极点，一般是飞到俄罗斯不冻港摩尔曼斯克，然后在摩尔曼斯克搭乘破冰船前往目的地。

————————————————————————————————————

不知道你选择的是什么目的地。南极旅游有很多种不同的线路。经典的线路是以南极半岛和南设德兰岛为目的地。

比较全面的路线是南极三岛路线，在包括南极半岛和南设德兰岛的前提下，还将深度游览南乔治亚岛和福克兰岛，是南极和亚南极旅行的最全面的路线。

比较小众的路线是罗斯海域的船游路线。

高端的南极游路线是南极点和帝企鹅营地的路线，这一路线将深入到南极大陆地区，住在南极的营地酒店中，航次是最少的，价格也是最贵的。

南极还有一种主题游路线，但是并不是每年都会遇到。，人类将在南极航道上遇到400年一次的南极日全食，覆盖日全食路线的南极旅行线将被认为是高端南极游的代表作品——南极日全食线。3POLAR极至旅行是唯一拥有日全食旅程的国内旅行机构。

南极旅游，不同的目的地有不同的组合玩法，还是要根据自身的条件和时间等去选择最合适的线路。

怎么样才能去北极呢

策略1 兼得北极光和北极熊的“北极三岛”是各大极地游轮公司主推的目的地，但比之自行预订，还是个定制旅行社更靠谱些：一来旅行社会早早“瓜分”游轮座位；二来他们还能提供个性化的贴心照顾，对于旅行条件整体偏艰苦的北极而言，这-点尤为重要。 ，

策略2 北极的旅行体验和游轮的抗冰能力直接相关，国际上通行的《芬兰·瑞典冰级规范》将船只的抗冰能力由高到低分为1A Super、1A、1B、1C几级，预订行程时，可特别留意那些抗冰能力较强的船只，以深入更多的地方。

时机 由于气候原因，高纬度的北极探索只在夏季左右较为适宜，且预订需趁早。

专家 恒众国际是她最推荐的游轮公司。

第1天 朗伊尔城

与众多到北极探秘的旅行者一样，我们航程的起点也是朗伊尔城①。9：55从奥斯陆乘飞机告别欧洲大陆，四小时后便抵达了这里。“北极三岛”中，斯瓦尔巴尤为遥远，最为陌生。朗伊尔城正是斯瓦尔巴的首府，因此飞机甫一落地，我便趁着登船前的时间四处闲逛起来，希望能仔细端详-T这座陌生的“大城市”。

极地严寒，即使在“大城市”朗伊尔城，久居者也不过一两千。因为冻土层很厚，这里的房子都建在木制或水泥支架上，两层的小木屋覆以红、蓝、绿各，很有几分独特的北欧风情。远处的山坡上能看到不少废弃的木质缆车道，那是小城早期历史的遗迹。在2f）世纪初那个煤炭工业盛行的时代，远在极地的朗伊尔城也被采矿者们发现，成为掘金地。

除了采矿者，当年肯冒着严寒到访此地的，就只有为北极熊而来的猎人们了。时至今日，朗伊尔城还常有北极熊出没。闲逛间，正好在路边看到了“熊出没”的三角警示牌，这让我隐隐体会到，到访北极不比寻常旅行，虽有专业向导陪护，自己也要多加注意才好。但居民们似乎并不以此为意：为防备野生动物的突袭，来福几乎人手一支，并因此成就了朗伊尔城的零犯罪率。

宁静、安详的氛围之外，城中却有一项听来十分严苛乃至不近人情的政策：所有的病人必须被送离，不能在岛上进行救治，更不允许在岛上过世。冷酷到剥夺了人们“死亡”的权利，盖因这里资源匮乏、环境恶劣。朗伊尔城医院只有八张床位，供急救使用。在岛上，尸体不腐，却会随着冻土层逐渐抬升，小城中唯一的墓地在70年前便不再接受任何新的埋葬了。

16：00，逛到有些寒意，我登上了夸克公司的游轮“海精灵号”。此行船上大概有一百位旅客，来自三个不同的旅行社。因为未来几天都将生活在一起，大家上船后便寒暄了起来。一切安顿妥当，向导和船员②招呼大家集合一处，讲解了此行的航行信息、日程安排以及各种需要注意的事项。l9：30，我们品尝了船上的第—餐，三道主菜味道都很不错。原本担心航行期间的餐食难免单调，查阅手册后，心里踏实了许多：每天中午都有不同菜式的自助，晚餐也会像今天这般多样。23：00左右，带着对未来十几天的满满期待，我回房睡下。

第2天 朗伊尔城一新奥尔松

7：30，工作人员准时叫� �。此时，窗外已是积雪为盖的冰山，太阳在云层后隐约可见。昨天肩程后，“海精灵号”一路缓缓向北，现在到达了孔斯峡湾的北口。我们在这里转向东南，穿过峡湾，前往今天的第一个目的地，也即此行的首个登陆点——新奥尔松。

这天上午的主要任务就是为登陆做准备。9：00，向导哈德利仔细讲解了活动的注意事项，包括如何防范北极熊、如何使用橡皮艇等。一个半小时的讲解结束后，工作人员为大家一一发放了登陆靴，接着，探险主管简要介绍了下午登陆的主要行程。14：30，我们乘橡皮艇登陆。新奥尔松地处北纬78度56分，是全球最靠北的非军事社区。许多寻常的事物在这里都变身“地球之最”，而最北端的火车和最北端的邮局在这冰封之境都让人倍感亲切。

小镇给我的第一印象正如它“小联合国”的别称，独特的地理位置和环境让它成为了地质学、生态学和物理学的理想研究之地。步行几十分钟即可走遍的小镇，却容纳了挪威、法国、德国、英国、日本、韩国、意大利等众多国家的野外观测和考察站。中国的“黄河站”也在其中，它是一座混凝土结构的红二层建筑，曾作为挪威王湾公司的宿舍使用。虽然镇上没有常住居民，但酒吧、商店、码头一应俱全，各国科考工作者也让这里比朗伊尔城更多了几分活力。

向导说，在如今驻扎于此的科学家们到来之前，也早有探险者登临这片土地。1926年，罗尔德亚孟森曾和同伴一起乘“挪威号”飞艇③从这里出发，横越北极并在阿拉斯加成功降落。当年“挪威号”的系留塔如今还完好地留存在这里，向后人诉说着探险者们曾经的勇敢无畏。围观了系留塔后，时间已接近18：00，天空飘起了小雪，我们便返航回到了“海精灵号”。

第3天 新奥尔松一洛格岛

离开新奥尔松，我们向西北航行，并在早晨抵达了洛格岛。Lagoya意为“低岛”，这个名字恰如其分，由于周围水流较浅，不少软体动物在附近栖息，喜食软体动物的海象因此时常盘桓四周。

今天上午就要登陆，我特意早些起床准备。收拾停当后，发现时间才刚过7：00，于是去大厅用早茶，此时已有好几位旅友在此谈天，讨论着抓拍海象的技巧。

9：00在洛格岛登陆后，与一正在嬉戏觅食的海象相遇。我们蹑手蹑脚靠上前去，接着是一连串快门声，此行首次和野生动物如此接近，大家都不免一阵兴奋。在岛上继续探索，地上还有鲸鱼的骨头和动物的粪便。当我们为每个新发现兴奋欣喜时，向导则四下留意着北极熊的行踪——他们既希望让我们亲睹北极熊最真实的生活状态，也得确保安全。

来源：悦游 Condé Nast Traveler

北极旅游和南极哪个好

南极盛世难却，北极旷野难忘 

冰山在南极，无比高大，甚至南大洋的洋面上漂泊着无数方桌般平整的冰山。

来到北极，冰似乎不愿更多在高度上下文章，却有着斑驳不断匍匐洋面的趣味。碎冰满目，却丝毫没有疮痍，南大洋就像雪顶咖啡，北冰洋更像冰镇啤酒。

南极是大陆，旅行却多以海为主角

北极是大洋，旅行却常以岛屿为据点

南极大陆，深不可测，大多数旅行者是以南大洋为行程线，对南极大陆沿岸进行巡游和登陆，深入大陆的探访也仅限于南极点和数个帝企鹅的栖息地。

北极，是以北冰洋为背景的，相对南极可以轻易地深入到更高的纬度。北极旅行绝不仅限于冰面游览，北冰洋上的大小岛屿上丰富多变的地貌和庞大的生态系统才是旅行者揭开北冰洋面纱的据点。

斯瓦尔巴德岛地处北纬74°~81°的北冰洋深处，是北极最典型的生态地域，得益于得天独厚的地理位置，和气候环境，北极生物在斯瓦尔巴德岛及附近海域密集度达到峰值，是北极旅行目的地的不二选择。

南极没有霸主，企鹅是它的小主人

北极有霸主，白熊却日益为生计发愁

南极的企鹅数量庞大，南极旅游，邂逅小企鹅的几率肯定是100%。南极大陆深处气候万分恶劣，而南极最具代表性，体积最大的帝企鹅只生活在厚冰区，非常难得一窥真容。

北极熊，是名副其实的北极霸主。物以稀为贵，根据科学家的推算，全世界仅约2万头北极熊生活在相当于中国国土面积1.5倍的北冰洋地区。而近来，因全球气候异常，北极冰层越来越薄，海冰急剧减少，北极熊的生存问题不止一次被提上日程，北极霸主，能轻易打败其他动物，却无力战胜气候，生存面临红线。

北极旅行，在海冰日益减少的情况下，想一睹白熊身姿确属不易。只有最专业的极地旅行操作队伍，才有实力为游客提供最大的近距离观熊机会。

去南北极需要专业资深的旅游机构组织去，更安心贴心。