你第一次进藏，还带着两个小孩强烈建议不要走青藏线进，因为出了格尔木很快就进入海拔4000海拔，一直到拉萨才会降低到3700米，全程有1000多公里处在海拔4000多米的海拔，很多人都适应不了。
最佳的进藏线路是川藏南线进，青藏线出，这样就可以更容易的适应高原。
具体线路是，先到成都——雅安——康定——理塘——巴塘——芒康——波密——八一——拉萨——当雄——那区——可可西里——格尔木——西宁。
一般住宿大概150元一个晚上，吃全程以川菜为主。
川藏线最新路况信息：
1.成都~康定~新都桥~理塘~巴塘，路况好，柏油路，路面好走。
2.巴塘~芒康，过了金沙江大桥后有30~40公里路况较差，路面颠簸，有塌陷，会车要小心。
3.芒康~邦达~八宿，路况较好，其中邦达~八宿限速，领路条，95公里，2.5个小时走完。
4.八宿~然乌~波密，前面的路好走，距波密30~40公里时，铺沥青路面，时好时坏。
个人总结的高原旅行需要注意的事
1，进藏途中条件艰苦，医疗条件极差，而且很长路段都没有城镇甚至乡村，所以要自备药物。高原气候多变，容易感冒、腹泻，所以感冒药和肠炎药必须带。
2，高原反应，一定要重视。目前市面上抗高原反应的产品有很多，本人十多次进藏用过好几个品牌的产品，对比下来效果最好是氧健能，效果很强大。
4，任何季节去都应该带上羽绒服或者一套厚衣服。海拔越高，风越大，气温越低。西藏有的地方需要办理边防证，比如珠峰大本营，墨脱，阿里等地，建议在户口所在地派出所办理比较方便，也可以到拉萨旅行社代办。
5，晚上睡觉开窗透气，尽量喝热水，不要剧烈运动，不要感冒。
6自驾进藏头三天建议选择海拔较低的地方休息，避开高海拔，宁可慢点，也得让身体多适应。比如川藏线建议第一天住宿康定，第二天住宿雅江，第三天巴塘，这样避开了新都桥和理塘休息，多点时间在路上玩。（时间紧的看自己情况安排）
7.带小孩进藏的尤其要多注意观察孩子的身体情况。感觉不对劲赶紧往海拔低的地方撤退并就医，大意不得！要多休息。退烧贴，退烧药，温度计必备。（亲自带过一岁多的小孩进藏，深有体会）
8.进藏的路弯多，坡陡，路窄，注意安全，慢点，再慢点。（亲眼看过多起坠入河流或山谷的车祸）
9.虽然有各种潜在危险存在，但也不要过分害怕，只要做好了预防和准备，就放心的去玩，开心的嗨皮。开心才是硬道理。祝一路顺风，旅途愉快� ��
1．青藏线行程记录
青藏公路格拉段（实际上的青藏线）全长1160公里，加上当雄往返纳木错120公里，我们共行驶1280公里。下面是我们青藏线行程全记录（我偷用LP的随车笔记）：
第一天：
05：30 格尔木南郊饭店出发
05：59 到南山口检查站，天渐渐开始变亮，公路两旁的山越来越清晰。
06：29 第一列火车与我们并行驶过，这是我们所见到的行驶在青藏铁路格拉段上的第一列火车。
06：45 到纳赤台，左手边是昆仑神泉，下车拍照，第一次踩上青藏线格拉段的土地。
06：49 到纳赤台兵站
07：05 到青藏铁路三岔河特大桥
07：07 可以从远处看到玉珠峰
07：23 在西大滩玉珠峰脚下的一个甘肃小馆吃早饭，海拔4195米，饭后在不远的加油站给汽车加油。
07：53 早饭后继续行车
08：20 到昆仑山口，海拔4767米，路旁有索南达杰纪念碑。
08：39 翻越昆仑山后进入可可西里自然保护区
08：50 路过不冻泉保护站
08：54 过不冻泉保护站一段后，路边开始出现连绵的雪山。
09：12 看到青藏铁路清水河特大桥，全长11.7公里。
09：19 到索南达杰保护站参观，捐款100元略表寸心。
09：52 到五道梁，快到五道梁的路况较差。
10：20 第二列火车与我们并行驶过
11：18 看到青藏铁路风火山隧道
11：20 到风火山口，海拔5010米，我们第一次站上5000米。
11：38 过二道沟，沱沱河保护站。
12：19 第三列火车超过我们，过了风火山的这一段感觉云好低，仿佛与地面相接。
12：23 看到青藏铁路沱沱河站，前走一段左手方向沱沱河兵站，列车在高原上划出的弧线很美。
13：04 在G109 3177公里处的检查站登记身份证
13：23 过通天河大桥
13：49 距雁石坪10公里处，右手方向通往玛曲乡的路可以到达格拉丹冬雪山。
13：58 过雁石坪后在老温泉附近的妹饭馆吃午饭，帅气的罗杰今年20岁，给我们做了一顿可口的饭菜。
15：15 午饭后继续行车，下一站唐古拉山口，一路上雪峰随行。
15：34 遇到第一列从拉萨方向开来的火车
15：41 到唐古拉山兵站
15：49 铁路与公路在青海省境内最后一次交会，至此在青海境内，青藏铁路与公路共27次交会。
16：33 到唐古拉山口，海拔5231米，青藏公路最高点。
16：48 翻过唐古拉山口，进入西藏境内。行车不远遇到一支徒步的小队伍。
17：26 过头二九山，海拔5170米。
17：30 第一次在青藏线上遇到军车队，整齐有� �，每次超军车时军车都会闪右灯示意让路。
18：14 到安多限速登记站，天空飘起小雪，时间很短。
19：40 出安多“自动交卡处”，此段限速两小时，再次见到铁路，路边藏北羌塘草原风光很美。
20：12 到那曲
20：22 看到青藏铁路那曲站
20：46 出那曲限速站
21：04 在往古露路上第一次见到磕长头的藏民
21：45 出古露，公路与铁路在西藏境内第一次交会。
22：00 入拉萨界
22：40 到当雄县城
第二天：
06：10 从当雄出发
07：10 到纳木错扎西半岛
08：40 从纳木错扎西半岛回返
09：27 出纳木错景区
09：58 G109 3755公里处看到今天第一列从拉萨方向驶来的火车，路上迎面遇到旅游车，但大多数座位空着。
10：48 出羊八井检查站
10：53 遇到第二列从拉萨方向驶来的火车
11：06 又遇军车队
11：19 遇到第三列从拉萨方向驶来的火车
11：29 遇到停车休息的军车队，战士抓紧时间擦车，军车不管新旧，永远那么干净。
11：39 遇到第四列从拉萨方向驶来的火车
11：51 出堆龙羊达检查站
12：02 进入拉萨市区
12：20 到达拉萨西郊汽车站，看到青藏线终点标志——青川藏公路纪念碑。
2．青藏公路与铁路
天不亮我们驶出格尔木市区，奔驰在G109上。青藏公路与铁路如影随形，经南山口、昆仑神泉、纳赤台、三岔河、玉珠峰、昆仑山口、不冻泉、楚玛尔河、五道梁、秀水河、风火山口、二道河、沱沱河、开心岭、通天河、雁石坪、温泉兵站，过兵站后不远，铁路与公路分道。火车往西南爬升，越过5072米世界上最高的火车站——唐古拉车站，而汽车奔向青藏公路最高点——5231米的唐古拉山口。
翻过唐古拉山进入西藏境内。火车经过扎加藏布、托居、安多、措那湖、库、岗秀几个车站，汽车经安多、扎仁、果祖等县城和乡镇，在快达那曲时再次与铁路并行，一路经罗玛、古露、乌玛塘、当雄、羊八井、马乡，终到圣城拉萨。
从出格尔木到拉萨，公路与铁路共交会37次，其中青海境内27次，西藏境内10次。
汽车优势：沿线美景和有意义的景点能够停车观赏拍照。
汽车劣势：长途奔波，体力消耗大。
火车优势：速度快、舒适，车厢弥散式供氧避免人在四五千米产生高原反应。
火车劣势：美景一略而过，不能真正体验青藏高原的壮美。
3．推荐青藏线上的美景和值得停留的地方
玉珠峰、昆仑山口、索南达杰保护站、青藏铁路清水河特大桥、风火山口、沱沱河（长江源纪念碑、长江源头第一桥）、唐古拉山口、藏北羌塘草原、当雄纳木错、羊八井温泉。
4．注意、提醒、建议、妙招
基本上在海拔4000米之上行车和活动，高原紫外线强烈，注意防晒。
途经过个� ��口，山口风大、温度较低，注意防风御寒，避免长时间停留。
沿途乡镇都有饭馆提供餐饮，但卫生条件不要奢望太好，住宿最好选择沱沱河、那曲和当雄。
青藏线全程油路，路状较好，但有个别路段坑洼起伏，要注意控制车速，尤其在会车时更应小心。
安多到拉萨分段限速，西藏的限速与内地限制车行时速不同，限制的是车辆通过每一段的时间，如安多到那曲段车辆从进入到驶出须在2小时以上。
格尔木到拉萨，早出晚归一天能赶到，但非常辛苦。旅游者最好分成两天走，沿途可以有充裕的时间欣赏美景，还可顺路往纳木错。
纳木错早上7：00前进入景区可不买门票，属于合理规避门票。据说，晚上22：00后进入也不收门票，可住在扎西半岛湖边帐篷宾馆。
走青藏线，包送往西藏的新车通过实践证明是明智的、正确的。但应注意一点，事先应与司机谈好他的食宿费用由谁来承担，虽然没有多少钱，但应提前说明，避免不愉快的事情发生。我们事先没有谈，一路司机人挺好，我们就主动承担了他的食宿费。
什么车都能去，冬天最好别自驾，十月份去性价比最好，什么司机都能开，只要做到胆大心细就行，目前巴塘到芒康的路非常难开，青藏线积雪严重，东西要带充足(充气泵，应急电源，手电筒，防滑链等等)，2周时间可以完成川进青出。
自驾游西藏8个最佳最美线路：
1、川藏南线，风光最美的进藏路
世上的道路有千条万条，却只有这一条让人听到就怦然心动、血脉贲张。川藏南线(318国道)，进藏线路中风景最秀美的路线。每年都有成百上千的骑友骑行川藏线，虽然行路艰险，却承载了太多的风光和美景，太多的意外和惊奇，太多的故事和冒险，太多的感受和震撼。没有走过川藏线，你不能说你去过西藏！
【线路全长】
成都-拉萨，全长2000多公里
【沿途风光】
1)新都桥：迷醉在国家地理最佳摄影地
2)然乌湖：安静妩媚的女子
3)米堆冰川：绝美的高原冰川
4)墨脱：真正的世外桃源
5)鲁朗小镇：仿若置身瑞士的小镇
【旅行方式】
骑行：就如电影《练习曲》里说的：有些事情现在不做，一辈子都不会做了。骑行是川藏线上最为艰难，用时最长的旅行方式。即便如此，每年还是有大批骑友挑战川藏南线，其中不乏很多女汉子(7、8月达到高峰)。面对人生的大山，你岂能搭车而过？多年的“川藏热”，使得南线一路吃住都不用担心。
天数：30天左右
自驾：自驾游川藏南线是最为自由的旅行方式，但川藏南线，路况险峻，对驾驶技术要求极高，建议组队自驾，最好是越野车。沿途有很多加油站，不需太担心汽车没油。
天数：11天左右
【最佳时间】
暮春(5、6月)，早秋(9、10月)
2、川藏北线，深入藏地文化的寂寞之路
川藏北线极具宗教韵味，是深入了解藏族文化很好的进藏线路。全程走317国道，期间交会213、214、109国道。相对于南线而言，北线所过地区多为牧区(如那曲地区)，海拔更高，人口更为稀少，景更为原始壮丽。沿途高原湖泊、雪山、温泉密布，寺庙林立，极少有旅游者涉足，是越野探险者推崇的骨灰级线路。
【线路全长】
成都-拉萨，全长2412千米
【沿途风光】
1)卧龙小镇：大熊猫的故乡
2)达五明佛学院：山坳里的恢弘
3)甲居藏寨：中国最美丽的山村
4)道浮民居：藏区建筑的绝唱
5)雀儿山：美若云中仙子
6)德格印经院：藏文化中心
7)龙灯草原：仿若翡翠之海
8)九十九道拐：性格迥异的中国路
9)怒江大峡谷：东方大峡谷
【旅行方式】
自驾：有人说，真正地自驾川藏线路，就应该国道317进，国道318出，川藏北线(317国道)，是越野探险者推崇的自驾骨灰级线路。不可错过达美景。
骑行：如果说川藏南线骑行像是赶集，北线就要显得寂寞多了，很少能遇到骑行者，吃住较贵。骑行风险也比南线要大的多，最好不要单独骑行，建议至少组队3个人以上。
【最佳时间】
暮春(5、6月)，早秋(9、10月)
3、青藏线，世界屋脊上的苏伊士运河
青藏线进藏，分公路和铁路两种方式。从西宁出发，翻山越岭，一路感受无人区的荒凉，经历大自然的沧桑，进入圣洁的西藏。可可西里、沱沱河、唐古拉山，这些神奇的名字吸引着游客们，去寻大美的风光。
【线路全长】
青藏铁路：东起青海西宁市，南至西藏拉萨市，全长1956公里
青藏公路：西宁-拉萨，全长1937公里
【沿途风光】
火车：一路坐着火车，翻过巍巍昆仑，念青唐古拉，越过楚玛尔、沱沱河，在可可西里与高原精灵藏羚羊结伴而行，在羌塘高原上与错那湖美丽邂逅，从车窗往外去感知那真实的西藏。
公路：有人说青藏路沿路景过于单调，但这正是它的不同，冷峻、苍凉，从骨子里渗透出的是青藏高原独有的粗犷和雄伟。可在抵达拉萨前欣赏到纳木错的风光。
【旅行方式】
自驾：青藏公路是柏油路面，一年四季通车，是进藏线路中最繁忙的公路，很多人都说进藏难，其实走青藏线开辆夏利都能到拉萨玩一趟。沿途吃住较贵。
火车：第一次进藏，时间有限的情况下，选择火车进藏是最合适的，从上海-拉萨，历时两天，海拔逐渐上升，不容易发生高反。
【最佳时间】
四季通车
4、滇藏线：穿越天堂般美景的路
滇藏线是云南至西藏的主要通道，茶马古道的古城(如丽江，大理)和消失的马帮文化都融会在这条滇藏线上。一路风光绮丽，途经喜马拉雅山的各著名山峰(如南迦巴瓦，梅里雪山)，湖泊(如巴松错，然乌湖)，喇嘛寺和教堂，峡谷(雅鲁藏布江，帕隆藏布江)，温泉(通麦，盐井)，和各类花海，林海。
【线路全长】
昆明到拉萨，全长1930公里
【沿途风光】
1)云南大理：去洱海吹吹风
2)柔软丽江：一米阳光
3)香格里拉 ：心中的日月
4)芒康盐井：在这里，读懂“茶马古道”
5)芒康、左贡：波澜壮阔山水之叹
6)多面波密 ：中国最美冰川之乡
7)行摄林� �：刻骨铭心纯美艳遇
【旅行方式】
骑行：相比川藏线，滇藏线路好骑、吃住消费高、人文景多。
自驾：沿途美景不断，是自驾爱好者的天堂。滇藏线路况复杂，建议新手不要自驾进藏。
【最佳时间】
5月-10月(尽量避开7、8月)
5、新藏线，冒险者的征服之路
新藏线是几条进藏公路中最差的一条线路了。路况极差，沿线多是空旷的无人区。这段线路是挑战人的身体正常承受能力的极限和毅力。与其它路线比它没有秀美的风光，也没有迷人的风情，更没有平坦的路面，但却有神山圣湖的美景，有古格王朝的神秘，有喀喇昆仑的庄严，走一次新藏线会给人带来一生的回味。
【线路全长】
叶城到拉萨，全长1455公里
【沿途风光】
1)叶城：遇见美丽的维族姑娘
2)无人区：感受荒凉的震撼
【旅行方式】
自驾：在新藏线加油都是从私人饭馆买高价油，有时要求人家才会卖给你，价格已经不很重要了，这就是新藏线的特。
骑行：路况极差，途径无人区，是骑行者挑战自我的路线。
【最佳时间】
7、8月
6、中尼公路：唯一一条国际直通公路
中尼公路是西藏目前唯一一条国际直通公路。它由拉萨开始经日喀则、定日、聂拉木、樟木，友谊桥、尼泊尔首都加德满都。
【线路全长】
拉萨到加德满都，全长943公里
【沿途风光】
1)在日喀则，爱上美丽的河
2)樟木小镇，想象着尼泊尔
【旅行方式】
骑行：途中要翻4座海拔较高山峰，比较艰苦，但却是骑自行车出国门的壮举！
【最佳时间】
10月到次年3
7、唐蕃古道，重走文成公主进藏之路
唐蕃古道就是1300多年前唐文成公主远嫁吐蕃王松赞干布走的那条大道。它起自陕西西安(即长安)，途经甘肃、青海，至拉萨，全长3千余公里。整个古道横贯中国西部，跨越举世闻名的世界屋脊，亦有丝绸南路之称。
【线路全长】
西安到拉萨，全长3千多公里
【沿途风光】
祁连山、青海湖、日月山、扎陵湖、玉树
【旅行方式】
自驾：车少，路况不错
【最佳时间】
四季通车
8、丙察察公路，在天堂与地狱中穿行
丙察公路起点为云南怒江贡山丙中洛，终点西藏察隅县察瓦龙乡。全程仅1200余公里，按正常行车里程两天即可抵达，是目前最便捷的进藏通道。丙察公路上如阿尔卑斯山美丽的高山牧场、垂直分布的原始森林、积雪融泉的深涧溪流，以及那漫山遍野的鲜花都在诉说着一种自然原始之美。
【线路全长】
丙中洛到拉萨，全长1200余公里
【沿途风光】
途径丙中洛、怒江第一湾、石门关、哈达瀑布、通天瀑布、玉立石壁等著名景点和神奇景观。
【旅行方式】
自驾：路况较差，选择越野车，组队进藏。
【最佳时间】
5-6月(避开7、8月的雨季和冬季)
本文发布于:2023-02-26 00:02:41，感谢您对本站的认可！
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