壮丽70年 天堑变通途⑩：别样风景线，海岛美丽长廊串起1500万年产值

游客前往舟山的朱家尖，可以选择这样一条自然风景长廊，它道路依山而建，一侧碧波荡漾，渔船出航依稀可见，转角可闻茶园飘香，耳畔鸟语虫鸣，累了可停车小驻，兴致来了可徒步前行。这条美丽公路正是连接朱家尖南沙景区和乌石塘景区的朱乌线，这条长约9.7公里的环山公路，沿途处处是景，把大海、东沙、漳州湾、乌石塘等景点串联起来，是一条名副其实的观景公路。

若在舟山一个著名的海滩,就不得不提普陀朱家尖岛的乌石塘。这是一个位于樟州湾海岸上,长 500 多米、宽 100 余 米、高约 5 米的乌黑发亮的鹅卵石滩。这些鹅卵石花纹斑斓,光洁可爱,小如珠玑, 大如鹅卵。不要小瞧这片小小的乌石塘, 它每年吸引着 20 万人次的中外游客,是当 地百姓的“聚宝盆”。

乌石塘所在的香莲村本是个渔村,如今已经转型为渔农家乐。在朱家尖有个 说 法 ,“ 游 客 玩 东 沙 、 南 沙 、 大 青 山 , 吃 乌 石 塘”,可见这里盛名在外。今天这里有 78 家渔农家乐,年产值达 1500 多万元。

办渔家乐,要从 2006 年说起。当时香 莲村所在的莲花社区鼓励渔民转型办渔 农家乐,并在政策上大力扶持,但百姓很 少买账,其中交通不便是重要因素。那 时,香莲村的通村公路只是一条小泥路。

过去， 朱家尖岛上路网不发达。大道只有 329 国 道,从西北方向的普陀本岛经过海峡大桥 通 到 朱 家 尖 东 南 。“ 虽 然 有 大 路 通 社 区 , 但 是岛上沿海几个景点相隔得远,布局比较 分散,没有一条环岛公路将景点串联起 来 ,和 知 名 的 东 沙 、南 沙 等 景 点 相 比 ,乌 石 塘那时没什么名气,谁愿意绕路跑到这边 来?” 莲花社区书记说出了彼时的无奈。

有条环岛公路一直是莲花社区百姓的 心愿。2011 年,普陀区政府部门从产业长 远发展的角度布局,整合朱家尖景点资 源,准备一改景点零星分散的局面,做大

做强海岛旅游产业链。于是,普陀区交通 公路部门用了一年多时间,在东海岸“画 了一条线”。这条线就是 2013 年贯通的朱家尖通往乌石塘的朱乌线,也是朱家尖首条 环岛公路。

朱乌线西面和北面分别利用原有的老 路改建而成,东面和南面则是新建。东 沙 、南 沙 、乌 石 塘 等 沿 海 景 点 连 为 一 线 ,融 为一体。此后,朱乌线上又通了公交车和 双层旅游巴士。

渔夫客栈是香莲村渔农家乐发展的见 证。老板娘张飞英说,2008 年,渔夫客栈 一年收入 10 万元,到 2018 年,纯利润增长 到 60 万元,今年旅游旺季日均接待 200 名 游客。小客栈还解决了 10 多人的就业问 题。

莲花社区在旅游业快步发展的同时开始做大品牌。社区成立了朱家尖乌塘风 情渔家客栈协会和工会。协会每年给社 区渔农家乐开展两次以上的培训,传授专 业的礼仪、烹饪、英语、食品安全等知识; 工会则成为渔农家乐解决矛盾,沟通协调的重要窗口。今天，香莲村渔农家乐标准化越来越 统 一 规 范 。 因 此 ,“ 吃 乌 石 塘 ”成为每个来朱家尖的游客的首选项目。（FM93浙江交通之声记者 孔科媛 通讯员 丁丽莎）