走近昌平③｜拱卫京师四大古桥之一的朝宗桥

不知道您注意没有

出了昌平城区往南约10公里，

有一座古朴的大石桥横跨于北沙河之上，

生活在附近的百姓都亲切的

称呼这座桥为“北大桥”，

久而久之石桥的原名“朝宗桥”

便逐渐淡出人们的记忆。

朝宗桥

说起朝宗桥那可真是大罗斯托夫 名鼎鼎，它与 卢沟桥、永通桥（八里桥）、马驹桥并称为拱卫京师四大古桥，由于这四座桥位于北京的四个方向，历来都是交通要道，担负着繁重的运输任务，也曾为守卫北京发挥了巨大作用，因此被冠以美称。

如今，四座桥中的马驹桥已经消失在历史长河中；卢沟桥比较幸运，已经光荣退休，不再担负交通运输,人来车往的苦力活；永通桥（八里桥）和我们今天的主人公朝宗桥，历经500多年，依旧坚守在一线岗位，为人们继续提供服务。

朝宗桥宽阔的桥面

朝宗桥横跨在昌平的北沙河之上，和原建于南沙河上的安济桥遥遥相望。在明朝初期，皇帝在昌平天寿山修建了皇家陵园，沙河地区的南、北沙河是运输修建皇陵的建筑材料、每年天子谒陵时候的必经之路，但是由于水量充沛，夏季水患频发，致使南、北沙河上原本的木桥一到夏季经常被冲毁，无法永久保存，当时官府也只能是想了个春天拆，秋天架的办法，很是劳民伤财。

年复一年，到了正统十二年（1447年），时任昌平知县实在忍不了了，给朝廷上了一道奏折，着重陈述了在河上建石桥的必要性：“沙河等处，当天寿山及居庸关道。旧桥用木，每岁秋架春拆，徒劳民力，况圣驾谒陵、官司军经行皆不便。乞如清河，磐之以石，庶得坚久。”阐明了沙河处于天寿山和居庸关的要道，以前的木桥太过劳民伤财，木桥冲坏了，可以再建，但是耽误了圣驾祭拜祖宗、部队行军可就是大事了，希望能像清河广济桥一样，建座石桥，坚持长久。

于是在正统十二年(1447)由朝廷拨专款，命工部右侍郎王永寿在南北沙河上营建石桥城市漫步 二座，南沙河上称安济桥，北沙河上称朝宗桥。

建成后的朝宗桥是一座可以满足

军事和民用的七孔联拱石桥。

全长130米，宽13.3米，

桥上两侧各有

花岗岩栏柱53个，栏板景宁县 52块，

石柱头造型简单，

桥身两头有云朵形状的抱鼓石，

修桥材料为花岗岩，

桥身东西两侧正中，刻有息水兽。

桥墩都砌筑为船型，

西侧迎水方向修筑为三角形的

“宁夏回族自治区 分水尖”，也称敦煌莫高窟简介 为“斩龙剑”

远看中间桥洞券顶的龙头

冬季将上游撞过来的巨冰劈开，

保护住了桥墩。

夏天，“斩龙剑”又将

冲向桥墩太平鸟购物网 的洪水切成两股，

让它们从两侧的券洞安然而过。

近景

朝宗桥的命名有三种说法，

第一种，即字面意思，朝宗，朝拜祖宗，

明朝的皇陵在昌平的天寿山，

所以从此桥上过，是去朝拜祖宗。

桥柱上的标牌

第二种，出自《诗经》：

“沔（min）彼流水，朝宗于海”，

把百川归东海喻为百官拜天子。

而且明代北方蒙古等少数民族

都要从此处进北京拜见皇帝。

第三种出自《隆庆昌平州志》：

“朝宗桥……乃东西两山口河水

历三十余里会流钻石公主号是哪个国家的 于此……故名。”

然而无论哪种解释都寄托了

当时人们对于这座桥的美好期盼。

大桥北端东侧还立有明万历四年(1576)的

螭首方砆汉白玉石碑一座，

石碑通高4.08米，宽1.1米，厚0.39米，

碑额刻有篆书“大明”二字，

碑身线刻双钩 “朝宗桥”三字苍劲有力。

在经历了数百年的风吹雨淋后，

现在为了进一步保护文物，

已在石碑周身安装了玻璃保护罩。

1984年，朝宗桥被列入

北京市文物保护名单。

上世纪八十年代，

相关部门对朝宗桥陆续进行了钢架桥拱加固、

加喷混凝土、拆装分水泊岸等一系列

加固保护，让这座几百年的古桥

焕发出了新的生机。

500多年间，

明朝皇帝谒陵早已成为历史记载，

而朝宗桥如一位饱经沧桑的长者

仍然屹立于北沙河之上，

见证了一段又一段或喧嚣或落寞的历史。

桥西南侧

随着历史车轮的不断向前，

文化也会经历一个新陈代谢的过程，

但是，我们理应铭记历史，

传承文化，承载历史的文物

也应该得到人们的尊重。

桥东北角

如果您路过朝宗桥时，

有机会不妨停下匆忙的脚步，

静静地感受一下这座蕴含了

古人智慧与技艺古桥的魅力吧！

鹿特丹港口

撰稿：大运河白浮泉遗址管理服务中心 张宇琪

爱上昌平编辑整理

图片：爱卡汽车卡友：喜驾车出游；网络