编号 2010212136
（2010届本科）
题目: 甘州区沙井镇古城村双板桥危桥改造工程可行性研究报告 系（部）院 ： 数学与统计学院
专 业: 数学与应用数学
作者姓名： 郭小虎
指导教师： 党婕 职 称: 讲 师
完成日期： 2014 年 4月 25 日
甘州区沙井镇古城村双板桥危桥改造工程可研究性报告
郭小虎 指导老师:党婕
（河西学院数学与应用数学专业2010届5班36号， 甘肃张掖 734000）
一、改建原因
1、是解决农村行路难，改善农村交通条件，促进农村经济发展，加快新农村建设，实现农民脱贫致富奔小康，全面建设和谐社会，促进社会全面发展的需要：沙井镇古城村有人口4216人，占沙井镇人口7。5％，全村27个村民小组，总面积4712亩，虽然古城村地处低洼开阔,人口集中，但被石背河一分为二，相隔两岸众日常生产生活来往，仅靠双板桥。严重的制约着当地经济的发展和生活水平的提高。建设和谐社会就是要实现社会的全面健康发展,大力改善农村和农业基础设施条件，解决农村、农民、农业三农问题.同时国家对农村道路和危桥加大了投资力度，为改善农村交通条件,提供了坚强的保障。 2、是消除安全隐患，确保人民生命财产安全的需要:为解决古城村民隔河相望,古城村双板桥于1958年自筹资金兴建一座长12米宽3米石拱桥。由于该桥投工投劳兴建加之受当时的技术和材料限制，工程为石灰泥砌石拱桥，再则运行时间长，年久失修，桥面、桥身、桥墩出现纵横裂缝，随时都有倒塌的可能,给来往的众带来极大的安全隐患,尤其是近百名中小学生来往上学,更使学生的安全受到威胁。
3、是我镇农村公路网建设的需要：随着经济形势的发展，为使干线公路和农村交通公路得到充分的发挥和辐射，形成全镇完善的交通运输体系是沙井镇当前公路建设的主要任务。然而改造双板桥为公路桥是贯穿莲石东西的必经之路。同时有利于加强与临乡的物流和商贸联系,缩短来往的距离. 二、技术标准与方案拟定
1、技术标准：本项目位于沙井镇古城村，技术等级为等外公路,根据中华人民共和国行业标准《公路工程技术标准》(JTG1301—2003）该项目宜按四级公路标准建设，设计速度为20KM/h,根据《公路工程技术标准》四级公路宜按双车道设计，结合当地村民的意见，考虑双板桥仅通道村小组，故初步拟定大桥引道宽度采用4.5米，根据中华人民共和国行业
标准《公路桥梁设计通用规范》(JTG60-2004）桥梁净宽为公路路基减0.5米，及桥面布置为4+2*0。5=5米,经验证能满足目前及将来经济交通发展要求。
依据上述分析确定如下技术标准
序号 | 项目名称 | 单位 | 主要技术指标 |
1 | 荷载等级 | | 公路-Ⅱ级荷载3KN/m² |
2 | 桥面宽 | M | 4＊(行车道)=2＊0。5安全带=5m |
3 | 通航标准 | | 不通航 |
4 | 设计洪水频率 | | 1/50 |
5 | 引道公路等级 | | 四级公路 |
6 | 设计速度 | KM/h | 20 |
7 | 地区类别 | | 低丘岗地 |
8 | 路基宽度 | M | 4。5 |
9 | 行车道宽度 | M | 4 |
10 | 桥面类型 | | 水泥混凝土 |
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2、方案拟定
建设条件：双板桥位于沙井镇古城村,地势东高西低,在澄江河，左则为石背河段盆地，其河道平缓，水流平顺，盆地基本为水稻田，山上石灰石资源。
地质：根据河床有明显石灰石基础,构造稳定，覆盖石深约3—5米。
气候:桥位区域地处中亚热带季风气候，气候温和,四季分明，阳光充足，雨量充沛，多年平均气温20摄氏度,极端最高气温39。5摄氏度，极端最低气温零下6.7摄氏度，无霜期长约280天，年平均降水1500—1700mm左右，最大风速20m/s
水文：双板桥位于澄江一级支流经石背河段，桥位于以上流域,面积15平方公里，经查有关水文资源最大洪峰为26m³/s
