1.研究背景分析
福建省的拥有丰富的旅游资源，其中包括了具有丹霞地貌特的武夷山，浓郁海滨风光的岛鹭厦门，但是对于福州。总上所述，福州在可进入性方面拥有得天独厚的优势。因此，从资源角度分析福州旅游发展优势，重新定位福州旅游业发展，从城市旅游和经营城市的角度促进旅游整体发展成为必要和可能。此外福州还拥有深厚的文化积淀，据至今为止的考古学发现，至少在７０００多年前，福州已有先民繁衍生息。从公元前200年至今，福州已有2000多年的建城历史，被称为“八闽之都”，是全省三大历史文化名城之一。独特的地理位置使其历来成为重要的海上交通枢纽。早在２２００多年前，越王勾践的后裔无诸被封为闽越王后，着手兴建冶城，开始了福州最早的城埚建设。唐末五代时，王审知受封闽王建立了中国历史上“五代十国”中的“闽国”。定都于福州，在清代，福州亦为我国洋务运动发祥地之一，“五口通商”口岸之一，并且当时的马尾港是我国最大的造船基地，成为我果近代海军科技的摇篮。在现代，福州又因为其特殊的地理位置，被国家列为重点开发的海峡西岸经济区中的重要一环。为此福州在历朝历代都扮演了不可或缺的角，也留下了
众多璀璨的文化旅游资源。其中以福州马尾船政文化最为引人关注。 1 这个城市，人们对其所拥有的旅游资源特别是独特的人文文化旅游资源知知甚少。福州，从地理位置上来说，它位于福建省东部，闽江下游，宝岛台湾与其隔海相望，是祖国大陆离台湾最近的地方。它不仅为国家历史文化名城之一，而且也是全果最早实行对外开放的沿海城市之一。从交通运输上来说，它是全省水﹑陆﹑空交通枢纽，建立以省会城市为中心，以海空港为依托，进一步加快干线快速通道建设步伐，构筑与建设海峡西岸经济区相适应，各种运输形式相协调的综合立体交通运输网络。从环境状况上来说，福州城市绿化覆盖率达33.2%，人均公共绿地达到7.04平方米。在国家环保局组织的全国46个重点城市环境总综和整治定量考核中，列“全国环境管理前10名”，城市空气质量良好保持前列。并且福州于2000年福州市跨入了“全国卫生城市”行列
2．船政文化旅游资源构成分析
2.1 福州马尾船政的意义
。据不完全统计达1100多名，占中国近代海军同类人员的60％，其中包括中日甲午海战英烈邓世昌、林永升等一大批爱国英才。福州马尾船政是当时在中国乃至远东规模最大、设
备最为齐全的船舶工业基地，从1868年开始制造“万年清”号，到1907年止，共造船44艘，总吨位57550吨，占全国总产量的82％。造船技术也不断更新，从木壳船到铁胁船，又到铁甲船。使其一度成为中国近代最大的船舶工业中心。 2 福州马尾船政的开创于清末同治五年（1866年）史称马尾船政局或福州船政局。这是中国近代船政之始,其是由左宗棠奏请，同治皇帝准奏，开设求是堂艺局。自此，中国近代船政就在东南一隅的福州诞生了。福州马尾船政是中国近代海军的发祥地。船政造船，主要造的是军舰，武装海军；同时制炮，生产，也是为了武装海军。船政培养的人才，主要是造船和驾驶人才，也都是为造舰和海军服务。它开办了中国近代最早引进西方教育模式的近代技术型学堂。福州马尾船政学堂采用法国教育体制，把船舶工程学校与海军学校合二为一，是一所按技术分设专业的近代高等院校。前学堂学制造，采用法国军港士官学校的科目训练；后学堂学驾驶，采用英国海军的培养方法训练
2.2福州马尾船政文化的资源构成
福州马尾船政距今已有140余年的历史，其旅游资源由马限山公园船政古迹﹑“中国塔” 罗星塔﹑马江海战纪念馆﹑中国近代海军博物馆以及马尾造船厂为主的五处船政旅游景点构成。
2．2．1马限山公园船政古迹
马限山上拥有有多保存完整的船政古迹。例如中坡炮台，它建于1868年，在中法马江海战中曾起到阻击法军登陆的作用，后被毁。战后，船政大臣裴荫森主持重建，用糯米汁拌三合土夯筑炮台地面，1888年建成，占地3800平方米，安放210毫米克虏伯后膛炮1尊和120毫米克虏伯大炮2尊。这是当时德国产的最先进的大炮。1990年，国家曾拨款陈列两尊古炮。前两个月，马尾区又投资按当年格局修复了中坡炮台，并仿制了当年两尊克虏伯炮。这里于1996年被列为全国重点文物保护单位。距离中坡炮台约200多米远的地方，有个英国分领事馆古迹。它建于1870年，至今建筑保存完好，只是原来的木质地板和木质百页门窗有些破损，这次已经重新修缮恢复。位于英国分领事馆下就是梅园监狱。战争失败后，英国调来炮舰以罗星塔为基地，经常炮击民船，抢走民船上的财物，并抓走船民送往马限山一座坚固的监狱。监狱分成地上、地下两层，不远处还有一个水牢。此建筑原来仅留主体及地下部分，此次做了全面修复。 圣教医院这是一座英国人当年开办的医院，附近还有一个当年圣教医院院长公寓，保存完好，经过整修后开辟为“船政精英馆”。展馆由1个序厅7个展室组成。它将向人们介绍船政学堂，精英辈出的这段历史。
2.2.2“中国塔” 罗星塔
闻名于世界的罗星塔，被誉为“中国塔”。罗星塔位于闽江下游三水汇合处的罗星山上。是一座空心石塔，原来是古代港口的航海灯塔的标志。早标明在明初的郑和航海图中，也是国际公认的海上重要航标之一，世界邮政地名称它为“中国塔”。此外罗星塔公园里还具特的七组雕塑，再现了从船政兴办到发展、壮大的历史。罗星塔公园内还制作了一个浓缩在300平方米地面上的原福州马尾船政布局的微缩景观，也是一处很有观赏价值的旅游点。
2.2.3马江海战纪念馆
马江海战纪念馆又名昭忠祠，位于马尾马限山东麓，是一座清代建筑风格的祠宇，占地24300平方米，为纪念甲申中法马江海战阵亡烈士，于1886年12月落成。1920年曾重修，1984年重建，辟为“马江海战纪念馆”。馆内主要通过图片和实物展出中法马江海战的历史。纪念馆西侧的烈士陵园，安息796个为国捐躯的铁血男儿。
2.2.4中国近代海军博物馆
近代海军博物馆为五层建筑，依山而建，建筑面积4100平方米，正面造型如两艘乘风破浪
的战舰，是一座颇具现代建筑风格的馆宇。馆内陈列分为：创建船政、造船育才、海军建设、御侮、科技、文化建设六个部分。通过“扬武”号船模、船政精英腊像、同治旧车床、老海军日记、古炮等实物，使游客能更直观的认识船政文化。
2.2.5马尾造船厂
福州马尾造船厂地处首批国家级经济技术开发区内，占地面积33万平方米，其中生产区面积28万平方米。是福建省最大修造船厂，创建于1866年，时称福建船政，是中国近代
第一家专业造船厂，为清末远东地区之最。厂内遗留众多人文景观，有全国重点文物保护单位--船政建筑的轮机车间、法式钟楼、船政绘事院、青州船坞等景点。形成了马尾独有船政文化旅游产品。
2.3福州马尾船政文化的独特魅力
马尾是中国海军的摇篮，这里走出了中国第一支近代海军舰队——福建海军。这里创办了近代中国第一所新式海军学校——船政学堂。它建立了中国第一个机器造船厂——马尾造船厂。它还是中国现代兵舰业和航空业的首创之地。马尾还开办了中国第一所航空学校、
中国第一个飞机制造厂、第一个潜艇制造厂、中国第一个军舰设计院。1883年1月11日，中国第一艘巡洋舰在这里制造成功下水；1887年1月10日中国第一艘铁甲舰在这里制成下水；1890年11月，中国第一艘钢甲舰在这里成功下水；1899年1月29日，中国第一艘猎雷舰在这里建成下水；1919年8月，中国第一架水上飞机在这里起飞——。这众多的中国第一，将让游客充分感受到船政文化旅游品牌的独特魅力。
3.船政文化旅游资源开发现状
3．1福州船政文化旅游资源的利用状况
福州马尾拥有一座船政文化主题公园.公园一期总用地7.9公顷，共有36个景点，其中15个景点为新增景点。第一部分，主要是由“两园三馆一广场”组成，即马限山公园、马限山公园、马江海战纪念馆、中国近代海军博物馆、船政精英馆和船政文化广场等。这一部分形成船政文化旅游区的中心区。第二部分将利用连江、长乐境内的闽江沿岸与船政文化有着密切联系的历史文物及风景名胜，修建旅游客运码头，重点开发船政文化水上旅游项目，与陆上风光形成互补、融合。第三部分主要修复马尾造船厂内船政遗址，船政文化主题公园全方位展示船政文化历史风貌。
3.2福州船政文化旅游接待设施现状
马尾作为福州市属的的一个经济开发区,在旅游资源的硬件设施上与福州具共享性.而从福州的旅游硬件设施来看福州现有五星级酒店五家，它们分别是温泉大饭店﹑外贸中心酒店﹑西湖酒店﹑金源国际大饭店﹑香格里拉大酒店，以及其他级别的酒店共五十二家。完全能满足不同层次游客的需要。此外福州还拥有像福建省康辉国际旅行社.福建省中国国际旅行旅等107家旅行社。以及福州作为省会城市得天独厚的交通优势。因此福州船政文化旅游在旅游接方面优势明显。
3.3船政文化旅游客源市场现状
从福州旅游局旅游统计部门了解到，以2006年"五一"黄金周为例，在黄金周期间福州市吸引了不少省外游客前来，在一周内福州市旅游景点共接待游客近5万人次。其中到五月为底止，马尾船政文化独特的魅力让马尾船政文化游在"五一"黄金周中成为福州旅游景点中接待游客较多的一个景点，共迎来1.85万余游客，比增10%以上，其中大多为省外游客，大多是慕名而来。但是具不完全统计今年"五一"黄金周期间，我省共接待游客486.97万人次。其中过夜游客138.89万人次，一日游游客347.90万人次，一日游游客占游客总数的71.
5%；旅游总收入24.8亿元，比2005年“五一”增长18.1%。经过比较可以看出福州的文化旅游特别是船政文化旅游的客源量占全省客源量的仅仅0.4%，因此还要有针对性的加强船政文化旅游对游客的吸引力上，大力挖掘开发其潜力。
因此如何合理开发利用这些丰富而特殊的旅游资源成为了能否充分发挥其价值的关键所在。
4．船政文化旅游资源开发存在问题
4.1船政旅游产品
4．1．1旅游产品缺乏知名度
这是福州所有旅游资源共同存在的问题。游客对于福州船政文化旅游资源具有陌生感，因此缺乏进行旅游活动的兴趣。从而大大削减船政文化旅游资源的吸引力。
4.1.2旅游产品形式单一
旅游产品结构层次上，以观光旅游产品为主、其他旅游产品为辅缺乏体验式旅游。无法充
分发挥游客的参与性，从而大大影响旅游效果。
4.2船政旅游规划
4．2．1旅游点间缺乏紧密的联系开发缺乏系统性
。 3 福州船政文化旅游资源众多景点的开发是以单一的景点自行开发的，但其重单体旅游产品和项目建设，轻旅游产品的整合；重旅游景区景点建设，轻旅游城市整体旅游氛围营造和旅游设施环境建设；使船政旅游资源开发缺乏整体的系统性
4．2．2停留时间短
福州在地理位置方面存在明显的优势。其北有武夷山，南有鹭岛厦门。因此其具有重要的旅游交通枢纽作用，但是其仅仅发挥了其交通作用忽视了其旅游作用，游客在福州停留时间多在半天或一天。从而不能详细游览福州的船政文化旅游资源，无法带动相关产业的发展。 4.2.3没有有效的利用现有的旅游资源
城市作为旅游目的地的整合功能没有发挥，旅游吸引力下降。例如福州船政文化是起源于
福州的马尾地区，而马尾地区又紧临闽江。但是在资源开发时忽略了对闽江这一天然旅游资源的利用。
4.3船政旅游市场
4.3.1船政文化开发资金渠道单一
开发资金大部分来源于政府财政，旅游开发市场化程度较低﹑依赖性强。因而导致市场开发缺乏足够的资金保障
4.3.2船政文化开发缺乏相关性
福州船政旅游市场开发侧重于船政文化资源的利用，但忽略其与相关文化的连接。例如福州旅游市场特有的畲乡风情﹑昙石山文化﹑三坊七巷古民居文化等文化之间的联系性差。
5.船政文化旅游资源开发建议
5.1船政旅游产品
5.1.1加强船政文化旅游宣传推介。借助各类媒体宣传推介船政文化旅游，打造船政文化旅游品牌。多利用名人效应，发挥名人优势。例如前国民主席连战先生近期的大陆之行，就专程参观了船政文化博物馆。以及借助中央电视台正在积极拍摄中的《船政风云》等等活动必定会大大扩大了福州马尾船政文化的知名度
