文章属性
∙【制定机关】环境保护部(已撤销)
∙【公布日期】2014.06.03
∙【文 号】环审[2014]131号
∙【施行日期】2014.06.03
∙【效力等级】部门规范性文件
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环境保护部关于新建吉林松原民用机场工程环境影响报告书的批复
（环审[2014]131号）
松原查干湖机场有限责任公司：
你公司《关于呈报〈新建吉林松原民用机场工程环境影响报告书〉的请示》（松机发〔2014〕8号）收悉。经研究，批复如下：
一、工程位于吉林省松原市前郭县，为新建国内支线机场，飞行区等级4C，设计目标年2020年旅客吞吐量为40万人次，货邮吞吐量2000吨，飞机起降4760架次。新建1条2500米×48米跑道，1条长234.5米、宽26米的垂直联络道。新建273米×135.5米的站坪，设5个机位（1B＋4C）。新建航站楼4000平方米，停车场4000平方米。新建航油储罐区和汽车加油站。新建1座处理能力为15立方米/小时的污水处理站及1座8000立方米的储水池，1座30平方米的垃圾转运站。
该项目符合《中国民用航空发展第十二个五年规划》和《松原市城市总体规划（2006-2020年）》。在全面落实报告书和本批复提出的各项生态保护及污染防治措施后，项目建设对环境的不利影响可得到减缓和控制。因此，我部原则同意你公司按照报告书中所列建设项目的性质、规模、地点和环境保护对策措施进行项目建设。 二、项目建设与运行管理中应重点做好的工作水立方门票
（一）严格控制噪声环境影响。根据飞机噪声预测结果，进一步优化飞行程序，合理安排航班时序，避免飞越居民密集区和学校上空，尽量减少夜间航班，从源头控制噪声污染。
配合地方规划部门，做好机场周边土地利用规划调整和控制工作，使已规划的居住区尽量远离机场航线，在机场噪声70分贝等值线内及离机场较近的飞机飞行航迹正下方，不新规划建设居住区、学校、医院等声环境敏感建筑物。
（二）强化生态保护措施。优化航站区布局，控制永久占地范围，施工营地等临时用地布设在永久占地范围内。严格控制施工范围，严禁破坏生态植被和捕杀野生动物。禁止在自然保护区内取土，取土场表土应单独堆存用于生态恢复。施工过程中及时进行土地整治和绿化，施工结束后对场区进行生态恢复。
加强对机场及周边鸟类活动监测，在鸟类迁徙活动集中的季节、时段优化飞行程序，加强灯光管制，限制机场候机楼灯光装饰工程，减少灯光对鸟类的影响。选择合理驱鸟方法，避免对鸟类的伤害。
（三）加强水环境保护。施工期废水经处理后回用。优化污水处理工艺，设置储水池，运营期生活污水、油库区含油废水经处理达到《城市污水再生利用城市杂用水水质》（GB/T18920-2002）相应标准后冬储夏用，不外排。油库区、污水处理站、垃圾转运站等区域进行地面防渗，油库区和污水处理站下游设地下水监测井，定期开展地下水监测。
（四）落实固体废物处理处置和大气污染防治措施。运营期航空垃圾、生活垃圾、污水处理站污泥等统一收集交由环卫部门处理，污油交有资质部门进行处置。工程供热应采用清洁能源，对油库区应进行油气回收治理。
（五）加强环境风险防范。完善油库区物料泄漏、火灾、爆炸等风险事故环境风险应急预案，加大监测和监控力度，定期开展事故环境风险应急演练，落实各项风险防范及应急管理措施。
三、工程建设必须严格执行环境保护设施与主体工程同时设计、同时施工、同时投入使用的环境保护“三同时”制度，落实各项环境保护措施。落实环境保护设计合同，将生态保护与污染防治措施纳入施工承包合同中。开展环境监理，定期向当地环境保护行政主管部门提交环境监理报告。
30天气预报
工程建成后，应向吉林省环境保护厅提交书面试运营申请，经核查同意后方可试运营。试运营期间，必须按规定程序申请竣工环境保护验收。经验收合格后，项目方能正式投入使用。工程运营3至5年，应开展环境影响后评价工作，结合鸟类监测结果，提出鸟类和生态保护措施。
四、我部委托东北环境保护督查中心和吉林省环境保护厅，分别组织开展该工程的“三同时”监督检查和日常监督管理工作。
五、你公司应在收到本批复后20个工作日内，将批准后的报告书分送我部东北环境保护督查中心、吉林省环境保护厅和松原市环境保护局，并按规定接受各级环境保护行政主管部门的监督检查。
环境保护部
2014年6月3日
