苑文华
【摘 要】云南房车旅游市场开发具有很大的资源优势、政策优势、发展空间和市场潜力。然而,云南省房车旅游作为新生事物,产品的设计和市场推广也还处于初级阶段,房车旅游市场有待进一步开发。本文基于消费者意愿分析视野对云南省房车旅游市场开发提出策略,以期有助于云南省房车旅游市场的进一步培育和发展。 【期刊名称】《佳木斯职业学院学报》
【年(卷),期】2019(000)002
【总页数】2页(P74-75)
【关键词】云南房车旅游;消费意愿;市场开发;策略
【作 者】苑文华
【作者单位】[1]云南旅游职业学院旅游管理学院,云南昆明650221;
【正文语种】中 文
【中图分类】F592.7伊斯坦布尔大学
一、云南省房车旅游发展优势分析
房车旅游在欧美已有近百年的发展历史，已经有了较为成熟的发展理念和模式。近年来，旅游新业态中，房车旅游作为一种被国外经验证明前景广阔的旅游产品，引起了国内各方的注意。在当前旅行社产品同质性过高从而价格过度竞争的情况下，传统均质化、团队化、平面化的传统旅游市场正逐渐向个性化、散客化、立体化的市场结构体系裂变。房车旅游因其自由化与个性化、灵活性与舒适性兼顾的特点和魅力，正逐步成为旅居生活和体验旅游时代的一种新的出游方式[1]。云南省发展房车旅游优势如下：
1.房车旅游产业促进政策利好，为云南省房车旅游发展提供有力保障
自2005年12月，云南省旅游局发布的《云南省“十一五”旅游发展规划》中第一次出现了汽车营地和汽车旅馆的字样。2012年率先制定并实施我国第一个露营地标准——《云南省汽车旅游营地等级划分和评定标准》；2013年云南省委省政府出台《关于加快建设旅游强省 brazil
的意见》提出要把“自驾游产品作为全省重要的旅游产品品牌进行打造，助推云南省旅游强省的建设”。2018年7月24日，云省人民政府出台了《关于加快推进旅游转型升级的若干意见》明确提出加快汽车旅游营地建设，要求加快推进和优先支持32条精品自驾旅游重点线路沿线汽车旅游营地建设。
2.基础设施条件初具，为云南省房车旅游的发展奠定了基础
云南省在总体形成了以航空为先导、以铁路和公路为骨干、以水运和管道运输为补充、以区域综合枢纽为联结，五通互联、高效便捷的现代化综合交通运输体系，为云南省省内自驾游、跨省自驾游以及跨境自驾游的发展奠定了良好的发展基础。云南民用机场布局初具规模，机场等级、利用率等方面均在全国前列。云南共有运营民用运输机场14个，其中枢纽机场1个，支线机场13个，机场密度达每万平方公里0.3个。
3.丰富多彩的旅游资源，为云南省房车旅游的发展创造了有利的条件
玉龙雪山最佳时间云南省旅游资源丰富多彩，拥有悠久的历史文化、浓厚的民族风情、优美的自然景观、典型的立体气候和神秘的边境风情，为云南省露营地与自驾游的发展创造了有利的条件。
4.旅游要素产业初具规模，为云南省房车旅游的发展夯实基础
截止到2014年底，云南省旅行社共有781家；旅游星级饭店数量为860家；公路总里程达23万公里；星级旅游购物场所176家；旅游餐饮场所190家。多年来云南旅游的发展全省旅行社、旅游饭店业、旅游交通业、旅游购物业、旅游康体娱乐业、旅游餐饮业等业态要素初具规模，为云南省自驾游的发展夯实了基础。
尽管云南房车旅游市场开发具有很大的资源优势、政策优势、发展空间和市场潜力，然而，云南省房车旅游作为新生事物，产品的设计和市场推广也还处于初级阶段，房车旅游市场有待进一步开发。为促进云南旅游新业态房车旅游能够有效地实现现阶段以及未来的旅游实践发展需求，满足提升人民生活质量、拉动内需、发展生活性服务业的需要，有必要结合消费者市场对云南省房车旅游发展现状进行分析。
二、云南省房车露营消费者意愿分析
为准确了解和把握云南省房车旅游的市场认知情况和市场消费意愿，笔者2018年上半年在昆明潘茂野趣房车营地、海埂公园房车营地和兵器工业疗养院房车营地等对当地游客或者
来云南的房车旅游游客进行了问卷调查。项目问卷调查共计发放样本200份，回收185份，回收率92.5%，有效问卷182份，有效率98.4%。结合问卷数据分析对消费者视野的云南省房车旅游发展认知分析如下：
1.对房车旅游的意愿分析
表1 受调查者对房车旅游意愿情况统计调查对象基本情况 人数 百分比非常愿意 64 35.16%比较愿意 17 9.34%愿意 55 30.22%不愿意 45 24.73%—点也不愿意 1 0.55%
在参与调查的182人中，非常愿意开着房车旅游的人数最多，所占比重为35.16%，而非常愿意、比较愿意、愿意的人数总的占74.72%，不愿意的为24.73%。由这些数据可以看出，已经感受过房车游客现有体对此类旅行方式还是很喜欢或者好奇，有意愿感受房车旅游，同时，也一定程度上显示出未来房车旅游发展拥有较大的市场发展空间。
2.房车旅游信息获知渠道
表2 受调查者获取房车旅游信息渠道来源统计调查对象基本情况 人数 百分比亲朋介绍 40 15.69%旅行社推荐 23 9.02%电视广播宣传 55 21.57%互联网宣传 65 25.49%书刊报纸期
芜湖方特乐园刊 30 11.76%俱乐部车友会宣传 42 16.47%
相较于房车出游的信息来源，旅游者首要信息来源是主要是通过互联网宣传、电视广播宣传、亲朋介绍、俱乐部车友会宣传。由此反映出旅游者获取信息来源更多还是依托于互联网营销宣传。此外，亲朋好友或者俱乐部车友会的口碑营销也是起到较好的效果。
3.限制云南房车旅游发展因素分析
在参与调查的182人中，比例更多的游客认为限制云南省房车旅游发展的两个因素为房车营地和房车本身认知度不够。其中，26.61%的人认为限制云南省运用房车出行的原因是房车营地太少或信息不足，25.08%的人认为限制选择房车旅游的原因是房车车身过大，驾驶有一定困难。
4.云南省房车旅游吸引力分析消费特征
在调研过程中，通过数据分析得知，游客选择云南作为房车旅游目的地的吸引物更多是因为当地人文风情和生态环境以及自然风光。特别是在游客样本中大多游客反映到秋冬选择来云南避寒和躲避当地雾霾天气，他们喜欢旅居的方式来感受云南的特。
5.希望在云南房车旅游体验时间
旅游报团
表3 受调查者希望在云南进行房车旅游的停留时间统计调查对象基本情况 人数 百分比3 天以内 25 13.74%4—7 天 61 33.52%8—10 天 78 42.86%10 天以上 18 9.89%
受调查者问卷数据分析中认为可以房车形式出游可以充分展示出房车自由、随性、舒适性的特征，并且在云南省一些特的民族地区实现与当地乡村旅游的衔接，不用担心当地无适合住宿条件的现状。房车旅行的形式可以发挥快行漫游的优势，在假期时间允许的情况下，希望能在云南多停留一些时间。
三、云南省房车旅游市场开发策略
1.大力推进云南省房车营地建设，且注重热点线路分布
截止到2015年，云南省已建和在建房车营仅有24个，营地建设总量少。从分布情况来看，多数分布在昆明、大理、版纳、罗平、普洱等部分旅游资源特性较强的热点区域，且建设分散。除少量为房车旅游运营企业自行开发的房车营地外，更多营地建设为农家乐或庄园依托式建设而成。全省房车营地建设存在分布散、数量少、特不明显、配套不完善的
问题，其他旅游发展温冷地区，房车营地建设几乎尚处于空白状态。 波兰语翻译在线翻译
2.依托营地建设规范，指导房车营地建设完善发展
在房车营地行业标准规范方面，国家标准《休闲露营地建设与服务规范》(GB/T31710.2-2015)和2012年出台的云南省地方标准《云南省汽车旅游营地等级划分与评定》对房车营地建设给出一定的建设标准和规范，但是针对房车旅游市场仍然处于市场开拓阶段，房车营地建设都还在摸索建设阶段，配套服务体系也还不够完善。因为投入大，回收缓，盈利周期长，诸多企业在营地中布置了简单的基础配套设施如建设房车特酒店、户外娱乐设施和拓展设施，而专业的露营旅游服务配套设施缺失，使得营地项目有产品，无服务[2]。
3.结合旅游热点，开发适销对路的特房车旅游线路
根据旅游者消费特征的市场调查结果，云南省的房车旅游市场体以中高端收入人为主，房车旅游的旅居生活方式让摒弃“跟团游”的客源市场青睐，但是却被房车本身驾驶的认知所局限。受限于房车知识不足，更多游客害怕车身太大难以驾驭，对营地信息获取渠道较少，导致选择房车出行决策受困。更多首次接触房车旅游的游客在问卷调研过程中表
达出期望能有活动组织方带领大家出游的愿望。云南省房车旅游市场的开发需要在现有发展成熟的线路开发适合房车旅游线路设计，通过定制旅行增加房车旅游在市场的认知度。同时，也可以通过旅游热点线路，选择人文风情、节庆特、风光资源较好的目的地作为房车营地建设的示范区域，打造房车旅游精品线路，促进房车营地完善发展的目标，“以线带面，以面促点”方式发展，优先推动各州市资源禀赋好、市场吸引力大的露营地项目的建设。
