Tourism
清泉湾漂流www.chinabt 2012年6月
169
①
东北电力大学经济管理学院 张丽娟 王延伟 中国石油锦西石化 李俊达
云南现代国际旅行社摘 要：通过对吉林省乡村旅游进行SWOT分析，可以发现吉林省乡村旅游具有资源禀赋、交通便利、产品深度开发等方面的优势，但也存在缺乏整体规划、接待能力较差的劣势。在国家宏观旅游政策和旅游市场快速发展为其带来发展机遇的同时，吉林省乡村旅游也面临着省内外竞争激烈化和旅游需求多样化所带来的挑战。关键词：吉林省 乡村旅游 SWOT分析
临汾天气预报30天查询
中图分类号：F590 文献标识码：A 文章编号：1005-5800(2012)07(a)-169-02正如国家旅游局局长邵琪伟所言，乡村旅游是我国旅游发展的主要力量，是推动旅游转型升级的重要支撑。吉林省乡村田园风光优美，发展乡村旅游基础良好、条件优越、资源得天独厚，乡村旅游市场空间和需求潜力巨大，发展前景良好。吉林省广大农村既是奇山秀水、风情民俗等传统旅游资源的富集地，又是自然生态、田园风情等现代旅游资源的分布地。发展吉林省乡村旅游必须先了解吉林省乡村旅游的现状，也就是吉林省乡村旅游存在的优势、劣势，面临的机会和威胁。
1 吉林省发展乡村旅游的优势
1.1 丰富的乡村旅游资源
吉林省于2007年荣获“中国旅游精品・生态旅游区域奖”，这是因为吉林省是农业大省，吉林省的农事、农活、农艺、农学、农业，有着鲜明的北方代表性。农作物、农产品的产出，农田和农械的作业，
农民和农户的生活，农家和农村的风俗，都沉淀和累积了农业旅游、乡村旅游的丰厚资源。在长春市、吉林市和长白山景区还有着丰富的温泉资源以及众多的滑雪场，许多外地游客都慕名而来，此外，吉林省有34个民族乡村地区保存了较为完好的民族传统文化，在饮食、服饰、节庆活动等方面具有浓郁的乡土民族气息。1.2 快速发展的交通
吉林省近年来交通事业发展迅速。其一，铁路方面，长吉城际铁路于2010年正式开通，成为东北地区第一条高速铁路；哈大高铁纵贯吉林省南北，已于2010年底全线胜利铺通，预计2012年将开通运行；其二，公路方面，截至2011年，吉林省高速公路通车总里程达2250公里，二级以上公路通车里程达到8226公里，农村公路通车里程达到34210公里；其三，航空方面，预计到2015年，吉林省将形成“一主四辅”机场布局，一主指的是长春龙嘉机场，四辅分别指延吉、长白山、通化和松原机场；其四，水运方面，全省内河航道达到1789公里。
1.3 乡村旅游产品的积极开发
①基金项目：吉林省社会科学基金资助项目(2011B234)。 作者简介：张丽娟(1980-)，女，黑龙江伊春人，硕士，副教授，主要
中国国家博物馆展品从事旅游管理研究。
图2 “四中心”的交通可达性
根据式(2)，借助GIS平台，可得“四中心”
图3 “四中心”的腹地
4 结语
本文立足于腹地界定的数学模型分析法中势能模型的基本原
理，通过引入交通可达性的概念，提出了基于交通可达性的势能模型，用于界定物流园区腹地。该方法用交通可达性来表示传统势能模型中“距离”因素，并借助GIS平台实现了成都市四个物流中心的腹地界定，验证了此方法用于物流园区腹地界定的合理性。
参考文献
[1] 陈联，蔡小峰.城市腹地理论及腹地划分方法研究[J].经济地
理, 2005,25(5).
[2] 孔祥彬.城市经济腹地及其空间范围的界定——以成都、绵阳
为例[D].成都：西南交通大学,2007.海宁盐官观潮时间今天
>6月旅游国内最佳地排名
