宜昌市位于长江中上游交界处，地处长江三峡的西陵峡口。宜昌古称夷陵，素为“川鄂咽喉，鄂西重镇”，是“中国优秀旅游城市”，宜昌旅游资源独具特，既有秀丽的自然风光，又有丰富的人文景观，还有宏伟的现代建筑工程。而且宜昌旅游资源富集，产业基础较好，发展势头强劲。近些年来，宜昌以旅游为龙头，依托 “金三峡、银大坝、绿宜昌”，逐步加大对旅游资源的开发和管理，实现其对宜昌经济的巨大拉动作用，发展前景非常广阔。 我们的调查对象是宜昌市旅游局，宜昌市旅游局是研究拟定宜昌市旅游业发展战略目标和政策措施，编制旅游发展规划和年度计划并组织实施的单位。我们想通过走访宜昌市旅游局的方式了解宜昌市近几年的旅游业的发展状况，通过旅游公司了解一下旅游公司的运行模式和当前的热点景区。旅游局的工作人员想我们介绍到宜昌近几年来以长江三峡、三峡大坝为核心旅游品牌，依托丰富的自然山水和人文历史景观，并通过“一极、三轴、六区”的旅游地空间结构对宜昌市自然、文化观光体验、休闲度假等多样化旅游产品进行深度和广度开发强化宜昌旅游软环境建设，整体提升宜昌旅游竞争力，旅游业得到了很大的发展。自2010年以来近五年的全年全市的旅游总收入分别为104.04亿元、141.28亿元、195.92亿元、260.12亿元 现在去云南穿什么衣服最好、330、5亿元，目前共有旅行社126家，其中全国百强社1家，5A社3家，4A社2家，3A社16家；星级饭店55家，其中五星级2家，四星级10家，三星级29家；全市3A级以上旅游景区31家，其中5A级3家，4A级12家，3A级16家；旅游客运公司15家，客运车辆500台；旅游船公司7家，豪华游轮15艘；持证导游3800多名。但我们随后走访几家旅游公司后发现，几家公司大都靠价格优势或交通工具等附件的配置来赢得竞争力，久而久之，行业内部竞争转为价格战，整个旅游市场的产值降低，我们分析旅游公司提供的景点参观人次的数据后发现，像三峡人家、三峡大坝等5A级景区的参观人数远远多于鸣翠谷等偏冷门的景区，而且存在明显的淡季和旺季情况，出现这种情况的原因可能是旅游公司的宣传力度不够以及景区不能够充分的凸显景区的特导致出现一些冷门景区，而且旅游公司与景区欠乏沟通，信息不能得到良好的反馈，大大削弱了景区顺应市场的能力，也就失去了旅游公司的市场份额，旅游公司没有根据旅游淡季和旺季的情况及时的调整旅游套餐，景区不能够提供适应不同季节的看点。
②三峡旅游景点的探访
这次实地考察我们选取的是几个5A级风景区。我们在旅游过程中对游客及景区工作者进行了问卷调查和走访。在这一过程中，我们对三峡景区的认识进一步加深。
调查游客过程中，几乎所有游客对三峡的旅游风光都赞不绝口，“雄奇壮美、独领风骚”，优美的自然景、曼妙的山水组合以及古老的土家文化、巴人文化...所有这些无一不给他们带来了无比绝伦的享受。由此可见，自然与人文的完美结合是宜昌三峡旅游的最大特。而正式这种无可比拟的优势让三峡、宜昌成为了为人所熟知的旅游胜地。
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但是同样存在一些问题，交通、住宿等基础设施不完善：宜昌地处鄂西，山区居多，铁路公路等交通不便，与全国各地联系较少。旅游地工作人员及众的不热情态度，作为一座旅游城市，在硬件逐渐完善的同时，也要替身自身软实力。旅游地自然景观无与伦比，但人文底蕴缺乏且票价虚高，在我们考察的几个景点中，众多游客虽然见识到了优美的自然风光，但对于像宣传栏、门票上所说的如此丰富的人文景观却并未见到。
综合调查结果分析，宜昌旅游资源丰源储量大，类型丰富，品质优良，资源特明显。，自然山水型旅游资源在数量上占有优势，人文旅游资源品质不凡，资源布局相对集中，地域组合良好，资源开发潜力巨大，市场空间广阔。自然与人文的完美结合充分发挥了资源优势，旅游服务功能基本完善，形成了“两坝一峡”等旅游路线，形成了一条旅游产业带带动了周边经济发展。但是一些问题制约了旅游产业的发展，如旅游宣传营销工作手段低，
现在三亚旅游情况>长泰天气宣传效果不好，宣传与事实有偏差；交通、住宿等基础设施不完善：宜昌地处鄂西，山区居多，铁路公路等交通不便；旅游资源整合力度不够。从宏观来讲，宜昌主打品牌为长江三峡游，但其它景点明显存在开发不足的问题。
基于以上问题，我们提出以下几点意见和建议。
一、整合优势旅游资源，完善旅游基础设施。宜昌旅游以观光游为主，而且景点布局、形式存在雷同，所以，有关部门应该更加科学地整合现有资源、突出各旅游景点的特来吸引广大游客的眼球。同时，为了服务游客，政府有关部门也必须加强交通基础设施建设及提高旅游从业人员的业务素质及综合能力。
二、开展形式多样的宣传，利用好宜昌城市对外表达系统，聘请知名的专业策划公司设计或征集宜昌城市旅游形象。通过组织举办旅游节、媒体宣传、项目推介、影视创作等一系列活动，整体推广宜昌城市旅游形象。
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三、信息共享。旅游局和旅游公司应该建立良好的信息交流平台，加强彼此联系。旅游局和旅游公司以及各旅游公司之间也应在为更好地促进宜昌旅游发展方面，坦诚相对、共同建言献策。
四、完善交通服务工作。构建宜昌市域范围内的生态旅游公路，提升旅游景区的通达能力。整合交通旅游运输资源，组建宜昌交旅集团，形成旅游车船、水陆联运的综合公司，开展两坝一峡水陆旅游联运，开通直达主要景区的旅游专线车，提升宜昌城区对市域旅游的辐射和支撑力。
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