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第一章 土地利用及人口分布现状
一、 位置与范围
高铁客站地块位于徐州市主城区东部，距离正在规划建设的徐州新区仅3公里，距离徐州市老城区仅6公里，距离城东新区2.5公里，距离金山桥开发区1.5公里。徐州市高速客站地块规划范围南起郭庄路延长线，北至城东大道，西至规划中的金山桥至徐州新区快速路，东至京沪高速铁路，总用地面积约为8.7平方公里。 乌拉圭国家队最新大名单
二、 自然条件
徐州市高速客站地区属于平原多山地区，呈东部高，西部低的趋势。规划区内部有4座山体，分别为长山、翠屏山、珠山、凤凰山。其中长山、翠屏山海拔高程分别为91米和79米，珠山和凤凰山海拔高程分别为89.5米和103.49米，其它平原地区海拔高程为29－40米 之间。规划区内有房亭河由北向西南流过，向西接三八河；西南部有道中河由南向北流过，接三八河。
三、 土地利用现状
（一）、基本特征
徐州市高速客站地块地处坝山组团的东侧，还未进行大规模的城市建设活动，属于典型的大城市周围地区的农村地区。目前本地区除村镇建设用地、军事用地和山体外，大部为农田。除城东大道外，本地区的道路建设滞后，道路等级较低，且联系不便。
本地区内现状用地大量分为耕地和露天矿用地，占整个规划区面积的65%。建用地中以村镇建设用地、工业用地和军事用地为主，占规划区建设用地的85%，其中村镇建设用地以村庄为主，村庄建筑多为2－3层，建筑无序，环境较差基础设施不健全。规划区内主要的企业有上山水泥厂和长山水泥厂，在基乔公路的南侧建有批村镇企业。由于本地区内的珠山及其东侧的山体已被采矿厂严重破坏，已没有保留价值，因此本地区除翠屏山、长山、凤凰山、两处军事用地外及需要保留的水面，其它地区基本上都可以进行城市建设活动。
（二）、建设用地构成
本地区现状城市建设用地2.52平方公里，水域和其它非城市建设用地6.18平方公里，建设用地的构成情况见下表。
现状建设用地构成表
序号 | 用地代码 | 用地名称 | 面积 （hm2） | 占城市建设用地 （%） |
1 | R | 居住用地 | 101.2 | 40.17 | 泰国旅游团报价7天
2 | C | 公共设施用地 | 5.57 | 2.21 |
3 | M | 工业用地 | 42.14 | 16.73 |
4乐山大佛旅游攻略及费用 | W | 仓储用地 | 1.4 | 0.56 |
6 | S | 道路广场用地 | 南京夫子庙有什么好玩的 18.01 | 7.15 |
7 | U | 市政公用设施用地 | 10.21 | 4.05 | 青岛科技大学
8 | D | 特殊用地 | 73.41 | 29.14 珠海东澳岛住宿酒店价格 |
合计 | 城市建设用地 | 251.94 | 100.00 |
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