春秋“老王”的太极人生

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春秋“老王”的太极人生
出生于上海的企业家中,很少有人能把企业做到全国的龙头老大。王正华则不然,1981年在一间铁皮屋子诞生的春秋国旅已是全国民营旅行社第一,2004年创办的春秋航空也不断突围成为民营航空的领头羊。这个颇有点旧式甚至左派意味明显的企业家,在国有企业垄断的行业中,开出了一块来之不易的天地。“别人说聪明,我不承认。”王正华直言自己的成功就是因为肯干,不分心,工作是第一需要。
  两次创业突破国企包围
  二十多岁时王正华曾经是地市级干部培养对象,有人开玩笑说他如果不下海,现在也肯定是某位部长了。耿直的他倒是很适应从体制内干部到体制外草根的转变,这样的草根心态也让他更加踏实卖力地做事业。
 
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1989 年王正华带领春秋国旅冲刺旅游业民企老大。
  1981年,王正华以3000元起家,借助一本旅游业教材,在一间两平米的铁皮屋子里创办了春秋国旅。“当时旅游业刚刚开放,大家对民企几乎不接受,我们也不得不带个‘红帽子’,在业务开展的过程中限制也非常多,每次新政策出台我们总是轮到最后才能享受。”曾经被同行歧视为乡下瘪三的他,十年后把春秋国旅做到了民营旅行社老大,也带动了上海的西 藏路成为旅游中心地,100多家旅行社曾在此开设门店。
  2004年,六十岁的王正华终于在苦苦追恋多年后,获得了中国航空首批民营牌照,又是以一本书为蓝本,在中国首创廉价航空模式。但他也是“自己给自己麻烦”,原先航空旅客都是对时间敏感但对价格不敏感的人,现在他要争取那部分对时间不敏感的旅客,而闹 事的也往往是后者。
  有人说,在中国做低成本航空,等同于跳悬崖,因为中国航空的刚性成本占总成本的70%以上,低价机票从何而来?但王正华好像天生就是干这事的:“我在饭店里吃饭,一张餐巾纸起码用三四次。这毕竟是地球母亲身上的一滴血。”一套西装穿了多年,出差住的是百元廉价旅馆,在日本甚至与驻扎当地的员工挤一张榻榻米……这种节俭并没有让王正华感到尴尬,“这是一种基本的社会潮流”。
  定位于“草根航空”,节俭让春秋航空在节流上做到极致,单一A320机型、单一经济舱舱位、95%以上的高客座率、高飞机利用率、以网络直销为主却不开实体门店的低销售费用……这都让春秋航空节约了不必要的开支。而且,春秋航空在内部运营上也不断挖掘降低成本的空间。王正华曾经在博客上贴了一张大年初一机务人员除霜的照片,相较别的公司每次花三万请机场除冰机来做,2007年春秋员工用三四万元自己制作除冰车,2012年用的改进除冰车也只是其他公司价格的四分之一。
  创新的开源模式又让春秋航空在成立两年后即盈利,2008年航空业普遍亏损但春秋的净利润为2100万元,2009年跃至1.58亿元,2011年则突破4.7亿元。但这些开源措施也时常让春秋航空处于舆论的风口浪尖。廉价航空惯用的机舱叫卖服务被春秋引进国内,让旅客非议颇多;王正华还设想要托运第一件行李就收费、第二件行李加倍收费,甚至异想天开地要在飞机上设站票..在经营上,比如春秋航空推出99系列机票甚至1元机票,让通常有25%空位的飞机坐得满满的,但价格之低也让同行看不顺眼。
  “我有一个原则,就是不能让飞机空着。这个资源不是我个人的,也不是春秋的,是社会共有的,只是现在由我掌管。中国有非常大的廉价航空市场,占整个人口的百分之六七十。
我要用最低的价格,让从没坐过飞机的人也来乘飞机。”王正华就是这样,只要能做的,就会挺起胸膛,做得理直气壮。
  创新是硬扛出来的
  中国旅客是否真正理解廉价航空?王正华说这是一个复杂的问题。普通民众对于春秋航空的印象即是廉价,但延误多,这一方面也因为王正华咬牙坚持延误不赔偿所致。航空业本就像农民一样靠天吃饭,但是王正华做了航空,才深刻体会到这真是“比农民还要农民”。一旦发生航班延误,“员工被打被骂被侮辱是家常便饭,显示屏被砸坏、桌子椅子被掀翻,别的登机口遭冲击……唉!”就7月份闹出的所谓旅客黑名单风波,王正华花了半个多小时来向记者厘清原委,虽然不时地叹气,但“并不感觉气馁,斗志更旺”。事发第二天王正华不顾公司内部的劝阻,直接上微博访谈。“我为什么要低着头?我是一颗心捧着在做,对得起千万民众。”
  从三十年前下海创业至今,王正华做的事情就是与旅客打交道,算得上是非常有经验了,所以一开始做春秋航空就定下航班延误不赔偿的规矩。王正华说这不是钱的问题:“春秋的机票让百分之九十的旅客都享受到了优惠,有人计算说到去年春秋一共做了六十亿善款。
可是一旦延误要商量赔偿,那是没完没了的。这么多旅客在一起,一定要有规矩,否则整个航班秩序都要乱了。现在往往是几个人带头起哄,其他人跟着哄。”2007年,王正华就收集了所有的材料,就航班延误发生冲突到法院起诉旅客,“一个个法院去磕头”,还是没有被接受。7月的风波更让倔强的王正华坚定了不赔偿的决心:“我们的社会还是缺乏契约精神。现在我只能硬顶,矛盾到一定程度总会解决的。”
  据说其他航空公司的一线工作人员,私下都赞同春秋航空的做法。通常航班发生延误,面对上百位旅客的也就是航空公司一线的两三位员工。王正华反问:“这时到底谁是弱者?”每每发生类似的事情,他总想冲到一线去直接面对情绪激动的旅客。“他们绝对不让我去,所以我最好的办法就是对极少数旅客实施‘无能力服务’。”廉价航空的鼻祖美国西南航空就提出员工与旅客同等重要,一旦后者辱骂前者,就会由董事长亲自签字拒绝为后者服务。当初王正华提出“暂无能力服务”旅客名单筛选的做法时,春秋航空内部意见无法统一,讨论了三四个月,都说不可能。但是就算错了,王正华也执意要试一试。结果证明,这一做法确实有利于缓解延误引发的纠纷。
  “有我老王扛着。”碰到问题,尽管有时想想悲哀,但王正华总有这样的豪气,去做些别人龙脊梯田简介
心里想却又不敢做的事情。这也让他能够顶着压力做一些出人意料的创新。去年春秋航空一反低价,提出“商务经济座”的新概念,将机舱最前端的一排座位留给购票价格最高且最早的六位旅客,并且后者还享受专柜值机、优先登机、免费享用餐饮水果等。同时,王正华还取消了飞机上引发诸多争议的“机舱叫卖”,尽管后者每年给春秋带来了4000万元的收入。
  当王正华提出这个想法时,春秋航空内部又吵翻了天,反对者认为这违背了春秋航空的低成本模式,原本的单一舱位能让空间利用最大化。外界也直呼看不懂。但是王正华坚持认为低成本不意味着一直守着低价,而是代表更加灵活的运营。之后王正华率领中高层团队到伦敦参加每年的低成本航空年会,发现年会上大家都在谈论豪华经济座之类的做法,管理团队惊讶“怎么跟王总想的一样”。王正华则回答:“我们都是一个老师教的,就是市场。”事实证明,王正华这笔经济账又算对了。试运营一年,商务经济座为春秋航空带来了1.4亿的收入,其中最大的成本为机上配餐,但也仅为1000万元。目前,亚洲廉价航空如亚航和捷星等,也都推出了类似的产品。
  远虑才能让企业发展
  在王正华的博客上,出现频率最高的内容之一就是他去参加员工的婚礼。“员工结婚了,我要求管理层有时间就要参加。在员工的亲朋好友面前去赞扬他,会让他觉得在春秋航空工作很值。”说起这些事情,王正华口气中带着笑意,看得出他是真心喜欢去参加。但是,他又忍不住要说:“现在谈婚论嫁要那么多钱,我是不主张的。我们公司的多功能大会场也很气派,公司补贴一部分,礼仪队伍也由公司专门组织,员工花几万元就可以了。我们这个面子差啦?”说归说,他也承认在公司会场办婚礼的员工并不多。这就像他非常反感周围的人背名牌包,硬是让一个高管把从国外买的两三万元的名牌包换成了三四百元的国产包,但是员工也私下底摸透了王正华的“底细”:“他就只认识LV,背个其他牌子的包,他就不知道了。”
成都锦里小吃攻略  “员工一般会看得近一点,还是要让他往远处看。”他明白这是一件矛盾的事情,但还是要把大家往后者扳。所以,他会在企业中很强调讲公德、讲信仰,“我的管理水平不高,但是我们追求共产主义信仰”。看到记者惊讶和不信的表情,王正华断然表示:“这与当下社会潮流其实很合。我现在拿什么信仰去团结大家?共产主义的理念就是教育大家为社会。人在社会上,就是要为它去负一点小小的责任。我吃了那么多粮,用了那么多草,就要报答这个社会。”
  “我们每年会举办两次全公司性质的入党审批大会,会请两三百位积极分子一起参加,每次八零后九零后的员工都要抢着在大会上发言,表决心。你不信?”看到记者依旧怀疑,王正华补充说:“我认为这是企业文化中的精髓。工作不是仅仅为了生活,还是为了一种事业,为一种信仰。”当记者认为这是员工在投机、讨好王正华时,春秋航空一位员工的话打消了这种疑虑:“工作中会产生很多想法,领导会过问每件事,大家比较接近,有时自己糊里糊涂的脑子就会一下子清楚很多。而且如果家里有困难,碰到特殊情况,领导的主动关心就会让人感觉特别人性。”
  在春秋,王正华并没有因为某人是共 产党员而特别提拔,也并没有因为某人不是而不重用,他对管理人员的要求就是“做仆人”,“管理就是服务”。比如每逢重大节假日,春秋航空的管理层都会在机场一线,迎接最后一批返航的机组人员和地勤人员,清晨又要慰问第一批上岗的员工,管理层回不了家、吃不上年夜饭也是常事。春秋航空的员工收入比其他公司要高一些,但管理层的工资却是别家的三分之一甚至四分之一,CEO和王正华自己一年才20多万元,其他管理层有的连10万元都不到。但是当年跟随王正华一起创办春秋国旅的团队成员,除了一人去世、一人为官,其余的都还在春秋。
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  “不是赚了钱就吃光用光分光,放着是为了将来。如果不是远虑,我绝对办不起航空公司。”老王说得有点动情了。2004年王正华拿出三亿元成立春秋航空,而当年全国旅行社的利润总和也就三亿元。
  但王正华并不真的抠门,他在公司股份制改革伊始,就把股份散给了管理层和员工,自己只占30%。对此,辅导春秋航空上市的券商也想不通:“你会给自己添麻烦的,把股份给别人等于把权力给了别人。”王正华确实后来因此碰到麻烦,但他还是依旧善良地认为“人心都是肉做的,权力集中在自己的手上看似容易做事,但多数人还是会起积极作用的,这个钱反正都是大家的”。他始终信奉“财散人聚”的训诫。

本文发布于:2023-07-12 20:34:19,感谢您对本站的认可!

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