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北京首都国际机场T3行李系统高端控制技术的特点及应用【摘 要】北京首都机场3号航站楼（简称t3）行李处理系统作为世界上设备最先进、技术成熟、规模最大的行李处理系统之一，其高端控制技术能够高效的处理旅客行李，整个系统采用信息层、控制层和设备层三级控制结构，高端控制系统即行李处理系统的信息层，其利用高端设备通过信息传递与交换实现对行李系统的控制。 日喀则旅游【关键词】四川旅游团报名三日游价格t3航站楼行李系统；高端控制技术；bhs；两日游可以去哪里bhics成都一日游必去景点推荐
1.t3行李处理系统介绍
t3行李处理系统作为世界上设备最先进、技术成熟、规模最大的行李处理系统之一，其输送设备总长度达68公里，占地面积12万平方米，设计高峰行李处理能力为19，200件/小时（连续20分钟）。系统由离港行李处理系统、中转行李处理系统及进港行李处理系统组成。
1.1离港行李处理系统
离港旅客在值机柜台办理值机手续，称重行李，行李栓挂条码由值机柜台传下，下传的行李
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经过自动扫描矩阵（atr）对行李条码进行扫描，扫描成功的行李被系统识别，自动按照预定路由被分拣至离港转盘。未被识别的行李将自动传送至人工编码站经人工扫描编码后按预定路由被分拣至离港转盘。对于早到行李，将被存储至早交系统，待航班开放后被分拣至离港转盘。而对于晚到行李，系统将其分拣至缺省转盘。最后，行李搬运工将对应航班的行李装箱，经牵引车送至飞机货仓。 1.2中转行李处理系统
中转行李系统是处理中转的行李，中转行李分为国际航班转国内航班行李、国际航班转国际航班行李、国内航班转国际航班行李、国内航班转国内航班行李。国际航班转国内航班行李需要从位于t3-c二层的再值机柜台导入行李系统，其他中转行李需要从位于一层行李分拣厅的中转导入口导入系统，导入系统后处理流程与离港行李处理流程类似。 1.3进港行李处理系统
航班到达后，航空公司地服人员将行李从飞机货仓上卸载下来，用牵引车送至进港转盘，之后从进港转盘导入口导入传至提取转盘，进港的旅客到达提取转盘后提取自己的行李后离开。
