北京邮电大学
学院: 信息与通信工程学院
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试验一: 双边带抑制载波调幅（DSB-SC AM）
一、 试验目
1、 了解DSB-SC AM信号产生以及相干解调原理和实现方法。 2、 了解DSB-SC AM信号波形以及振幅频谱特点,并掌握其测量方法。
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3、 了解在发送DSB-SC AM信号加导频分量条件下,收端用锁相环提取载波原理及其实现方法。4、 掌握锁相环同时带和捕捉带测量方法,掌握锁相环提取载波调试方法。
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二、 试验原理
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DSB信号时域表示式为
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频域表示式为
其波形和频谱以下图所表示
DSB-SC AM 信号产生及相干解调原理框图以下图所表示
将均值为零模拟基带信号m(t)与正弦载波c(t)相乘得到DSB—SC AM信号, 其频谱不包含离散载波分量。
DSB—SC AM信号解调只能采取相干解调。为了能在接收端获取载波, 一个方法是在发送端加导频, 如上图所表示。收端可用锁相环来提取导频信号作为恢复载波。此锁相环必需是窄带锁相, 仅用来跟踪导频信号。
在锁相环锁定时, VCO输出信号与输入导频信号频率相同, 但二者相位差为, 其中很小。锁相环中乘法器两个输入信号分别为发来信号s(t)（已调信号加导频）与锁相环中VCO输出信号, 二者相乘得到
在锁相环中LPF带宽窄, 能经过分量, 滤除m(t)频率分量及四倍频载频分量, 因为很小, 所以约等于。LPF输出以负反馈方法控制VCO,使其保持在锁相状态。锁定后VCO输出信号少华山门票价格经90度移相后, 以里尔足球俱乐部作为相干解调恢复载波, 它与输入导频信号同频, 几乎同相。
