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成都地铁车站文化简析
从1863年世界第一条地铁--伦敦地铁开通至今，地铁已有半个多世纪的历史，也发展出了相应的文化，越来越成为一个现代化都市的象征。而随着地铁的地位的提升，自然免不了会吸引愈多的人，更多的目光，更多的关注。要在大众的生活中能持续的存在并发展着，必然要给人带来足够的方便，这是其存在的前提，而要使其繁荣发展，地铁不能仅仅是交通工具，还应包含着更多的内涵，我想，仅仅带给人一种精神享受也是不够的，还应跳出生活的圈子，不要用目的和利益思考，更多的是引发对生存本身的思考，使人跳出充满欲望和挣扎的现实世界，进入一处崭新的时空，带给人的不是简单意义上的精神享受，更有一种洗礼性的，超现实的东西。这种感觉不是仅仅的精神享受可以比拟的，不论在程度上，还是持续性
伦敦时区上。
提起“天府之都”的成都，人们或许想到的是载满芙蓉的蓉城，遍地茶馆的清闲，还可能是那一条条的美食街。也许在不久的的将来，一提成都，人们的第一反应不再是那些，而是作为文化的集大成者的成都地铁，彪炳者成都灿烂的文化，炫耀着成都现代化辉煌战果的成都地铁。
现阶段成都地铁的是一站一景，一线一景，在追求各站点不同的同时，忽略了地铁线路的空间连贯性，使得景观在整体上联系不强，影响了整体的美感。同时，车站的景观主角似乎不是人，这使得车站和人难以产生互动，不易使人产生共鸣与思考。
（一）成都地铁标志
成都地铁LOGO是从急驰的列车、飞扬的蜀锦、连绵的蜀山、柔美的水花、弯曲的隧道等六个画面中演变出来的，标志从设计到定案耗时六个月，寓意为：“巴山蜀水织锦绣，地铁生活扑面来。” 标志上的间隙好似弯曲的铁轨，形似飞扬的蜀锦，正形似绵延的蜀山，负形似柔美的水花。从设计策略上看，从城市和消费者两个层面入手，意味着“成都地铁、生活一脉”。 整个标志看起来像一列飞驰的列车，同时象征川流不息的含义，选择清秀的蓝则有蓝天白云的意境。现在，地铁标志已经成为成都的一张闪亮名片。这个标志的美感，不是来自它象征着什么，而是它本身，它是借助象征物的行来达到给人以美感的目的，蓝的，锦绣状的标志带给人一种轻松，愉悦之感。整个标志，极像一个按钮，一按下去仿佛会发生什么似的，有一种诱惑，一种吸引。
（二）站厅
站厅是是乘客上下车的过渡空间。安装有为乘客服务的各种设施，是组织和分配客流的重
要场所。作为占地面积最大的天府广场站，地铁站厅层结合天府广场地面是以“水”为源点的系列文化景观延伸下来，在中心以“水滴”组景表达,表现“城市坐标”的景观,水元素的点缀，使地面没有了地下站厅的死板，有一种水中的灵动和韵味；华西坝站则采用近代建筑风格，斗拱元素比较抢眼，彩以黑白为主，点缀金，黄是所有相中明度最高的彩，具有轻快、光辉、透明、活泼、光明、辉煌、希望、功名、健康等印象。若是黄过于明亮将失去其原貌，有轻浮、不稳定、变化无常、优柔寡断等寓意。最能吸引人的注意，但长时间看纯度极高的黄会引起视觉疲劳。黑白是具有阴阳意义的两，不同的配比给人以不同的感觉，以黑白点缀金，也是用黑白的庄重，弥补了黄的轻浮和不稳定感。而且黑与黄总是通过对方的存在来显示自己的力量，是一对非常“酷”的彩搭配。海洋公园站呈现蓝调的“海底世界”，墙面贴着各种海洋生物图案的瓷砖蓝博大、永恒、平静、理智、纯净、遥远，就像辽阔的天空和大海。我国少数民族多使用靛蓝、普蓝作染料，因此，靛蓝、普蓝似乎成了民族特的象征。浅蓝系明朗而富有青春朝气，为年轻人所钟爱。蓝还具有让人心跳减慢、体温降低的作用，具有平静情绪的力量，让人感受到无限的舒畅和清澈。蓝是最冷的彩，容易抑制人的食欲。蓝使人联想到深邃的太空、无垠的宇宙、流动的大气以及冰川上的投影，也象征高科技，给人以强
烈的现代感。低调的灰蓝，有些时候是自我情绪的表达。中国古代建筑上蓝的牌匾，寓意肃静、庄重。布鲁斯音乐是蓝在听觉上的诠释；瑜珈是蓝在体育上的诠释。蓝通常用来表达一种清心寡欲的志趣，带人进入一种安静的冥想境界。文殊院站采用了复古风格，橘红六面立柱相对应的是顶部六边形灯组，配上白天花板，古朴庄重。骡马市站银灰的巨大“马蹄”顶，千军万马从头顶长隆水上乐园地图高清奔腾而过。自动扶梯旁的立柱上配有拴马铜圈。省体育馆站圆环分为蓝、黄、黑、绿、红5种颜，代表着奥运五环，墙面立柱上镶嵌着黄线条。 倪家桥站川西特的藤编适合一个人卖的小吃摊，黑的线条、绿的柱子，具有浓烈的川西生活氛围。桐梓林站乳白的罗马柱，顶部是欧式风格建筑图案。火车南站以天府立交标志性的斜拉机构为出发点，形成地下斜拉基石的感觉，视觉冲击强烈。高新站浅绿的条形吊顶，立柱上是错落有致的条形码，象征各种IT符号。金融城站顶部采用大面积普通白吊顶，整体通透感很强。孵化园站淡黄调的电路板图案，与周边高科技IT园区交相辉映。升仙湖站站厅以白调为主，银灰天花板吊顶像湖面一样光洁，镂空的图案富有诗意和现代感。
（三）站台
站台是供乘客上下车及候车的场所，有多种形式，为岛式站台，多跨岛式车站的侧站台，无柱侧式车站的侧站台，有柱侧式车站的侧站台，而成都车站岛式站台。站台层布置有楼梯，自动扶梯及站内用房。站台是地铁的“脸面”，是地铁的形象。在材料上，所有站点的地面用花岗石，墙面用无机图板，顶面采用不同类型的铝天花，如方板、垂片式、平板等。装修费用比全国其他城市更低，不过，这些用最少的钱装出来的地铁站依然非常漂亮
、安全。“可以说，市民可能不需要上到地面，从风格就能知道自己到了哪一站，因为每个站台都有不同的精彩和亮点。”
（四）地面，侧墙与柱等特
地铁的地面侧墙和柱是一个车站创作的原材料，承载着无数建筑师的灵感和想象。成都地铁亦是如此，一走进运行地铁1、3号线的省体育馆站，地铁黄墙面非常打眼，在墙面上方有一条蓝的线条，代表着“地铁1号线”。虽然各个站的总体风格不同，但是这个蓝的横条则贯穿1号线始终。锦江宾馆整体设计是以红为基调调，穿插着变幻的线条，以“蜀锦”、“织机”为建筑装饰元素，抽象地再现古代蜀锦的织造过程，使站点装饰与城市的地域文化个性相结合。而雕花柱面呈现出的中国风又与现代线条结合，呈现给市民中西结合的时尚。人民北路站负一层为站厅区域，是市民进入乘车的重要区域，因此区域开敞明亮，能够满足市民上下班高峰区的流量需求。站厅在设计风格上较为现代，以黄绿两种活泼的调呈现给市民。柱面由特殊的砂岩作为装饰，打破常规。天府广场地铁站厅层将本方案结合天府广场地面是以“水”为源点的系列文化景观延伸下来，在中心以“水滴”组景表达“城市坐标”景观。“水润天府”的成都文化本根和绵延数千年的历史，在城市的中心通日照景区有哪些景点推荐
过艺术的方式，轻松呈现在乘客面前 金融城将地面标志性建筑符号用于车站装饰，使其与站点周边环境形成一致，蓝与浅灰的清爽搭配让乘客赏心悦目、平静舒适骡马市站则算是将古成都的地面环境与设计结合。骡马市街名由来已久，300多年前清代初，成都驻有满蒙八旗，为适应满族贵族买马的需要，在这一带设骡马市场，地名沿用至今。骡马市站的设计灵感来源于古代骡马市繁荣的交易。地面镶嵌的马蹄银，指明了来去方向，配上白天花板，古朴庄重,骡马市站天花板上马蹄形状的灯光营造出流畅而富于变化的节奏，利用马栓作为装饰的立柱，形成特的雕塑感。省体育馆站装修有巨大的蓝、黄、黑、绿、红5种颜奥运五环，墙面上有运动图案，立柱上镶嵌着黄线条。
（五）灯光照明
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艺术照明就是以光的各种特性，人工光的表现手法以及适当的灯具选型等，来渲染环境气氛，表现地铁文化，增强地域性和场所感，活跃环境为目的照明。成都地铁根据各个站点的名称及周边环境特点，以人性化的设计和时尚的装修理念，让人赏心悦目。多彩的设计元素与地铁完美地融合，适情适景地展现了成都文化和成都地铁的魅力。文殊院站吸收古建筑风格，橘红六面立柱相对应的是顶部六边形灯组,灯组的运用很常见，用多盏灯的
的组合来表现一种意象;世纪城站以浅黄为主调，多面型立柱，配合顶部不规则条形灯，现代时尚，彩灯给人以多彩缤纷之感，极具现代化的气息。省体育馆站吊灯设计灵感来源于‘奥运五环’，从南面2、3号出口到北面的1、4号出口，分别有五个大灯，颜各不相同，融合了体育的元素，灯具和灯的颜是表现意象的重要手段，用象征，拟形等手段来表达意蕴。对于照明，还有借助太阳光的，使用玻璃材料，使太阳光能直射地底四层，漫步其中，有如在地面上行走一般。
一些感想：地铁文化应变得独立起来，不能仅仅是用来反应其他文化，要有自己的历史，自己的理念，当然，不可能完全独立，真正孤立的事物是注定被淘汰的。文化设计中应少点模仿，不能让人看到地铁中反应的某种意象，总是想到它是模仿了什么，而是想到意象本身，否则会缺乏生命力.地铁文化将会完成从符合感官世界到协调感官世界和理性世界的过度。
