三亚市人民政府网2021年中国电动观光车行业市场现状分析 一、观光车分类
观光车是一种摆渡车，动力上一般使用电瓶，用电池产生动力，环保无污染，有效利用资源。多数观光车采用蓄电池供电驱动方式，本身不排放污染大气的有害气体，只需蓄电池充电即可使用。观光车种类繁多，一般可分为旅游观光车、山地观光车、电动小公交（城市旅游）、老爷车（贵宾游览车）：
二、中国电动观光车行业市场现状分析
2020年上半年，新冠肺炎疫情对观光车行业影响较大，景区对观光车的需求锐减。绝大部分企业产量有所减少，部分中小观光车企业关停，企业数量明显减少，2020年观光车生产企业数量下降至13家，市场集中度进一步提高。 2、产销现状
重庆坐船游三峡需要几天据中国工程机械工业协会观光车分会统计，2020年，13家主要观光车生产企业共生产各类观光车16020台，比2019年统计的17家企业的产量减少4596台。
观光车动力一般使用电瓶车，用电池产生动力，环保无污染，有效利用资源。据统计，2020年我国蓄电池观光车产量为12835台，同比下降18.24%。
2020年我国观光车生产中蓄电池观光车产量占比80.1%，产量12835台，内燃观光车产量占比19.6%，产量3147台，观光列车产量占比0.2%，产量38台。
2020年我国观光车生产中蓄电池观光车销量占比80.3%，销量12747台，内燃观光车销量占比19.5%，销量3086台，观光列车销量占比0.2%，销量33台。
从不同座位数观光车销量来看，2020年我国观光车销售车型主要集中在8座、11座、14座和23座车型。
3、出口情况
受全球新冠肺炎疫情影响，大部分国家经济遭受重创，许多国家的旅游业近乎停滞，我国
生产的电动观光车出口量有所下降，据统计，截至2022年第一季度我国电动观光车出口量数量为359台，同比下降82.31%，出口金额为132.8万美元，同比下降27.55%。
我国电动观光车主要出口前往印度、捷克、韩国、阿联酋等地区，2021年出口量分别为4523台、672台、292台与253台，出口量分别占比68.54%、10.18%、4.42%与3.83%。
三、各企业观光车新产品简介
2020年，观光车企业更加注重市场的需求，相继推出新产品或个性化定制观光车。观光车产品之间的竞争逐步转变为产品品质、品牌的竞争。企业更加重视售后服务及产品可靠性、安全性的提升。
四、观光车行业发展趋势分析
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北欧五国是哪五国1、外形设计卡通化、车体涂装个性化、与景区主题相一致的个性化定制观光车在景区的应用越来越普遍。观光车不仅满足了景区代步工具的需要，而且观光车本身也成为景区的一道风景。
2、随着锂电池价格降低，锂电池在观光车上的应用越来越普遍。同型号观光车往往有锂电池或铅酸电池不同的配置，用户可以根据需要选择。
海南旅行攻略自行游3、观光车衍生产品不断增加，售货车、电动餐车、电动酒吧车等推向市场；电动巡逻车和电动消防车等产品生产规模不断扩大。
4、全铝合金车身等轻量化技术在观光车上的应用越来越多，在保证车身强度的前提下，可减少车辆重量，降低能耗，使承载能力和续航里程得到提升。
5、可使用上车，自助导引和购票软件应用成为景区观光车的发展趋势。
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6、企业越来越重视人机工程学在观光车设计中的运用，观光车的安全性和舒适性将不断提高。
