从沐川竹海的资源特性来说，其形象在短时间内尚无法达到覆盖全国的能力，远程游客出于经济和时间方面的考虑，不会将沐川作为第一旅游目的地，且沐川也并未处于旅游环线的重要位置上，因此，开发全国市场难度较大。 而成渝两地出游人数逐年提高，这些游客短途出游主要以休闲度假游为主，且重游率较高，景区可以依托成渝两地巨大的休闲度假游客源市场进行市场开发，这样可以在客源市场上和蜀南竹海形成有效区分，避免在市场上被其形象所遮蔽。
待具备一定的品牌知名度和美誉度以后，再逐步开发国内其他城市的客源市场，构建完整的市场架构体系。
（三）从竞争的角度出发，明确形象定位
一个景区的形象定位，将直接影响目标游客的感知和认知，周边的旅游景区如峨眉山的形象定位“仙山佛国、峨眉天下秀”，黑竹沟的形象定位“神秘的中国百慕大”，蜀南竹海定位为“纵情竹海、养生长宁”等，这些定位都突出了其鲜明的景区形象，尤其是蜀南竹海的定位更是直接突出了竹海的主题，因此沐川竹海在形象定位的时候，应尽量将其绕过，甚至可以考虑放弃沐川竹海的名称，而冠以其他诸如“碧海丹霞”等名称加以区分。
根据沐川竹海的资源特点，可以适时提出的形象定位有“乐山礼佛、峨眉朝圣、沐川修心”、“康疗圣地、最氧天堂”等形象定位。
（四）从资源可塑性方面，明确产品定位
周边各景区的产品定位，如峨眉山以拜佛朝圣、文化观光、休闲养生为主要产品，乐山大佛以文化观光为主要产品，蜀南竹海以自然观光，休闲养生为主要产品，黑竹沟以科考探秘为主要产品，而沐川竹海旅游资源丰富，既有自然资源，也有人文资源，根据其资源分布，大致可以开发观光类产品、运动休闲类产品、文化体验类产品、生态休闲类产品等旅游产品，这些旅游产品根据其重要性，进行分批次，分步骤的打造，最终形成一个以休闲度假为主的复合型生态旅游区。
（五）打造思路
要改变沐川竹海处于形象遮蔽中的困境，首先要重新进行形象定位，确立景区在一定范围内的唯一性、垄断性和排他性；结合沐川竹海的市场定位，可以将沐川竹海定位为中国首个文化型竹生态康疗旅游度假区。
结合这一定位，对景点的各个片区进行打造，如结合佛教文化，建设禅意温泉主题休闲区，运用佛教符号，禅宗典故等元素，定期开设禅修课程，吸引高端游客在此禅修养生；结合南方丝路的马帮民俗，
开发具有较强体验性的户外拓展训练；建设文化主题商业街，将沐川境内的非物质文化遗产如草龙、旱船、竹编和结合当地特的美食宴席如全竹养身宴等整合入内，使之成为文化产业示范基地并促进游客消费能力在此集中释放，定期开展民俗节庆旅游活动。
对景区的车道、游步道、指示系统、厕所、建筑物外立面等进行整体统一的包装设计，在原材料上尽量就地取材使用竹材，在外观的设计上统一形象，保持景区整体的协调性。四、总结
处于形象遮蔽下的旅游景区，在开发上会面临着较为严峻的挑战，以沐川竹海为例，一方面要充分利用景区原有的旅游资源，另一方面又要避开周边景区的形象遮蔽，只有在其产品定位、形象定位和市场定位上更为精确，到有别于其他景区的特点，方能在强大的形象遮蔽下到属于自己的发展空间，并逐渐形成自己强大的吸引力，从而彻底摆脱其他景区的形象遮蔽。
（作者单位：四川大学）
本文在对柳州工业旅游的现状进行全面分析的基础上，结合柳州工业遗产自身所独有特点的基础上，提出了柳州工业旅游开发模式建议，即博物馆模式、公园模式、创意产业基地模式、与购物相结合的综合开发模式。 一、柳州工业旅游发展概况
（一）拥有丰富的工业遗产与旅游资源
柳州在开展工业旅游项目上可以说是具有先天优势，作为西南部地区的主要工业城市之一，其保留了许多工业遗产资源，为遗产旅游的发展奠定了基础，同时，国内现有的许多著名工业企业均扎根于柳州，比如上汽通用五菱汽车集团、两面针集团等知名企业。
阳朔民宿前十排名（二）资源丰富，但试点较少
柳州工业资源的丰富，但是就工业旅游的发展而言，柳州并不出众，真正开展工业旅游项目的企业还非常的少，目前，开展工业旅游的企业多数是自发组织，力量分散，没有形成切实有效的管理体系，产业化优势未有体现。而且从调查结果来看，很多人对工业旅游还不怎么了解，在调查的570人中，对工
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城市旅游规划
2013年10月下半月刊
家国内社与5家国际社。除此之外，星级旅游饭店的数目达到24家，包括：五星级1家，四星级2家，三星级13家，二星级8家。国家级A 级景区共有7家，其中3家3A 景区，4家4A 景区，工业旅游示范点共有2家、还有9家全国农业旅游示范点。
二、柳州工业旅游发展模式建议
（一）博物馆模式
博物馆模式就目前发展状况来看，是最主要，最常见也是最有效的模式。这种模式具有浓厚的科技氛
围与突出的科普教育功能，可以充分展现出工业遗产的历史与真实感，同时，赋予其一定神秘彩，激发观光游客的认同感，参与感与好奇心，进而提升旅游产品的吸引力。
博物馆模式属于公益性质，以参观的门票为收入，但收益率低。因此，此种模式只适合用于对大型工业遗产的保护，并且只适合政府独立经营。例如，对柳州市政公司水泥压力管厂十分适合。该厂区工业建筑规模宏大，类似城堡，把其开发为具有柳州特的工业博物馆，摆进具有柳州特的工业文物。
（二）公园模式
公园模式是将废弃的厂房设施开发建设成为某种主题公园，可以将原本单一的工业建筑改造为旅游休闲的景观，将其与城市规划结合在一起，美化成为景观公园。比如柳产第一台拖拉机、柳产第一台柳江牌汽车等工业文物。让游客可以坐在老汽车旁喝咖啡，靠在拖拉机上谈茶道，伏在老车床上签合同等等。无形中让年轻的游客了解这座城市的工业历史。下面的提出的公园模式，也同样与博物馆模式具有类似的特点。
（三）创意产业基地模式
创意产业基地模式的工业遗产旅游是对工业遗产进行重组，调整，在原来的工业地区改造美化成为利
用原有空间为主要经营形式的第二产业。这种模式体现了一种空间功能的转化。这种模式不会改变原本工业厂房的空间物理结构，原本的建筑和设施都不会发生任何转变，只是把其内部改造成为适合人们利用的现代服务设施，如办公开始，创作设计等，产生新的产业体系。北京三里屯就是一个很好的成功案例。
（四）与购物旅游相结合的综合开发模式
与购物旅游相结合的综合开发模式是在某些具有特殊的工业遗产区域，建设游乐休闲，美食餐饮等设施，是对工业遗产的一种综合性的开发利用，掺和了参观，购物，休闲，娱乐，餐饮为一体的工业遗产旅游模式，赋予了工业遗产以新的功能，但具有一定的局限性，因为这种模式仅适合于地理位置优越，交通发达的资源，同时要注意工业遗产本身的文化与开发方向的相关性与一致性。
工业遗产的开发模式不必拘泥于某一特定的模式，对于不同条件的资源，适合其的开发模式也不尽相同。没有最好的开发模式，只有最适合的开发模式。没一个成功的开发案例，都具有自身的特，柳州发展工业遗产旅游可以借鉴其他城市地域的经验教训，并结合柳州及其工业遗产自身的特点，经过科学的分析得出合理的，最适合柳州的开发模式，在政府政策的指导下，得到长足的发展，成为新的经济增长点。
（作者单位：广西大学商学院广西生态工程职业技术学院）
业旅游完全不了解和听说过的占67.3%。
（三）产品类型较为单一，多元化产品开发还处于摸索阶段
柳州市现行的工业旅游路线基本是以参观为主轴，主要是以开放生产车间供游客观赏，让游客了解工业生产的工序与过程为主，尽管可以吸引游客的注意力并为其解惑，但是参与时间太短，互动程度也低，想要游客实现二次访问基本不可能。在本次调查的570人中，对柳州工业旅游比较感兴趣的地方，有430人选择了生产过程，有301人选择了企业文化，400人选择了厂房建筑，372人选择了旅游纪念品。可见游客对柳州工业旅游的兴趣还是很浓的，但需求也是多元化的。然而目前，工业旅游产品的开发还处于摸索的阶段，柳州市现有的工业旅游产品可以分为三大类。（见表1）
表1 柳州工业产品分类
产品类型
代表企业
模式
产品体验型上汽通用五菱汽
车集团柳州工艺
美术陶瓷厂
将“参观”与“互动”相结合，让游客在参观生产车间的同时，让游客可以亲自参与到生产过程水帘峡景区
浙江杭州疫情最新消息中。比如，柳州工艺美术陶瓷厂允许游客亲手制
作陶艺，并可以带走自己满意的作品，极大的提
高了游客的兴趣，而五菱汽车则是为有驾照的游
客提供了试驾新产品的项目。
科普教育型柳州钢铁集团
在引导参观的过程中，融合科教知识，最大满足游客的“求知”需求。比如柳州钢铁集团在参观中以“钢铁是怎样炼成的”为主题向游客介绍钢
铁的冶炼过程。
观光游览型工业遗产
附近免费钓鱼的地方
仍然以参观游览为主线，允许游客在领略工业遗产的艺术氛围的同时，牌照留念，更是聚集了一批全国著名的艺术家，以激发他们的创作灵感，
也达到扩大知名度的目的。
（四）没有富有竞争力的“旅游品牌”
柳州的工业旅游还未形成“品牌化”，如何有效利用工业企业的品牌打造工业旅游的品牌还处于探索阶段。仅仅是以参观为主线的单一旅游形式，难以对游客形成持续的影响力和持久的吸引力。同时，旅游资源的开发过于分散，各个工业企业之间各自为政，没有形成集化优势，难以形成产业化发展，从而难以形成具有竞争力的旅游品牌。
（五）柳州旅游市场发展健康，旅游业收入逐年增长，产业规模不断扩大
根据柳州市旅游局2012年公布的官方数据显示，市内总游客数在2012达到1306.26万人次，同比增长15个百分点，其中国内游客占比98.63%，达1288.34万人次，增长率与总体游客增长率齐平，而入境游客虽然仅有179287人，但是增长率高于总体增长率，达到32%的增长，此外，2012年，柳州市内旅游业总收入达到52.64亿元，与11年同期比增长24个百分点，国内旅游与入境旅游收入分别贡献51.1亿元与2218.1万美元（按照2012年的汇率，约合为1.54亿人民币），国内增长率仍与总体持平，而外汇收入同比增长高达31%。
柳州市的旅游业除了游客访问量与收入呈逐年递增之势，其整个旅游业的规模也在不断的发展壮大。2011年的统计数据显示，柳州市共有39家旅行社，与07年相比增长了8%，包括34
