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225个，省级风景名胜区808个。随着经济社
节假期间更为凸显。在智慧旅游的快速发展推
动下，国内的一些风景名胜区已相继开展智慧
旅游建设，主要包括无线网络覆盖、电子门票
门禁、智能交通、电子商务、综合管理指挥等
系统以及一些个性化定制模块等。通过智慧化
的手段，丰富了游客的旅游体验，提高了满意
度，优化了政府的管理手段，也促进了风景名
胜区旅游服务、营销手段的不断完善。但目前国内旅游一卡通主要为旅游年票卡或风景名胜区联盟打折卡，大部分的旅游一卡通仅具备身份识别功能，且具有一定的地域性。因此，全国景区一卡通已成为建设智慧景区和发展全域旅游的重要支付抓手。 城市智慧卡互联互通应用以其方便城市居民日常生活得到市民的普遍欢迎，在全国范围内得到了极大的发展。但原有的城市智慧卡以城市为单位进行业务开展的模式不利于解决多领域的互联互通应用，而景区一卡通的应用将有效解决多领域互联互通应用的问题。截至目前，接入全国一卡通互联互通平台的城市数量 为80个，澳门是第一个加入到互通大平台的城
市，而作为第一个加入全国景区一卡通平台的
无锡灵山景区，也实现了与澳门间的互联互通。
2016年12月，中国风景名胜区协会联合
住房城乡建设部IC 卡应用服务中心发布了《全
国景区一卡通应用技术导则》，同时，灵山、峨
眉山、武当山、乐山、千山、水立方共六个景
区签署了全国景区一卡通战略合作意向书，以
“标准统一、安全统一、接口统一、认证流程统
一”为原则建设全国景区一卡通项目，着重打
造景区的智慧化，涵盖门票、索道、住宿、餐饮、
消费等在内的各个环节，而这些环节需要基于
景区一卡通系统来实现
孟买酒店，这不仅方便了景区内部的管理，也为百姓在景区游玩的各个环节提
建设智慧景区 发展全域旅游文｜中国风景名胜区协会
全国景区一卡通与城市一卡通的互联互通既能提升城市智慧卡业务的拓展，又能促进景区智慧旅游的发展，是互惠互利的重大工程。
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全国景区一卡通系统基于平台化服务为发卡、消费、支付结算等业务提供标准化接口，以IC 卡、可穿戴身份设备（如智能手环）等作为介质载体，以发卡机、消费POS 等终端设备作为人机界面，在景区范围内，实现自助验票、自助换票、自助圈存充值、风景名胜区停车、风景名胜区电瓶乘车、商盟会员服务，以及周边城市一卡通公共交通出行和小额支付的互联互通服务，从而打造真正的一卡多用，把城市功能与景区综合服务进行高效粘连。在此基础上，结合移动互联APP 、平台、多种形态卡、灵活支付方式，满足不同人的线上线下一体化旅游生态创新服务，向城市一卡通和景区一卡通用户提供高效便捷的用卡体验。全国城市一卡通和景区一卡通的互联互通丰富了旅游供给，打造出了集“旅游+交通+全域支付”服务于一体的新模式。去九寨沟报团好还是自由行好
休斯顿天气总体架构
全国城市一卡通和景区一卡通互联互通总体架构可分为三层，包括互通层、业务层、设备和介质层。总体架构如图所示。
互通层：基于全国互联互通平台进行资金清算和密钥管理，为一级管理。业务层：分别包括景区一卡通业务系统和城市一卡通业务系统中发卡系统、充值系统，以实现景区一卡通和城市一卡通充值、发卡、消费等子系统业务管理，为二级管理。设备、介质层：包括受理终端设备和身份认证载体，实现
卡片、充值、消费终端的应用以及跨领域互联互通，为三级管理。景区一卡通通过与城市一卡通融合发展，全面整合风景名胜区、运营方、商户的多方参与建设，以旅游一卡通、旅游商盟体系、旅游移动互联等系统作为智慧旅游组合式重点建设，为游客、风景名胜区、商户提供多种方式创新服务。应用场景自助售验票管理、自助售货、风景名胜区停车场出入管理、旅游年卡、风景名胜区电瓶车、公共自行车、旅游轮渡、旅游大巴、旅游出租车管理。移动终端自助导游导览服务、风景名胜区商户联盟服务商盟的诚信可评价、旅行服务可追溯等管理，以及风景名胜区管理机构门禁和考勤、旅游年卡公共事业收费、银行圈存等服务。应用服务支持信用卡还款、消费分期、旅游保险、理财、网银等金融融合服务，实现智慧旅游服务与城市公共交通、公共事业缴费、小额支付、居民卡诊疗等城市公共服务的互联互通应用。全国景区一卡通与城市一卡通的互联互通既能提升城市智慧卡业务的拓展，又能促进景区智慧旅游的发展，是互惠互利的重大工程。对于景区而言，既为景区的持卡会员提供景区当地的综合交通服务，也为会员出行提供了便利，提高会员的满意度与忠诚度。对于城市而言，为持卡用户提供更多的应用场景，扩大卡片受理范围，同时也可与有支付牌照的公司开展小额消费领域拓展，扩大卡片应用领域和使用范围，使城市一卡通的内容更加丰富、受众体越来越多，
为企业的发展提供更广阔的空间。西湖门票多少钱一张2020
