321民航空难心得体会800字

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321民航空难心得体会800字
篇一、
拔除人生的痛苦烦恼之毒箭,是最要紧的事,因为人生是这样的无常,短暂迅速快于箭。 
俄罗斯与乌克兰的战争;疫情的再次反扑;东航的坠机事件,让我们再次感受到了人生无法控制的的四个字,那就是:世事无常! 
3月21日最让人揪心的新闻,应该就是东航MU5735客机坠毁事故了,看了新闻,给我的感受是:无法接受,无比震惊。 
机上乘客123人,机组人员9人,从8000多米的高空垂直坠落,生还的几率微乎其微,但人们仍然祈祷有奇迹发生! 
此时相信我们最应该想起的一句话应该就是:谁也不知道,意外和明天哪个会提前到来! 
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1、意外和明天,哪一个会提前来到万达广场有啥娱乐项目
明天和意外,到底哪一个会提前来到?
我想从古至今,无数的哲人,智者也无法准确地回答这个问题。  既然不知道明天和意外哪个先来,那不如去淡然的过好今天,过好了每一天,就是过好了我们的这一生。 
这个无法回答的问题,告诉了我们两个字:珍惜!珍惜今天,珍惜当下,珍惜目前我们所拥有的任何属于自己的东西。  四年级推荐一个好地方游乐园
席慕容说:“你以为日子这样一天一天地过来的,昨天、今天和明天应该没什么不同。但是,就会有那么一次:在你一放手,一转身,或者一刹那,有些人,就和你从此永诀了。” 
不管明天的太阳会不会升起,都不会耽误我们享受今天的温暖。不要忘了对身边的亲人说一句:“我爱你,”对不在身边的亲人拿起电话说一句:“我想你。”  人生不易,且行且珍惜!
2、明白了世事无常,我们仍然期待最美好的结局 
华东交通大学明白了世事无常,我们就停止了追求幸福的脚步吗? 
答案是否定的!这是弱者的思维。  真正的强者,即便知道了明天是世界末日,今夜也要在园中种满莲花。 
为了未知的明天去担忧,而停止了今天的奋斗,从而患得患失,失去了心中的太阳,这是典型的庸人自扰。 
既然明天是未知的,那就有好与不好的两种结局,明白了世事无常,也要充满积极的心态。 
两个人一起走在夕阳西下的路上,一个心态消极的人悲观地说到:“很可惜,这么美的夕阳即将落下,”而一个拥有积极心态的人却说到:“太好了,我看见明天的太阳正在升起。” 
你永远都不知道明天和意外哪一个先来,所以想做的任何事都不要留遗憾的去做。 
就在前天,邯郸发生了一场惨烈的交通事故。
一辆白福特牌小轿车,突然冲向非机动车道,现场造成14人受伤,4人经抢救无效死亡。 
事后调查,肇事司机是因为超量服药,酿下了如此无法挽回的悲剧。  四条生命,瞬间离开了世界,四个家庭,从此支离破碎! 
2011年4学11日,道法自然早起锻炼身体,在路沿石上面小跑,睁开眼睛的时候,已经躺在市立医院得病床上。 
原来我被一辆红的轿车撞伤,诊断为颅脑损伤,蛛网膜下腔出血,幸运的是,我没有生命危险,经过两个月的,我得以痊愈出院。 
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这次事故让我彻底地感受到,人生最大的幸福就是:平安! 
别的一切都是浮云。 
只要活着,就要期待最美好的结局。 
3、人生最大的遗憾,就是错过 
我们曾经因为不知道珍惜,而错过了身边很多宝贵的事情,随着年龄的增长,又想要迫不及待地去拯救这些错过。 
错过的东西,有些可以挽回,而有些就是诀别!珍惜当下,就是最大的幸福,你所谓的不幸,就是“当局者迷”的错过了你该珍惜的东西。 
花堪折时直须折,莫待无花空折枝! 
珍惜当下,就是最大的幸福,你所谓的不幸,只是因为你习惯仰望幸福罢了。 
珍惜时间,你的事业就不会留有遗憾; 
珍惜与家人的团聚,你就不会追悔莫及心生内疚; 
珍惜健康的身体不要透支,莫待疾病来临的时候,只能自己吞下病魔的折磨…… 
结束语: 人生天地之间,若白驹过隙,忽然而已。 ———庄子 
人生非常的短暂,并且时时充满着意外,虽然我们没有能力控制生命的长度,但是我们完全可以自己控制生命的宽度。流星虽然短暂,但是看到了它的美的人都被他的美丽所折服,所记忆。 
明天和意外,谁也不知道哪一个先来!与其这样,那我们就不要再去费尽心机的考虑它。
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这就要求我们对待生活的态度就是:过往不恋,未来不迎,当下不杂。  珍惜该珍惜的,放下该放下的,断掉改断掉的,过好当下每一天,则一生足矣!
篇二、
前天,3月21日,下午14时38分许,东方航空公司MU5735航班,是一架波音737-800NG客机,在执行昆明至广州航线任务时,在广西的梧州上空,巡航阶段突然急坠,大概3分钟内,从8900米急坠撞地,机上人员共132人,其中旅客123人、机组9人。这是中国12年以来再次发生的又一次大空难。在2021年,全球共发生了5起致命性的商业航班空难,一共才只有113人死亡,也就是说这5次空难的死亡人数,加起来都不如中国这次空难多。   
而且,在此次空难之前,中国民航已经保持了4227天的飞行安全记录,这是全世界最高的民航安全纪录,注意,我们前一个记录是言字旁的,后一个纪录是绞丝旁的,但这又有什么用呢,民航安全就是这样,虽为世界纪录,一朝出事,前功尽毁。   
MU5735航班坠地时刻   
MU5735航班的残骸   
前天到今天,看了太多此次空难的新闻,心情特别难过,大概是因为我在2017年曾经有过一次关于“安全飞机”的旧事,所以对飞机安全有着特别深刻的理解和体验,那时候,为了做好那个与新浪微博合作的“中国安全飞机研发基金”的众筹项目,补了太多的课,虽然那个项目早就终结了,但现在一想到昨天失事的航班上,那132人在最后3分钟里的状况,真的是从脑袋后面往外冒冷风。   
所以,当我今天又看到有人在说,虽然有空难发生了,但是民航飞机仍然是人类最安全的交通方式,我就格外气愤,现代化商业模式对人的催眠,有它们一套致命的逻辑,即使有如此重大的空难发生,还仍然有人相信这样的鬼话,因为关于民航飞机的安全,有什么信息能传达到你的耳朵里,有什么信息不会传达到你的耳朵里,这是在之前就被过滤过的,但你是不知道的,你只是被动接受,被催眠,并深信不疑。   
正像现在这些人说的,如果以某种数据统计的方法,确实可以证明,民航飞机是人类最安全的交通方式,但是,其中有一个极为重要的指标被人为忽略掉了,就是3个字“全毁率”,到现在为止,民航飞机这种交通方式仍然是全毁率最高的,且高到无法颠覆的程度的一种交通方式,昨天发生在梧州的“3.21空难”更是充分证明了这一点。

本文发布于:2023-09-04 16:24:05,感谢您对本站的认可!

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