K642次列车，由广东广州开往湖北十堰的列车

通车信息

站序/站名 车次 到站 靠站 发车

01/广州 K642 当天 始发 13:25

02/韶关东 K642 当天15:37 6分钟 15:43

03/乐昌 K642 当天16:15 2分钟 16:17

04/郴州 K642 当天17:23 4分钟 17:27

05/衡阳 K642 当天19:12 10分钟 19:22

06/株洲 K642 当天21:04 6分钟 21:10

07/长沙 K642 当天21:50 10分钟 22:00

08/岳阳 K642 当天23:36 4分钟 23:40

09/武昌 K642 次日02:23 12分钟 2:35

10/安陆 K643 次日03:53 2分钟 3:55

11/随州 K643 次日04:31 2分钟 4:33

12/枣阳 K643 次日05:23 3分钟 5:26

13/襄阳 K643 次日06:09 6:09

遭遇泥石流

K642次列车2013年8月16日，台风“尤特”带来的强降雨导致隧道塌方，击中高速行驶在京广线广东乐昌至湖南郴州区间内中的k642次列车，泥土、石渣击碎车窗玻璃涌进卧铺车厢，2名成年男子瞬间被埋没，另有2名三岁小孩被飞溅的玻璃碴划伤。

武汉铁路公安局乘警及时组织列车工作人员展开施救，徒手刨泥，及时将被埋旅客救出。19日，两名伤员均已脱离生命危险。

车窗边吃东西的两个人一下子被埋进土里。

大量泥土冲入车厢，掩埋乘客8月16日19时左右，由广州开往襄阳的K642次列车在广东乐昌至湖南郴州区间高速运行。列车通过一个隧道时，民警徐文胜正在14号卧铺车厢巡查。突然，一声巨响传来，列车剧烈晃动，他摔倒在过道里。当徐文胜站起来时，听到隔壁13号车厢传来尖叫声，他顾不上检查自己有没有受伤，便迅速赶过去查看情况。

眼前的一幕让徐文胜惊呆了！从事乘警工作0年了，他是第一次看见这样的场景：三个车窗玻璃被击打得粉碎，过道内堆满了泥土、碎石，有人被泥土埋没，只剩小腿露在外面。

目击者陈先生告诉徐文胜，泥土伴着沙石冲破车窗，将正坐在窗边座位上吃东西的2名成年男子掩埋。

徐文胜立即将情况通知列车长，要求调配人员组织搜救，并率先展开救援。

徒手刨挖营救生命，碎玻璃扎破了每个人的手指。

k642人们在狭窄的空间展开营救现场空间狭小，为了避免救援不当对被困人员造成二次伤害，只能选择徒手刨泥救人。徐文胜没有犹豫，立刻开始徒手刨挖。不一会儿，正在休息车备班的民警高志武闻讯赶来参与救援，随后，列车长也带领列车工作人员参与到救援之中。

大家根据目击者提供的线索及现场情况，很快确定了2名被困者所处的位置，采取“先畅呼吸、再求脱困”的救助方案，经过近20分钟的徒手刨挖，终于把两名伤者周边的泥土清除干净，将伤员抬至铺位上安置。

人救出来了，参加救援的人们清洗手指的时候才发现，几乎每个人手上都有不同程度的玻璃划伤。原来，因车窗破碎，泥沙中掺杂有很多碎玻璃碴，刚才大家专注救人，忘记了疼痛。

万幸，塌方面积不大，伤员脱离生命危险。

事发后，K642列车区间停车。

在救出被困人员后，铁路民警协助列车工作人员对破损车窗进行了加固处理，并对机车进行全面检查。

在确保安全后，停车一小时的列车再次开出。到达坪石站时，2名重伤旅客被抬下车，就近送往乐昌市大源镇卫生院医治。

8月17日11时左右，列车平安抵达终点站襄阳。“幸好塌方的面积不大，没有击中硬座车厢，不然后果真是不堪设想！”再次回想这次当班经历，已经回到办公室的民警徐文胜还是有些后怕。但他同时也表示：“只要旅客众身处困境，我们铁路警察就义不容辞。”

2名重伤男子分别是湖南衡阳和湖北枣阳人，身上多处骨折，所幸已脱离生命危险，目前在医院接受。