张家港轨道交通,地铁系统

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线路规划

张家港地处苏锡常都市圈的北部地带,属于长三角城市地区,是长江下游主航道的重要港口,长江三角洲地区的重要城市,全国县级市排名前三,中国最具幸福感城市之一,全国文明城市五连冠获得者。2015年省政府通过了关于江苏省城市规模的规划,其中张家港正式规划定为大城市之列。随着张家港经济的不断发展,城市化速度加快、机动化水平提高。但全国县级市前五名有四个尚未通铁路成为了一大问题,对此,张家港迫切需要建设轨道交通以满足城市的长足发展。

根据2013年公示的《张家港市综合交通规划(2012~2030)》显示,近期规划建设沪通铁路1条干线铁路,通苏嘉城际铁路和沿江城际铁路2条城际铁路,预控锡张城际铁路。另远期规划3条城市轨道交通线路:轨道交通1号线联系塘桥片区‐杨舍城区‐金港片区,预留张家港火车站至凤凰段,轨道交通2号线主要连接杨舍老城区至锦丰片区沙洲新城,轨道交通3号线串联杨舍主城区、塘桥副城区及凤凰片区。

线路详情

沪通铁路(张家港段)

沪通铁路连接上海(沪)—江苏省南通,我国规划建设的沈海铁路的一段,时速200公里,是国铁Ⅰ级里客货共线型快速铁路。

自2008年2月立项至今,跨越长江工程方案一直是研究和论证的重点。2012年12月,该项目(南通至安亭段)工程可行性研究报告已于日前获国家发改委正式批复,拟于正式开工。2013年4月23日至28日,中国铁路总公司工程设计鉴定中心组织江苏和上海铁路部门的专家,沿规划新建的上海安亭至南通段铁路进行全线踏勘,从12个方面分组、分专业,对沪通铁路初步设计进行了审查。

目前,沪通铁路张家港段已经完成了工程总量的1/3,预计2017年完成工程主体结构,总工程预计2019年底全部完成并通车。

沪通铁路在张家港设有两个站点,其中张家港站为综合客运站,位于塘桥副城区,拟新建高铁新城;张家港北站为货运站,位于南丰镇境内。

沿江城际铁路(张家港段)

南沿江城际铁路是江苏省规划中的一条沿长江南岸走向连接南京至上海,主要服务于长三角区域城市城际铁路交通和兼顾国内中长途铁路交通运输的铁路线。前身规划线路名为镇南铁路。该线路地处长江南岸,走向与长江基本一致,起自南京,经句容、常州、江阴、张家港、常熟、太仓至上海。根据规划,该线路全长300余公里,设计时速为350公里/小时。

根据线路走向,又具体分为南京至常州段,常州至张家港段。作为江苏首条自行设计、自主建设的铁路,沿江城际铁路建设方案最初计划2015年底前先期开工张家港至常州段,因投资主体发生变化,改为2016年底前南京至张家港全线同步开工。整个工期约4年。一旦建成通车,可大大缓解现有几条运载能力接近饱和的沪宁铁路压力,扩大长三角1小时城市圈范围。

沿江城际铁路预计2016年开工建设,预计2020年全部建成通车。

据了解,沿江城际铁路在张家港境内设有三个站,其中张家港站为三线合一综合客运枢纽站,张家港北站为高铁客运站,位于杨舍城区城北新区,长安北路与晨丰公路交界处,金港站为二级车站,位于金港副城区滨江新城。

通苏嘉城际铁路(张家港段)

通苏嘉城际铁路是《长江三角洲地区城际轨道交通网规划》中的主骨架之一,贯通南通、张家港、常熟、苏州、嘉兴五市,北与连盐通城际、宁通城际相接,南与沪杭客专、跨杭州湾铁路相通,中与沪宁、沿江和湖苏沪城际相连。

根据规划,这条铁路将于2016年开工建设,或于2020年建成通车。通苏嘉城际铁路的建设对于促进长三角社会经济一体化,进一步凸显苏州作为长三角中心的区域优势,加强长三角南翼环杭州湾城市与北翼苏北及苏锡常都市圈联系,加快形成沿海铁路通道建设,完善区域路网规模,实施江苏沿海开发战略和实现区域可持续发展等。

通苏嘉城际线在张家港境内与沪通铁路共用线路和站点。

轨道交通1号线

总长度34.2公里,共设置约29个站点。预留张家港枢纽站向南至凤凰的城市轨道交通通道。

1号线沿途经过金港片区、杨舍城区和塘桥片区以及预留的凤凰片区,经过金港(商业中心、滨江新城、香山风景区、金港火车站等)、杨舍(城西新区、购物公园、张家港公园、步行街南、梁丰生态园、乘航等)和塘桥(张家港火车站等)重要站点。

其中规划换乘站为福利弄(换乘轨道交通2号线)和南苑东路(换乘轨道交通3号线)。

张家港轨道交通轨道交通2号线

总长度14.6公里,共设置约14个站点。预留西区大道新泾路换乘站接驳苏锡张城际加密线。轨道2号线沿长安路布设,向北至锦丰片区,向南至新泾路站,接江阴轨道2号线。

轨道交通2号线主要连接杨舍老城区至锦丰片区沙洲新城,途经锦丰(沙洲新城、合兴等)和杨舍(张家港高铁北站、城北新区、人民路、暨阳路、沙洲路步行街、暨阳湖等)重要站点。

其中换乘站为张家港北站(换乘轨道交通3号线)和福利弄(换乘张家港轨道交通1号线)。

张家港轨道交通轨道交通3号线

轨道交通3号线沿华昌路布设,向西至张家港北站,向南至凤凰片区,与苏州市域轨道S2线换乘。

途经杨舍(张家港北站、城北新区、城东新区、南苑东路、塘市等)、塘桥和凤凰(凤凰北、凤凰山等)重要站点。

其中换乘站为张家港北站(换乘轨道交通2号线)和南苑东路(换乘轨道交通1号线)。

张家港轨道交通

本文发布于:2022-11-13 23:27:59,感谢您对本站的认可!

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