317线旅游攻略「317旅游线路」

西藏自驾游旅游攻略

西藏自驾游旅游攻略如下：

1、车辆检查养护

根据自己车子的车况，可以到4S店或其他的维修店做一个常规保养，如更换机油、机滤、空滤等，检查刹车片、火花塞、刹车油、防冻液、玻璃水等，另外轮胎花纹看一下，如果花纹较浅的，可以更换一下轮胎。

2、车辆工具箱

车上要配备随车工具，如充气泵、快速补胎胶、备胎工具（扳手、千斤顶）、拖车绳、应急启动电源，检查一下车上的安全必备物，如三脚架、灭火器，这些都是常放车上的。

3、个人物品准备

西藏的海拔高，除了缺氧，还有就是紫外线强，早晚温差大，比较干燥。所以，除了携带常规的旅游出行物品外，还需要有针对性地做一些准备。带上便携的氧气瓶，可以在车上用。

4、路线选择

川藏线，整体比较轻松，选择的人也最多，沿途的食宿条件相对较好，路况也好，尤其是作为第一站的成都，是很多人旅行的集散地，所以，“此生必驾318”这两年也非常火，初次进藏可以考虑。

青藏线，海拔较高，冻土层地质，所以坑洼较多，大货车多，一般进藏选择这条路的少，多数是走环线，川藏线进，青藏线出。

滇藏线，路况也不错，由云南出发，经大理，丽江，香格里拉，德钦，抵达芒康，与川藏线国道318汇合。相对来说，走的人比川藏线少。

丙察察其实也是一条滇藏线，不过路况不好，一般是越野爱好者，喜欢深度玩的人选择的线路。唐蕃古道，比较小众，走的人也比较少。

317国道川藏线景点攻略，川藏317必看景点有哪些

;     317国道(川藏北线)与318国道(川藏南线)都属于川藏线，但与318相比，317的路况明显差很多，相传在旧时，317也被称为“地狱之路”，需要通过一段非常长的无人区，即便现在道路翻修之后路况好很多，但317依旧是“第N次进藏”的旅游者才会考虑的进藏路线。

      沿川藏北线进出西藏每年最佳时间是5月-10月，其中6-7月是西部的雨季，川藏线因泥石流和塌方频繁，所以行程安排应宽裕些，而除了能领略雨季川藏线的美丽风光之外，还需要徒步穿越塌方区的勇气和决心，因此考虑到安全问题不建议选择在6-7月进藏。

      川藏北线的路线为：成都-都江堰-映秀-汶川-理县-米亚罗-马尔康一炉霍-甘孜-马尼干戈-德格-岗嘎金沙江大桥-江达-昌都-类乌齐-丁青-巴青-索县-那曲-拉萨，在昌都与国道214连接，沿317国道在那曲与109国道汇合，全程2000余公里，这条路才算是真正意义上的317国道。

      G317沿途主要景区有都江堰、映秀、米亚罗、九寨沟、卓克基土司官寨、宗塔草原、马尼干戈、卡萨湖、扎溪卡大草原、波罗吉荣大峡谷、强巴林寺、布托湖、赞丹寺等；另外相比南线而言，北线所穿过地区多为牧区(如那曲地区)，高海拔、道路曲折、人口稀少。

具体行程安排

      第1天：成都市-汶川县-理县-夹壁乡-马尔康市

      第2天：马尔康市-观音桥镇-甲学乡-炉霍县-甘孜县(若是时间不赶，也可从马尔康前往达，第二天再从达前往甘孜，)

      第3天：甘孜县-来玛乡-错阿乡-马尼干戈-德格县

      第4天：德格县-江达县-青泥洞乡-妥坝乡-嘎日村-昌都

      第5天：昌都市-类乌齐县-丁青县-荣布镇-巴青县

      第6天：巴青县-扎拉乡-达前乡-孔玛乡-那曲市

      第7天：那曲市-古露镇-当雄县-马乡-拉萨市

从317国道自驾游入西藏旅攻略

如果是走317国道进藏的话，会通过很长一段无人区，去年路虽然被整修过，但是还是有的路况是不平坦的，考虑到安全问题，我建议还是跟着车队一起去比较安全些，因为我去年暑假从成都出发走得也是317国道进藏的，但是我是和大自驾的车队一起去的，如果遇到下雨，路况更加不好走，跟着车队也比较安心省心，基本上有问题大家一起解决，我当时的317路线是：成都，汶川理县，马尔康 ，达，甘孜，玛尼干戈，新路海，翻越雀儿山，德格，江达，昌都 ，邦达，八宿，然乌，波密，鲁朗，林芝，拉萨等，这是我们当时去的线路

一张“318川藏线和317川藏北线路线及海拔全图”，值得收藏

川藏线分南线和北线，一般情况大部分 旅游 的人会走南线，也就是318国道。

行程路线：

全国——成都——雅安——泸定——康定——新都桥——雅江——理塘——巴塘——芒康——金沙江——左贡—72拐—然乌——波密——通麦天险——鲁朗——鲁朗小镇——林芝—林拉高速—米拉山口—拉萨

以上为主流318 旅游 路线，另外如果想去香格里拉和稻城，可以从理塘县往南，游览完稻城亚丁，不想原路返回，可以经过奔子栏镇，走一段滇藏线进入芒康，再继续走318线。

需要说明的是从理塘到芒康的这段318由于地理位置比较特殊，路经常性的中断，故此需要时刻关注芒康县和理塘县的路况信息，如果实在走不了，可以从我分享的地图的边这条线走，两个方向都可以。

1、天气路况

众所周知的问题，夏季的318多雨多泥石流，时不时的有些路就中断了，要不是单向放行通过，要不全部中断等待道班抢修道路。

这个要提前关注，必要的时候绕下，或者提前在前一站休整，如果是自驾游开车，堵在半道上，前后都走不了，比较麻烦。

2、行车规范

行车规范，包含自驾游车主、摩友和骑行的朋友。违规变道，弯道超车，强行超车，超速，这是318国道上出事故最多的几类问题，自己掂量下孰轻孰重。

骑行的朋友大部分还是比较规范的，至少我在318上遇到的大部分骑友还不错，各行其道。

有部分骑友在上坡路段，容易踩到两眼发黑，脑袋缺氧，会不自觉的骑到路中间，这类朋友需要注意下，不是每个开车的朋友有精力盯着前方的路，开车看外面风景的情况不在少数，尤其是弯道处，更不要骑在路中间。

开车的朋友走318时，要时时警惕骑友，切不可在骑友后面突然鸣笛，着实会吓人一跳，容易引发冲突。

3、高反问题

318国道上有几处海拔到5000米的，大部分在3500左右，出发前锻炼下身体，提高自身对氧需求量的控制能力，另外，如果有可能，提前弄些红景天喝喝。

其他的关于住宿、吃喝、加油这些问题，完全没必要担心，现在的318川藏已经是一条非常成熟的 旅游 路线了，只要钱包鼓，不怕黑（晚上停电问题），不怕没水洗澡，其他问题都不是问题，甚至很多地方只要有信号，网线支付也没问题，没必要带一堆现金。

墨脱县执行“单进双出”交通管制措施，如遇月末为单日或双日，将自动顺延为“单进双出”或“单出双进”，且不再单独发布管制通告。