中国最早的立交桥，拥有800年历史的世界遗产却鲜为人知，风光远胜收费景区

立交桥是现代城市中最常见不过的一种桥梁建筑。其最大的优点就是“立体交通”，既节约了土地面积，又缓解了城市交通的巨大压力。但是让我们意外的是，在中国古代，具有大智慧的工匠们就建造出了如今立交桥的雏形。

风雨800年，我国最早的立交桥

在有着5000多年文化积淀和2500年建城史的的绍兴，当地文化灿烂，遗产丰富。同时，绍兴也是著名的江南水城，因境内桥梁数量众多，被誉为“万桥市”。还有“无桥不成村，无桥不成路，无桥不成市”的说法。在绍兴，许多古代石桥构造坚固，保存完好，至今仍在发挥功能。

其中就包括我们今天要介绍的，中国乃至世界上最早的城市立交桥——八字桥。建于南宋嘉泰年间（1201年～1204年）之前，到现在最少有800多年历史了，至今仍保存完好。因两桥相对而斜，状如八字，故得名。雾凇宾馆 以八字桥为核心，便是有着上千年历史的八字桥历史街区。

运河与一座城的兴衰荣辱

在很多人的印象中，中国大运河就是京杭大运河。但实际上隋唐运河、浙东运河也是中国大运河的组成部分。浙东大运河又称为“杭甬运河”，是一条连接钱塘江与姚江的东西向的人工运河。它起自钱塘江南岸，经绍兴市，跨曹娥江，东至宁波市甬江入海口。浙东运河的全线贯通，使得绍兴成为交通发达、经济繁荣的大都会。

运河赋予一座城的繁荣，八字桥就是最好的印证。桥下石壁转角处被纤绳磨出的痕迹，至今历历在目，可见当年舟楫之盛。这里街因河生，桥因河建，南承鉴湖之水，北达杭州古运河，为古代越城的主要水道之一。它跨越三条河流，沟通四条街道；南北流向的是主河，至今仍然可以过往船只，东西两侧各有一条小河，地理环境复杂位置重要。

宋代的造桥技师们非常聪明地利用了这里的天然条件，设计时把桥址选择在三条河的交汇点附近，主桥横跨在南北流向的主河上；同时把副桥架设在两侧的引桥下，并根据实际建有缓坡，以方便行人、车马的行走。如此一来，巧妙解决了复杂的水陆交通问题。因此，八字桥花都客运站 被古建筑专家称作是“我国早期筒支梁桥中的孤例”。

藏在居民区中的世界遗产

八字桥虽然不在售票景区内，但是八字桥及其周边的风光，是再典型不过的绍兴水城风貌。如今的八字桥老坐落于紧密的民居之中；除了当地人，外地的游客大多不知道。其实早在2014年，随着中国大运河遗址的申遗成功，作为浙东运河绍兴段中的一个项目点，八字桥和它所在的八字桥历史文化街区，就被订机票返现 正式列入了世界文化遗产名录。

现在，河畔老街上多是清末到民国初期的建筑，难得的是没有商业化氛围，只有传统的绍兴居民。喧闹的城市中，这里依然青石板铺路，街河相依，家家枕水，户户枕河，有着城市中少有的慢节奏。

最吸引人的，还是这里有景区最缺失的生活烟火气。现今八字桥街区保留了河畔原本模样的老街，居民大多是上了年纪的人。他们每天在河边洗衣做饭、晒太阳、唠家常；与古城、古桥、古河道相伴相生。光阴也似这眼前的流水，既快且慢。