飞机航班动态实时查询系统

货运业务需求

为积极配合政府落实广州国际贸易“单一窗口”建设，

根据白云机场现有国际进出口业务，结合联检单位监管要求，

现提出“单一窗口”业务需求。具体如下：

一、现有流程

（一）出港

1、业务数据

（1）海关新舱单数据

货运代理人录入预配舱单，货物入仓后由货站录入运抵

报告，货物放行后发送装载舱单，货物离广东国际大酒店 港后发送理货报告。

（2）检疫数据

货物入仓后，向检疫发送货牛奶河 运运抵，检疫反馈查验或放

行指令。

2、业务系统

（1）海关业务系统

宏桥或E-freight元亨系统

货运系统

CCSP

（货站）

宏桥或E-freight：向元亨系统发送预配舱单数据；

CCSP（货站）：代理人在CCSP上录入入仓信息、分

单信息等发给货运系统；

货运系统：确认代理人发来的数据后，通过IATA标准

报文格式（FOH）发给CCSP，再由CCSP将新舱单数据发

至元亨系统；

元亨系统：将海关指令反馈至CCSP，再由CCSP将海

关指令传至货运系统；

（2）检疫业务系统（未正式启用，具体业务流程尚不

清晰）

CCSP（货站）：代理人在CCSP上录入入仓信息、分

单信息等发给货运系统；

货运系统：确认代理人发来的数据后，通过IATA标准

报文格式（FOH）发给CCSP，再由CCSP将检疫数据发至

九成系统；

九成系统：向CCSP反馈货物查验放行情况

九成系统

货运系统

CCSP

（货站）

（二西盟县 ）进港

1、业务数据

（1）海关新舱单数据

通过航空公司FFM、FWB、FHL报文向元亨传递主分

单原始舱单，再由货站向元亨传递理货数据，收到理货正常

后，货物可正常报关。

（2）检疫数据

通过航空公司FFM、FWB、FHL报文向元亨传递主分

单原始舱单，再由货站向九成传递理货数据，收到理货正常

后，检疫发送放行或查验或转二级仓指令，货站办理提货手

续后，需要将货物去向告知九七彩来显 成系统（放行、查验场站、二

级仓等）。

2、业务系统（与出港类似）

（三）航空器申报

因航班动态尚未接入海关系统和检疫系统，所以每天通

过纸本航班预报的方式，将航班动态信息传递给三关（海关、

检疫、边防）

二、建设需求

（一）统一数据平台。将数据统一发送至“单一窗口”平

台，再由平台将各联检清徐电影院 单位所需要的数据发至各联检单位。

平台接收到各联检单位的放行指令后，综合一个总体放行指

令推送给货站，做到“一次发送，一次接收”。

（二）统一联检单位的数据项。因联检单位侧重点不同，

需要各联检单位结合航空物流的特点提供相对统一的数据

项。

（三）预留航空公司、货运代理公司接口。因受到航协

的规范，航空公司都以航协标准电报格式作为信息交换的方

式，可为电子北京金鼎大厦 货运的发展预留空间。

（四）数据查询。需要满足货站、货运代理的全年进出

港数据查询，并支持数据导出。

（五）提供机组手续录入。将机组数据以电子录入的方

式传递给边防，使得数据更加准确、快捷。

（六）航班动态导入。将航班动态数据通过机场生产系

统实时导入给海关、检疫、边防，提高工作效率。