广州市轨道交通对城市旅游的影响分析

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依托轨道交通形成旅游走廊
地铁开通后,因其速度快、环境舒适、网络发达,成为人们旅游出行的重要交通工具,并串联起沿线旅游景区景点,形成新的旅游走廊。日渐成熟的轨道交通网络,打破了传统的以
2014年3月下半月刊城市旅游规划
博物馆、陈家祠、六榕寺、人民公园、广州起义旧址纪念馆、农讲所、广东省博物馆等沿线景区景点。
三、广州市轨道交通对旅游发展的影响
(一)促进新的旅游组团的形成
长隆旅游度假区旅游组团、大学城旅游组团以及珠江新城旅游组团的成功很大程度上得益于地铁的开通。地铁开通后,沿线不断出现新的旅游景区景点,加快了上述旅游组团的形成。3号线汉溪长隆站、4号线的大学城北站以及3号线与5号线的换乘点珠江新城站成为上述旅游组团的主要交通节点,完善了旅游组团的交通网络,客流量持续攀升。以长隆旅游度假区为例,地铁开通后,在鳄鱼公园、香江野生动物世界的基础上,新开设了长隆欢乐世界和长隆水上乐园,形成了长隆旅游度假区旅游组团。为了促进长隆旅游度假区旅游组团的发展,临近的汉溪长隆站更是三易其名,由原汉溪站现更名为长隆站,成为广州地铁中首次以企业名字命名的地铁站,最后确定了目前沿用的汉溪长隆站,保留了长隆旅游度假区
的冠名。
(二)提升了旅游景区景点的可达性
地铁4号线蕉门站的开通,改善了位处城市远郊的南沙天后宫的交通可达性,使南沙天后宫成为市民旅游出行的新选择。1号线芳村站靠近黄大仙祠,千年古刹六榕寺位处2号线西门口站,3号线珠江新城站周边林立广州国际金融中心、广州市第二少年宫以及广州歌剧院,新落成的亚运城临近4号线海傍站,由5号线中山八路站可前往荔湾湖公园,邓世昌纪念馆可由8号线宝岗大道站步行前往。地铁的开通,提升了沿线旅游景区景点的可达性,大大缩短了出游的时间。
(三)强化了重点旅游景区景点的地位
荔湾区和越秀区在历史上一直是广州市的中心城区,传统的城市中轴线更是从越秀山镇海楼延伸到中山纪念堂,连接人民公园,通过海珠广场,直抵珠江。位于中轴线上及两侧的越秀公园、中山纪念堂、人民公园,以及处于老城中心的陈家祠、农讲所、广州起义烈士陵园、动物园等旅游景区景点,由于历史悠久、地理位置优越,而地位超然。目前,地铁1号线的陈家祠站、公园前站,地铁2号线的越秀公园站、纪念堂站、烈士陵园站、农讲所站以及5号线的动物园站分别以上述旅游景区景点命名。同样以旅游区命名的站点还有3号线的珠江新城站、赤岗塔站以及汉溪长隆站。地铁站名的命名一般体现了所在区域的标志性事物,不以地名改以旅游景区景点名字命名站点,进一步显现了上述旅
游景区景点的重要性,强化了重点旅游景区景点的地位。
(四)形成对旅游景区景点的指引效应
地铁站名存在的目的是为了给公众一个标示和指引作用,同时也有利于制作地图时为乘客提供方便。目前,地铁线路上有多个站名以临近的旅游景区景点命名,包括陈家祠站、公园前站、农讲所站、烈士陵园站、汉溪长隆站等。以汉溪长隆站为例,因为临近长隆旅游度假区,此站由原汉溪站更改为长隆站,成为广州地铁中首次以企业名字命名的地铁站,后其名最终确定为汉溪长隆站。利用旅游景区景点命名地铁站点,形成站名效应。这是一种心理暗示,对游客前往命名的旅游景区景点起到一定的交通指引作用,意即游客前往上述旅游景区景点第一反应是可以乘坐地铁,因为线路上有以其命名的站点。四、总结
随着城市规模的不断扩大,城市轨道交通的运行距离不断延伸、线路日益密集,轨道交通已经成为城市旅游的重要交通工具。地铁发展迅速,行驶速度快,搭乘环境舒适,已经成为人们重要的出行交通方式,以轨道交通为骨干的综合客运体系业已成形。地铁的发展,强化了广州市的国家中心城市地位,加快了城市发展速度,完善了城市立体交通网络,有效解决了城市交通拥堵。未来的地铁网络将延伸到整个珠江三角洲,珠三角大城市逐渐成形。轨道交通时代以其高速度、高效益改变了沿线旅游景区景点联动发展的战略格局,并调整了沿线的旅游区位态势,进一步影响城市的旅游空间结构,其在旅游发展的地位和作用越来越明显。
(作者单位:佛山职业技术学院)
表1 黑龙江湿地旅游资源质量评价指标体系
峨眉山自驾游最佳路线图一级指标二级指标三级指标
黑龙江省湿地旅游资源质量评价指标
观赏价值U1
新奇度V1
自然度V2闽南师范大学
体验参与度V3
舒适度V4
科教价值U2
科教的特殊性V5
科教的典型性V6
科教的丰富性V7北京南山滑雪场门票
科教的广泛性V8
历史价值U3
地方特文化V9
历史民俗文化V10
资源价值U4
资源的规模度V12
资源的多样性V13
葫芦岛旅游景点排名湿地生态环境价值U5
动植物种类V14
佛山景点大全排行榜
湿地退化率V15
湿地受威胁状况V16
旅游开发环境U6
交通条件V17
产业经济基础V18
基础设施条件V19
区位条件V20
五、结束语
珠海最好玩的景点黑龙江丰富的湿地资源,悠久的历史文化是黑龙江省湿地
旅游开发的前提条件。湿地旅游产品的开发尚处于初级阶段,
我们将继续探讨黑龙江省湿地旅游产品开发的潜力条件。选取
以“观赏价值、科教价值、历史价值、资源价值、湿地生态环
境、旅游开发环境”为评价项目层,20个相关评价因子做具体
评价建立了评价指标体系,希望利用资源优势打造高质量的湿
地旅游产品。
(作者单位:黑龙江农垦职业学院;黑龙江生物科技职业学院)
(上接第160页)

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