学习目标：
1、理解旅游交通的特点及其空间层次；
2、了解游客出行中不同的旅游交通动机；
3、掌握我国旅游交通网络的基本构成。
【引入】旅游功能系统（tourism functional system）构成的五要素：
吸引物集聚体（attraction complex）
交通（transportation）
旅游服务设施（service-facilities） 信息与引导（information-direction）
旅游者（tourists）
-
---来源：[美]冈恩，旅游规划（Clare.A.Gunn. Tourism Planning.Third Edition,1994）
第一节旅游交通概述
⏹一、旅游交通：
⏹指为旅游者由客源地到目的地的往返，以及在旅游目的地各处进行旅游活动而提供的交通设
施和服务。
⏹是联接目的地与旅游客源地的纽带。
二、交通与旅游的关系
1、交通对旅游的影响
⏹旅游交通是旅游业发展的先决条件与支柱（旅游交通的瓶颈效应）
⏹旅游交通是旅游业经济收入的重要组成
⏹旅游交通可以构成富有吸引力的特殊旅游活动内容
☆交通发展与旅游
⏹交通发展增强了旅游的通达性
⏹交通发展丰富了旅游景观
⏹交通发展对旅游经营管理提出了新的机遇和挑战
⏹交通发展也破坏了部分旅游景观
2、旅游对交通的促进作用
⏹促进交通工具的发展：趋向大型、高速、豪华、舒适、多功能、个性化、多功能、综合性；
⏹促进旅游交通服务业的发展：丰富服务项目，优化服务质量。
思考：根据旅游活动的特点，旅游交通必须具备哪些特殊功能？
⏹时间上----准时、快捷；
⏹性能上----安全、舒适、方便、经济、配备娱乐设施；
惠州大亚湾旅游景点
⏹服务上----优质，能满足个性化需求。
⏹分布上----不均衡性，突出区域特。
旅游交通的性质
⏹公共性：旅游交通与一般交通运输之间难以明确分界。
⏹特殊性：旅游交通除了具备运载旅游者实现空间位移的基本功能外，还要满足旅游活动的特
殊需求。
⏹层次性：按照空间尺度和旅行过程可以分为三个层次。
旅游交通网络的层次
⏹第一层次：外部交通，从客源地到目的地所依托的中心城市，属于中远距离；一般以航空、
铁路为主；
⏹第二层次：中间交通，由旅游中心城市到旅游景区，属于中短距离；一般以铁路、公路、水
路为主；
⏹第三层次：景区内的交通，属于短距离；一般以汽车、步行或特种交通工具为主。 思考：上述三个层次对旅游交通提出了哪些基本要求？
⏹对应于旅游活动的三个层次和阶段，要求：
⏹进得去----从常住地到旅游地；
⏹散得开----在旅游地各景区；
⏹出得来----从旅游地返回常住地。
三、旅游交通的主要方式
⏹航空
⏹铁路
⏹公路
⏹水路
⏹思考：上述交通方式各有何特点？分别适合哪类游客？
旅游包机
⏹所谓旅游包机，是指经过民航总局审批，旅行社包租某个航空公司某条线路的飞机来运作旅
游业务。一般分为以下3种：
⏹定期包机
⏹不定期包机
世界杯2022亚洲预选赛⏹季节性包机
新闻案例1
⏹上海至宜昌旅游包机开通，上海市民双休日可"游三峡"
⏹2009年05月30日，上海至宜昌旅游包机开通，两地旅游合作开始迈入新阶段。
⏹借助上海对口支援三峡库区契机，4月23日宜昌市长李乐成率领宜昌代表团在沪开展三峡宜
昌旅游推介宣传周活动，宜昌市旅游局与上海春秋国际旅行社签订了《共同开发旅游市场协议》。根据安排，本周起每周的一、三、五，上海都有旅游包机飞抵宜昌，全年旅游包机航班达100架次以上。包机航班的团队在宜昌辖区内安排游览两个以上主要A级旅游景区(点)，在宜昌星级饭店至少住宿一晚以上。----来源：人民网上海频道
新闻案例2
⏹辛亥旅游首义号航班G E3161起飞
⏹2011年是辛亥革命100周年，台湾中华两岸旅行协会、台湾复兴航空公司、湖北新航线国际
旅行社，共同举办“辛亥旅游首义号”武汉—台湾包机直航活动。活动将从2011年5月7日持续到10月底。
⏹“武汉－台湾包机直航万人对飞游”活动满载着历史的记忆，实现着汉台两地游客的美好愿
景。
⏹首趟航班载200名武汉游客乘坐直航班机前往台湾，他们将在台湾进行为期８天的旅游观光，
虹梯关大峡谷
还将获赠一枚用珍贵台湾玉特制的辛亥百年荣誉观光纪念奖章。
⏹到武汉来的台湾同胞在８天的时间里除了参观游览武汉的辛亥革命遗址、纪念馆等，还将去
长江三峡、神农架、武当山等湖北的特旅游景区。
世博游旅游专列
⏹世博游是广东国旅为弥补飞机交通资源缺口，同时为满足愿意以列车出游的游客而设计的。
⏹该行程除以世博游为卖点外，还结合了华东地区其它的特旅游。
⏹该专列专为中老年人设计制作，团队价格在2000—2200元/人间，在随团服务上更是“特殊”，
并非普通的常规团队。
⏹首趟世博专列于2010年4月30日由广州出发。
游船旅游线路特点
⏹案例：2009年重庆--上海区域美国维多利亚王子游轮（五星级）行程
☆旅游特种交通工具
⏹原始型：独木舟、羊皮舟、帆船、竹筏、雪橇、溜索、各种畜力等
⏹民俗型：人力车、滑竿、轿子、乌篷船、大篷车等
⏹仿古型：龙舟、马车、老爷车
⏹现代型：橡皮艇、高架索道、滑道、直升飞机、滑翔机、电瓶车、热气球、房车、越野车、
雪地摩托、雪爬犁等
旅游目的地特种交通工具的旅游功能
⏹实现内部交通的通达性、便捷性；
酒店连锁店加盟十大排名电话⏹给游客提供不同的观赏视角；
⏹给游客提供不同的游览方式；
⏹给游客提供不同的游览线路；
⏹有助于丰富旅游活动内容，增强游客体验。
参考案例：瑞士的观光列车
⏹黄金全景列车
⏹冰河列车
⏹巧克力列车
生态旅游公路
⏹公路设计遵循以下原则：以植物为主、人工构筑物为辅、与自然景观相协调的造景原则；景
观设计与道路功能要求相符合的原则；景观设计注重环境保护的原则；景观设计反映当地文化特的原则。
⏹采用工程与美学相结合的设计手段，突出公路景观效果。
⏹本着“最小程度破坏、最大程度恢复”，最大限度地减少开挖量、减少弃方量，预防水土流失。
追求路、人、景三者之间天人合一的和谐境界。
⏹如对于重要生态敏感区（如坡面易滑区，植物密集区等）尽量绕避和少开挖段面，无法绕避
的大山以隧道穿越。
⏹废弃土石运至指定地点规范堆放；用于防护、排水等构造物和路基填筑。
⏹表层植树绿化，环境恢复尽量采用原地树苗。
讨论：
⏹在外部交通和中间交通中，人们常常因为路途漫长而感到疲劳、无聊。可以采取哪些办法来
丰富旅程？
⏹----增强交通工具的舒适性、娱乐性和游览功能；
⏹----设计、组织丰富的旅途活动，活跃气氛；
⏹----开发设计旅游专列、直达航班或游览专线；
⏹----发明设计新型交通工具……
⏹从而使人们在乘坐不同交通工具旅行时做到“化旅为游”，“融游于旅”。
四、旅游交通动机
⏹（1）快速性旅行（以商务和公务旅游者为主）；
⏹（2）游览性旅行（以观光旅游者为主）；
⏹（3）享受性旅行（以度假和疗养旅游者为主）；
⏹（4）猎奇性旅行（以专项探险或科考旅游者为主）；
⏹（5）经济性旅行（以探亲访友和修学旅游者为主）等。
自驾游时代中小旅行社的变身
七月旅游最佳地点国内⏹旅行社变票务公司
⏹旅行社变汽车租赁公司
⏹旅行社变游船公司
A A A与U A A
⏹A A A(t h e A m e r i c a n A u t o m o b i l e A s s o c i a t i o n，p r o n o u n c e d“t r i p l e A”)北美汽车俱乐部联盟，拥有
八达岭长城索道门票51家独立汽车俱乐部的一个联盟，非营利性组织，成员遍布北美，总部在美国的佛罗里达。
A A A主要为其成员提供旅行、汽车、保险、金融和租赁服务。
⏹U A A（t h e U n i t e d A u t o m o b i l e A s s o c i a t i o n）联合汽车俱乐部的简称，成立于2005年3月，
由美国C C A S公司、联想投资、美国K P C B基金等国际上著名的企业和风险基金联合投资而成，是目前中国最大的汽车俱乐部和最为完善的汽车服务提供商。公司积极引进国际成熟汽车市场的服务模式，通过互联网和呼叫中心等高科技手段，为中国的汽车车主和驾驶员提供全国救援、汽车保险、汽车维修等全方位的汽车服务，以及酒店预订、机票预订和地图提供等一流的商旅服务。
五、旅游交通的服务形式
⏹公共交通服务
⏹专用交通服务（例交通信息服务、交通工具租赁服务、停车场服务）
⏹特种交通服务（旅游线路设计与指导服务、个性化交通服务）
⏹讨论：随着私家车日益进入寻常百姓家庭，自驾游也蓬勃兴起，它需要的旅游服务有什么特
点和变化？
六、旅游交通的硬件构成
⏹运载工具(飞机、列车、汽车、船只)
⏹终始港站（机场、火车站、汽车站、港口码头）
⏹运行线路（航空线、铁路、公路、河道、航海线）
第二节中国旅游交通网
一、旅游交通网络及其构成
旅游交通网络：
⏹各种旅游交通方式将各旅游城市或旅游景点连接起来构成的网络。
⏹构成：旅游方式+旅游线路+结点（枢纽）
案例分析：宜昌旅游交通网络的构成
⏹1、外部交通：三峡机场构筑快捷的空中走廊、焦柳铁路、宜万铁路、汉宜高铁、宜黄高速、
沪渝高速、长江航运
⏹2、中间交通：连接各景点景区的陆路交通（国道、省道、县道、乡村公路、长江、清江等
航运）
⏹3、内部交通：景点景区内的交通，包括各种特、趣味交通工具。
⏹思考：宜昌地区的旅游交通特？
⏹----在赏玩中行进的水上交通；
⏹----穿行在隧洞、桥梁密集的陆上交通；
⏹----山区盘山公路。
⏹链接：
二、中国的交通运输网
⏹1、铁路网的分布
⏹五横：滨洲—滨绥线，京哈—京包—包兰线，陇海—兰新线，沪杭—浙赣—湘黔线
—贵昆线，汉丹—襄渝—成渝线；（3+2）
⏹六纵：哈大线，京沪线，京九线，京广线，太焦—焦枝—枝柳线，宝成—成昆—南昆
线。
京九铁路
⏹京九铁路北起北京西站，跨越京、津、冀、鲁、豫、皖、鄂、赣、粤九省市的98个市县，南
至深圳，连接香港九龙，包括同期建成的天津至霸州和麻城至武汉的两条联络线在内，全长2553公里。于1996年9月1日通车。
⏹京九铁路沿途经过哪些城市、旅游胜地和革命老区？
⏹京九铁路的开通运营对沿途交通及区域旅游业的发展有哪些作用？
小知识：列车编号
◆列车代号含义：Ｚ—“Ｚ”读“直”，直快；Ｋ—跨局快速列车；Ｎ—“Ｎ”读“内”，各局管内快速
列车；T--特快。
⏹从北京发出的列车为单号，发往北京的列车为双号。
⏹如果有的列车并不以北京为起始点，则以这条线路与通往北京的线路的交点为参照，如果列
车要穿过这个交点运行，那么当这些车在逐渐接近交点时是双号，而一旦过了交点就改为单号。
高速铁路
⏹根据U I C（国际铁路联盟）的定义，高速铁路是指透过改造原有线路（直线化、轨距标准化），
使营运速率达到250K M/小时以上，或者专门修建新的“高速新线”，使营运速率达到250K M/小时以上的铁路系统。
⏹全封闭路段可达350K M/小时。
