近⽇，珠海市交通运输局发布《珠海市综合交通运输体系发展“⼗四五”规划》摘要（简称“规划”）及相关的重⼤基础设施图。“规划”提出，到2025年，珠海将形成“12312交通时空圈”。届时，珠海与港、澳、湾区西岸城市1⼩时可达，湾区东岸城市2⼩时可达，省内其他城市和全国主要城市3⼩时可达，全球主要城市12⼩时可达。 珠海与“湾区东岸城市2⼩时可达”的⽬标还有多远？
这其中，备受关注的就是珠海与深圳之间的联通。长期以来，珠海与深圳之间缺乏直连通道。⽬前，从珠海站到达深圳北站的⾼铁通⾏时间约为两⼩时，但每⽇只有⼀趟往返车次。从珠海九洲港到达深圳蛇⼝的⽔路航线⽤时最短，约1个⼩时，但也存在诸多不便。 本次“规划”明确提出了“积极谋划伶仃洋公路通道”。⽽另⼀条联通深珠的铁路通道——深珠城际，珠海将⼒争在“⼗四五”末期启动建设⼯作。深珠直连的时代真的要来了吗？珠海与珠江⼝东岸城市互联互通发展的潜⼒⼜在哪⾥？
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深珠直连通道何时开⼯？铁西北一路万达广场
深珠通道仍在“积极谋划”
本次“规划”提出，要“积极谋划伶仃洋公路通道”。在“重⼤基础设施图”上，深珠（伶仃洋通道）的图例为“‘⼗四五’新建⾼速公路”。
⽽与此前的表述相⽐来看，深珠通道究竟是公路通道、铁路通道还是公铁两⽤通道，似乎尚⽆定论。因为去年9⽉发布的《⼴东综合交通运输体系“⼗四五”发展规划》的相关表述是——“研究论证以铁路功能为主的伶仃洋通道”。
同样，深珠通道的线路⾛向也未曾明确。在上述“规划”的“重⼤基础设施图”上看，深珠（伶仃洋）通道、深珠⾼铁、深珠城际在珠海淇澳岛的线路⾛向基本重合，但离岛后的路线⾛向尚未标明。
“重⼤基础设施图”上看，深珠（伶仃洋）通道、深珠⾼铁、深珠城际在珠海淇澳岛的线路⾛向基本重合。
在铁路通道⽅⾯，根据《⼴东综合交通运输体系“⼗四五”发展规划》，深珠城际为中长期规划项⽬。⽽“规划”显⽰，珠海将
的前期研究，
，“⼒争”在“⼗四五”末期启动深珠城际建设⼯作。
在“⼗四五”时期启动深圳⾄珠海城际（湖北最新人事任免
）的前期研究
珠海段）
中国卫星地图高清版大图电子版
（珠海段
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深珠的“间接联通”
港珠澳⼤桥、衔接深中通道
衔接深中通道
“延伸”港珠澳⼤桥、
长期以来，珠海与深圳之间⼀直缺少直连通道。去年发布的《⼴东省综合交通运输体系“⼗四五”发展规划》表⽰，“⼤湾区跨珠江⼝通道能⼒仍然紧张，城际铁路⽹建设有待加快，⾼速公路部分路段拥堵问题较为突出”。⽬前，从珠海前往深圳，开车时间约为两个半⼩时。全程需要借道⾄中⼭、⼴州、东莞三座城市，才能抵达深圳。
继去年9⽉《⼴东省综合交通运输体系“⼗四五”发展规划》提出“将研究深圳经港珠澳⼤桥⾄珠海、澳门通道”后，本次“规划”则明确，将“配合研究经港珠澳⼤桥与湾区东岸城市加强衔接，更好发挥港珠澳⼤桥作⽤”。
在⾼速公路⽅⾯，珠海⽬前主要计划通过“延伸”港珠澳⼤桥，向北连接深中通道加强与深圳的衔接。
港珠澳⼤桥，
向北连接深中通道加强与深圳的
衔
与深圳的衔
，向北连接深中通道加强
通过“延伸”港珠澳⼤桥
⽬前主要计划
去哪个国家旅游便宜又好玩从“规划”和“重⼤基础设施图”中可以发现，珠海⽬前主要
计划通过
接。
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更快地对接
上?
对接上
中通道更快地
如何才能
如何才能与深
与深中通道
根据“规划”，珠海将“协调推动中⼭东外环⾼速⼆期建设，实现与深中通道的快速对接”。
中⼭东外环⾼速⼆期分为中⼭段和珠海段。根据《⼴东省2022年重点建设项⽬计划》，中⼭段项⽬为今年新开⼯项⽬，计划于2026年完⼯。⽽珠海段的开⼯⽇期尚未明确。
也就是说，珠海与深中通道的衔接最快也要在2026年之后，很⼤程度上取决于中⼭东外环⾼速⼆期珠海段的完⼯时间。
此外，港珠澳⼤桥东延⾄深圳仍处于“研究”阶段，和深珠通道的“积极谋划”相⽐，哪⼀条线路先开⼯建设仍是⼀个未知数。
03/
联通深圳“慢了⼀步”
联通⾹港不断深化
从⽬前规划来看，未来三年珠海连接深圳的交通项⽬数量并不多。但珠海在联通⾹港⽅⾯，却因为港珠澳⼤桥的存在，互动更为紧密，甚⾄还带动了两地航空业的合作。
2020年，⾹港特区⾏政长官林郑⽉娥发表施政报告时宣布，容许机场管理局以市场化规则⼊股珠海机场，增加与⾹港国际机场的协同效应。
⾹港特区政府运输及房屋局局长陈帆在施政报告发表的第⼆天也表⽰，港珠澳⼤桥的启⽤为⾹港国际机场和珠海机场的进⼀步合作提供有利条件，既有利于长远发展，也将带来商机。
今年2⽉，陈帆表⽰，⾹港特区政府正在积极跟进，希望与⼴东省在珠海共同打造⼀个⾼端航空产业，以期结合港珠两地的优势和加强两个机场之间的协同效应。
总的来看，珠海在“⼗四五”期间仍将⼤⼒推进与珠江⼝东岸城市的互联互通。其中，受到⼯程建设难度、时间、资⾦等因素影响，深珠通道在未来三年预计很难开⼯建设，但深珠城际的建设计划正在持续推进。此外，珠海依托加强与深中通道的衔接，也将加速与深圳的间接联通。⽽受益于海陆空⽴体化交通较为完善的优势，珠海在与⾹港的互联互通上仍有巨⼤的发展潜⼒。
出品：南都省情新闻部粤港澳⼤湾区⼯作室
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采写：南都记者王诗琪
