好消息！福厦⾼铁开建啦，未来福州到厦门最快就50分钟 今天（15⽇），新建福州⾄厦门客运专线先⾏⼯程在漳州⾓美正式开⼯。新建福州⾄厦门客运专线为双线⾼速铁路，设计⾏车速度350公⾥/⼩时，正式⼯程长度294.1公⾥，全线桥梁85座191.4公⾥，隧道33座56.5公⾥，桥隧⽐为84.3%，沿线设福州南、福清西、莆⽥，泉港、泉州南、厦门北、漳州7座客站，项⽬投资估算总额530.4亿元，项⽬建设⼯期5年。 新建福州⾄厦门客运专线位于福建沿海地区，北起福州市，途径莆⽥市、泉州市，南⾄厦门市和漳州市，
线路北端衔接合福铁路，温福铁路，南端衔接厦深铁路、龙厦铁路，既可构建京福厦⾼速铁路客运通道，也是东南沿海铁路客运通道的重要组成部分。
沿线设福州南、福清西、莆⽥，泉港、泉州南、厦门北、漳州7座客站，项⽬投资估算总额530.4亿元，项⽬建设⼯期5年。届时，从福州南到厦门北，最快将只要50分钟，⽽现在福厦动车最快需1⼩时
22分钟！
福厦客运专线具体将如何建？
概况
福州⾄厦门客运专线（以下简称福厦客专）位于福建省沿海地区，北起福州市，途经莆⽥市、泉州市，南⾄厦门市和漳州市。
线路北端衔接合福铁路、温福铁路，南端衔接厦深铁路、龙厦铁路，与东南沿海铁路福厦段共通道，既可构建京福厦⾼速铁路客运通道，也是《中长期铁路⽹规划》（2016 年）中“⼋纵⼋横”⾼速铁路⽹主通道“⼋纵”之⼀东南沿海铁路客运通道的重要组成部分。
标准
时速350km
武汉周边两日游⽆砟轨道
福厦客运专线主要技术标准
①铁路等级：客运专线；②正线数⽬：双线；③速度⽬标值：350km/h；④正线线间距：5.0m；⑤最⼩曲线半径：⼀般 7000m，个别 5500m；⑥最⼤坡度：20‰；⑦到发线有效长度：650m；⑧动车组类型：电动车组；⑨列车运⾏控制⽅式：⾃动控制；⑩⾏车指挥⽅式：调度集中； 最⼩⾏车间隔：3 分钟。
联络线及动车⾛⾏线主要技术标准
福州南上、下⾏联络线速度⽬标值：80km/h；厦门北上、下⾏联络线速度⽬标值：120km/h；漳州上、下⾏联络线速度⽬标值：160km/h；福州南、厦门北动车⾛⾏线速度⽬标值：80km/h。
线路
详情
既有福州站引出
线路⾃既有福州站引出，利⽤在建福平铁路⾄福州南站北端，通过联络线引⼊福州南站新建⾼速场，
上跨既有福州南动车所，跨越乌龙江，下穿在建福平铁路，上跨沈海⾼速、既有福厦铁路、在建福州东部绕城⾼速，折向西以隧道形式穿越⼭体，绕避西溪⽔库⽔源保护区和乌仔底⽔库的⼀级⽔源保护区，⾄菜安村出隧道后依次上跨324 国道和沈海⾼速公路，折向南⾏，由显镜宫和美佛⼉学校间空地通过。北京疫情死亡人数最新消息
（可戳图放⼤查看）
在⽯⽵路南侧设福清西站，出站后第⼆次上跨沈海⾼速，绕经⼩往村东侧⼭地，⾄联华村七亩园附近第三次上跨沈海⾼速，经由建新村后以隧道的形式穿越⼭体绕避溪头亭⽔库进⼊莆⽥市；并⾏既有福厦铁路西侧前⾏，跨越沈海⾼速和⽊兰溪，沿沈海⾼速和既有福厦铁路之间的狭窄通道⾄莆⽥站并站，出站后依次跨越城港⼤道、莆秀⾼速、湄洲湾港⼝⽀线铁路和既有福厦铁路，然后折向西南跨越
湄洲湾进⼊泉州市境内；从西北侧绕过泉港化⼯园区，⾄泉港区前黄镇附近设泉港站，出站后跨越漳泉肖铁路，后并⾏漳泉肖铁路东侧前⾏，上跨⽃尾疏港⾼速，下穿泉州绕城⾼速，并⾏于泉州湾公路桥下游跨越泉州湾，上跨⽯狮沿海⼤道，两跨泉州绕城⾼速，于灵秀⼭西侧设泉州南站，出站后上跨围头疏港⾼速，由东侧绕避五⾥⼯业园区、溪边⽔库⽔源保护区和草洪塘⽔库的⼀级⽔源保护区，并⾏城市联盟⾼速公路桥上游跨过安海湾，折向西北绕避取⽯区，后折向西依次跨过 G324、沈海⾼速和既有福厦铁路后进⼊厦门市境内。
并⾏既有福厦铁路⾄厦门北站北侧新建⾼速场，于永祥⼩区与既有福厦铁路间穿过，上跨集美北⼤道，并⾏沈海⾼速北侧西⾏，进⼊漳州市；后折向西南，上跨厦蓉⾼速、沈海⾼速和鹰厦铁路，并⾏厦深铁路跨越九龙江，后以联络线⽅式跨越厦深铁路和在建厦漳同城⼤道引⼊漳州站。
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⼯程
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沿海客专同步
两个动车所
①正线⼯程
●福厦客专福州南联络线⼯程 FZNXLCK0+000= 福平铁路 DK16+169.78 ~FZNXLCK1+361.09= 福厦
客专
CIK1+283.69，线路长度1.361km。
●福厦客专 CIK1+283.69～CK274+465.75，线路长度268.366km。
●福厦客专漳州联络线⼯程 ZLXCK0+000=福厦客专 CK274+465.75～ZLXCK4+ 231.77= 杭深线 K1149+810.90，线路长度 4.232km。
●漳州站改造⼯程 K1149+810.90（杭深线⾥程）～K1153+800（杭深线⾥程），线路长度 3.989 km。
②沿海客专同步建设⼯程2022世预赛欧洲区赛程表
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●沿海客专（福州）同步建设⼯程 CIK0+000～CIK1+283.69，线路长度 1.284km。
●沿海客专（漳州）同步建设⼯程 CK274+465.75～CK277+455.44，线路长度2.990km。
③联络线及动车⾛⾏线⼯程
联络线 3 处 8 条、动车⾛⾏线 2 处 5 条
