关于晋城市中心城区交通拥堵问题的思考

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关于晋城市中心城区交通拥堵问题的思考
[摘要]晋城市建市25年来,城市建设取得了较大的成绩,交通总体供给水平和机动车化水平得到了明显提高。但是,与人们日益增长的交通需求相比,晋城市的交通还存在相当大的问题和差距。至2010年底,全市机动车保有量为289704辆,比2009年增加了40266辆,增长11.49%。交通拥堵问题已经是晋城市迫切需要解决的问题。造成交通拥堵问题是多方面的,只有出这些问题的根源所在,有的放矢,才能真正解决晋城市交通拥堵问题。
[关键词] 交通拥挤西宁必去十大景点 规划 对策 河南游玩攻略及路线建议
晋城市交通拥堵问题主要集中在主城区,主要表现在以下几个方面:
1、道路交通拥挤,出行效益下降。
由于市政府、城区、泽州县三个政府机构、省运汽车站、市运汽车站及晋城市的商业中心都在主城区西北片区14东平县人民政府平方公里的区域内。并且该区域城市道路系统不健全,断头路多,旧城区的书院街、南北大街、景西路、东西大街道路狭窄,未进行道路拓宽改造,北环路西上庄收费站的设置。同时在各小区拆迁改造中,未形成有效的支路微循环系统,如泽州路、凤台
街、西环路和新市街围成的区域内,没有一条畅通的支路。造成了旧城区道路交通堵塞路段增多,堵塞区域扩大,车速下降,交通出行时间增长,出行效益下降;交通量过于集中在干线道路引起主要节点出现堵塞。
公共交通发展水平不高
2010年底,我市拥有各类公交车307台,其中大客车云南旅游团推荐262台、中巴车45台;经营线路20条,其中主城区16条、郊区4条;日客运量达13万人次,年客运量达4800万人次。根据我市创建文明城市、园林城市等测评指标要求,城市万人拥有公交车必须达到10标台计算,2020年需达到公交车辆800标台,近期需达500标台。同时公交基础设施缺乏, 没有专门的公交首末站、换乘站,尤其公交在市区繁华中心没有枢纽站。由此造成了换乘不便、公共交通运力不均、车内拥挤、运营速度低等现象。
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新建、改建、扩建的单位、酒店、商场等建筑物未设置规范的停车场,导致车辆占道停放而造成道路拥堵,特别是新市街、黄华街、前进路等路段。

本文发布于:2023-07-09 21:16:01,感谢您对本站的认可!

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