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中国航班
CHINA FLIGHTS 68
的制造水平及智能化技术得到了大幅度的提
与时俱进的发展民航飞机维修技术和方法能够
宾夕法尼亚州有效的提高民航飞机维修的可靠性，从而保障
切实人民的生命和财产安全，具有重要价值和
意义。本文基于民航飞机维修的发展现状，阐
述了民航飞机的维修方法及检修技术，望为提
高民航飞机维修的可靠性方法做出贡献。
关键词：民航业；科技发展；飞机维修；
可靠性
在科技创新高速发展的今天，与时俱进的
升级和优化民航飞机维修技术与方法是至关重
要的，通过及时有效有序的维修，不仅能够延
长民航飞机的生命周期，同时能够提高民航飞
机的安全性，以确保人民生命和财产安全。
1概述
随着我国经济水平的高速发展，综合国力
的快速提升，为民航业的发展提供了强有力的
支持，使我国民航业在飞机制造水平、航空运
输方法以及航空路线分布等方面实现了大幅度
的提升，成为了名副其实的航空运输大国。当
前，我国的民航业不仅走向了迅猛发展的新阶
段，同时在世界民航事业的发展进程中，也扮
演着重要角。
由于十三五期间民航飞机数量的大幅度提
升，现代航空科技技术快速发展，越来越多的
计算机技术、数字信息技术、新材料、新方法、
新工艺等尖端科技广泛应用于民航飞机中，使
得我国对民航飞机维修可靠性方法也提出了新
的要求，因此民航飞机维修行业的精准化管理欢乐谷门票老人优惠政策
以及优化维修策略是该行业的重要发展目标和
核心挑战。
2民航飞机维修现状
1949年11月2日，中国民用航空局成立，
为我国民航事业的发展打开了新篇章，在这期
间，我国的民航事业经历了筹建阶段、稳步发
展阶段、重组扩张阶段直至今日进入了迅猛壮
大阶段。在中国民航事业快速发展的同时，民
航飞机维修行业作为民航业“三驾马车”之一
也得到了飞速的发展。相比于其它维修行业，
民航飞机维修行业具有一定特殊性，该行业的
工作重心在于确保飞机在飞行及着陆过程中安
全平稳的运行，因此民航飞机维修的工作任务
不仅是开展修复性维修，同时还需要对飞机进
行预防性维修，并基于飞机的不同状况制定并
实施不同的维修策略，通过采取准确的可靠性
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方法，确保飞机的安全性。民航飞机维修行业
的发展必定是与时俱进的，早期的飞机制造相
对简单，构件故障多为发生在机械之间的磨损，
构件长期载荷出现疲劳裂纹等具有单一性的问
题，因此在早期的飞机维修过程中，维修及维
护的时间间隔是保障飞机可靠性的重要因素。
随着高新技术在飞机制造中的综合应用，飞机
维修方式逐渐由过去以单一的机械故障维修转
变为机电、电子乃至数字化等多种高新技术维
修，故障表象也出现了多样性、关联性和复杂
性，导致维修难度也随之提高。因此，现代民
航飞机维修对故障根源的精确判断就显得格外
重要，通过引入高新技术的维修方式以提高飞
机维修行业的综合水平是发展的必然趋势，同
时还需通过远程诊断系统，对整个飞机系统状
态进行连续的性能趋势监控，以实现更加精准
的预防性维修，从而达到飞机安全、经济、高
效运行的目的。
3民航飞机维修方法及检修技术
3.1积极借鉴传统维修经验方法
传统的民航飞机维修受限于当时科技水平
的发展条件，维修人员大多依靠日积月累的维
修经验，从而提升自身的维修技能。如今，虽
然科技水平快速发展，但传统的维修理念和方
法依然值得参考和借鉴。对于民航飞机上的精
密构件依然存在机械磨损、部件老化以及构件
疲劳等相关问题，这不仅要求维修人员要了解
不同构件之间的材料属性，同时也要依靠长期
的工作经验，定期、定时、定点的排查飞机中
可能存在的问题。因此为提高民航飞机的可靠
性，学习和优化传统民航飞机维修经验是至关
重要的，一定要在特定的时间范围内开展具有
针对性的维修方式来确保飞机整个系统运行的
可靠性。在吸取传统维修经验的同时，我们务
必谨记“以定期维修为核心、配合经常检查和
返修”的预防维修理念[1]。
3.2基于维修信息系统智能化
随着网络和数字化技术的高速发展，推动
着各行各业智能化的快速转变，使整个社会进
入了信息化时代，同样也给民航飞机维修的技
术发展带来了巨大转变。通过数字技术、通讯
科学、计算机技术等智能化技术的协同作用，
使民航飞机的信息采集及分析方法变得更加便
利，有效的提高了民航飞机维修的可靠性。目
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前，民航飞机智能化实时监控以及智能化预测
性维修技术得到了广泛应用。
民航飞机智能化实时监控是基于飞机上的
飞行状态监控系统（ACMS）及飞机通信寻址
与报告系统（ACARS）将飞机的飞行参数、
故障和维护等相关信息传递回地面，并基
于地面的维修信息系统对传递的信息进行分
析、筛选及处理，形成与维修信息系统格式一
致，能够相互联系传递的数据信息，再由维修
长沙正规的旅行社排名信息系统进行数据分析、数据评估并制定出有
效的维修方案，以确保在飞机着陆之前就做好
有效且准确的维修准备。中国国际航空公司和
北京飞机维修工程公司（AMECO）的OMIS和
ADP系统，已经能够有效的收集到由ACARS
传递出的飞机实时数据，通过应用空地数据链
的方法实现了飞机与之间的信息传递。通
过这种方式，能够将实时飞机系统故障（CFD）
信息和飞机性能参数（DFD）报文及时获取，
为飞机维修策略提供了大量的数据，大幅度的
缩短了故障排查时间，提高了工作效率。同时，
通过编写报文，能够对机组氧气系统、APU性
能、发动机滑油消耗率等多个系统进行有效的
预测。之后通过计算机对QAR数据进行分析，
能够有效的对飞机的引气系统、空调系统性能
进行有效的监控和预测，从而进一步的提高民
航飞机维修的可靠性[2]。
智能化预测性维修技术能够降低民航飞机
在长期飞行过程中精密构件受复杂环境影响而
出现的安全隐患，例如构件的蠕变、应力断裂、
腐蚀、磨损、冲击断裂、疲劳和热影响等相关
芜湖县县长怀孕问题，从而提高民航飞机维修的可靠性。该方
法是基于飞机上的传感器和计算机与地面设备
相结合，对飞机构件进行实时监控，从而代替
传统维修过程中的拆解和目测检查工作，能够
体现智能化维修的精髓所在。目前空客公司的民航飞机维修可靠性方法分析
行炜|北京飞机维修工程有限公司
