智能网联背景下汽车类人才培养模式研究

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汽车教育
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车时代
AUTO TIME
智能网联背景下汽车类人才培养模式研究
侯存满
(承德石油高等专科学校,河北承德067000)
要:智能网联背景下,科技和人才成为衡量一个行业发展前景的核心竞争力,在推行中国汽车强国战略,实现
智慧城市发展中人才和科技起成为最关键的要素。探索符合智能网联背景下的人才培养模式,优化汽车类人才结构,以科技赋能汽车行业成为未来汽车业改革和发展的主要方向。对此,本文就以智能网联为背景,简单地谈谈智能网联背景下汽车类人才培养模式几点思路。
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智能网联背景下汽车类人才培养需求
科技的不断进步和人才培养体系进程的加快,都为汽车自动化、智能化、网联化的发展提供了有效的解决途径。但从根本上而言,仍存在产业人才制约行业发展的局面,无论是从人才数量还是从人才结构、人才质量等方面,呈现人才总量不足、复合跨界类研发人才匮乏、核心工程师数量偏少等问题。从人才要求方向来看,车联网、软件开发、智能驾驶系统、系统集成与控制、算法与人工智能、试验测试等方面人才的需求量大,大力加强人才建设,创新人才发展模式,是实现智能网联汽车发展的根本要求[1]。2
智能网联背景下汽车类人才培养模式研究
智能网联背景下汽车类人才的培养应把握汽车业未来发展的主旋律,全面加强研究型和应用型人才的
培养,以满足市场竞争和汽车未来发展对各种人才的需求。从客观上来讲,智能网联汽车作为一个集汽车工程、人工智能、计算机、微电子、自动控制、通信与平台等技术和集规划决策、控制执行、信息交互、环境感知等于一体的高新技术综合体,在加强人才培养过程中不能仅仅局限于汽车的相关知识,而是要突出专业特,打造专业强项,清晰人才培养的定位,创设教学内容,以新理论、新思想,培养新人才。也就是说,智能网联背景下汽车类人才的培养要结合汽车行业未来的发展方向和现实需求,针对整个产业链加以分析,包含感知系统、决策系统、通信系统、执行系统以及智能驾驶舱、自动驾驶技术、汽车硬件设施和汽车服务等各个层面,满足对全方位人才需求[2]。2.1
人才的培养要把握多学科的交互性
人才的培养模式要遵循行业的发展要求和发展特点,注重学科的交叉性和融合性,推进汽车学科跨越式的发展和跨专业的转变。如:车辆工程结合管理学和经济学、车辆工程结合信息与通信工程、控制科学与工程等等,突出教学优势和教学重点,明确人才培养目标、培养标准、培养方向等构建完善的课程教学体系,创新教学模式,打造专业型、复合型的人才。2.2
注重人才的创新发展
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智能网联汽车行业在人才培养模式方面,要遵循时代发展的客观性和发展性,以创新为发展根本,改革教学模式,培养创新性人才,提升人才的竞争力。同时,改革和完善教学体系和管理制度,注重学
上海新国际博览中心地址科的综合性、前沿性、发展性和问题性,积极探索智能网背景下的人才培养模式,提升人才的专业化水平和综合能力,打造新型人才[3]。2.3
进一步探索和挖掘工科高层次人才培养模式
智能网背景下汽车人才的需求是多方位的、多层次的,除了要求基础性人才以外还需要具有研究性、研发性和核心技术性人才,在创新人才培养模式过程中,需要结合市场需求情况和学生实际情况,完善人才培养结构,打造一条全面发展的人才培养道路。同时,还需要构建不同的人才培养方案,使人才培养符合智能网联业对人才综合性、全面性等需求。2.4
以多协同方式,建立和探索教育新模式
人才作为行业发展的核心,在培养过程中,需要注重人才的实用型、应用型、创新型,坚持走出去、引进来的原则,积极加强学院与企业之间的沟通交流,形成多方合力、协同培养的育人模式,实现人才培养优势互补、成果共享、互惠互利,探索并建立多方参与、产学融合的人才培养模式。2.5
健全校企合作的体制机制,优化对人才的培养与管理智能网背景下汽车行业人才的培养不仅是专业知识和技能上的培养还需要从实践出发,提升教学的实践性和应用性。学校作为人才培养的主要基地,要发挥自身的作用和优势,积极探索新模式,聘任高技术人才来学校开展实践讲习,同时鼓励学生积
极参与社会实践,到企业岗位实习,学校为企业发展提供人才需求,企业为学校人才培养提供实践平台,双方互通有无,构建双赢的局限,从而提升人才培养的有效性和实践性,增强教学效果和教学质量[4]。3
结语
在构建和完善人才培养模式的过程中,要遵循客观背景下对人才的客观要求,落实新技术、新思想和新目标,注重学科的交叉性、交互性、注重人才的创新性,积极探索和挖掘高层次人次培养模式,形成多方合力,校企合作的教育新模式,坚持走出去、引进来,强化人才培养的质量和效果,以满足智能网联汽车发展对高科技人才、研发性人才、核心工程师等复合型人才的需求,为促进智能网联汽车全面实现自动化、智能化、数字化的发展提供人才支撑。
参考文献
[1]李克强,戴一凡,李升波,等.智能网联汽车(ICV )技术的发展
现状及趋势[J ].汽车安全与节能学报,2017,8(1):1-13.
[2]李书福.安全顺畅与隐私保护是智能网联汽车的使命[J ].工业经济
迪士尼游乐场项目论坛,2019(1).
[3]杨柳.我国研究生创新人才培养机制改革研究[J ].研究生教育研
究,2017(6):13-17,22.
作者简介:侯存满,本科,讲师,研究方向为新能源汽车。

本文发布于:2023-07-17 04:50:44,感谢您对本站的认可!

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