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你去过酒仙桥的这个铁路博物馆吗？北京郊区值得去玩20个地方
在北京的东北角，一个叫“环铁”的地方脱颖而出。本来这是铁路部门的试验基地。在新列车投入运营之前，他们必须来这里进行一次“预热运行”，以测试车辆的安全性。这条铁路旁边，还有一个专门研究铁路历史的博物馆，就是中国铁路博物馆(东郊博物馆)。 铁路博物馆
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九寨沟瀑布图片大全走进博物馆的机车陈列室，可以看到不同型号的机车整齐地停放在轨道上，包括古代的蒸汽机车、国产内燃机车和建国后的电力机车，展示了一批中国铁路列车的发展史。事实上，在1949年以前的中国，铁路机车基本上都是进口货。据统计，1949年底，世界上有200多种蒸汽机车。在这些耀眼的机车车辆中，最著名的是0号蒸汽机车，堪称市政厅之宝。这台机车是1881年在英国制造的，它的建造速度是每小时20公里。该机车曾用于中国第一条自建铁路————唐旭铁路。它是目前中国保存最古老的蒸汽机车。
以伟人命名的和朱德也是这次展览中的优秀作品。此外，展厅内还有许多老旧的“绿皮车”，包括国家领导人的公务用车，以及不同类型的轨道车、卧铺车、餐车、行李车和不同用途的汽车。如果你感兴趣，你也可以走进专列的车厢，探索专列的奥秘。
出了展厅，有很多值得关注的地方。展厅正门不远处的广场上有一扇斑驳的券门，看起来有点突兀。经过仔细观察，券门的每一块石砖，从右到左都写着“民国七月所建”。一个“车迷”告诉我，这原来是京张铁路西直门站水塔的一部分，原来是专门给蒸汽机车供水的。80年代后期，铁路改用内燃机车，完成了“光荣退役”的使命。
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目前，中国铁路博物馆有三个博物馆。其中，董娇馆位于酒仙桥北路1号院北侧，正阳门馆位于前门东南角，由京丰铁路正阳门东站旧址改建而成。詹天佑纪念馆位于八达岭长城北侧。购票网12306
东角关机车陈列室收费20元，培训公务车参观10元/次。坐403路、516路、593路公交车到环形铁路，然后沿着酒仙桥北路向东走1.2公里。营业时间为周二至周日9:00至17:00。
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