摘要：伴随着旅游业的高速发展，旅游业的竞争亦趋于白热化，于此同时消费者的需求层次也在不断的提高。当代的旅游产业早已由过去单纯的服务质量竞争转向品牌之间的竞争，由旅游景点间的竞争上升到整体的区域旅游系统之间的竞争，作为旅游品牌的支撑点，城市旅游形象和发展定位已成为能否实现旅游目标成功的关键一步。本篇文章，即是对于丹东市旅游发展的定位和形象设计。
关键词：发展定位形象设计丹东市旅游
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从历史的角度上看，辽宁省丹东市是一座拥有丰富旅游资源的历史名城，并且拥有很重要的纪念意义。但是通过比较不难发现，丹东的旅游优势并没有被具体的体现出来，而且丹东的旅游影响力甚至赶不上附近其他的旅游城市。个人认为，造成上述的一些原因是因为丹东旅游城市的发展定位不准，形象设计不具备独特性，缺乏宣传力度。 丹东市旅游发展定位
一.城市旅游发展定位的依据
对于一个城市的旅游的发展定位应该从两个方面入手：一是中长期内旅客的旅游产品需求；二是发展本地区旅游产业的资源优势。关于旅游者对于旅游的需求，许多学者将其分为三个层次：基本层次、提高
层次和专业层次。观光旅游是最基本的层次，提高层次是指娱乐和购物，而专业层次则是指疗养、会议、宗教、考察商业等多种活动类型。对于不同的城市来说，旅游活动类型可能是综合性的，但更有可能表现为：在城市不同时期旅游发展空间上，某一种或几种旅游活动类型居于主导地位而其他的活动类型居于次要地位。这些居于主导地位的旅游者需求行为演变决定了城市旅游发展模式的一种市场走向。
确定一个城市独特的旅游发展定位不单单是要具备充分的景点资源，而且要从多个角度去考虑，例如要考虑到这个城市的建设、地理因素、经济发展水平以及历史文化等一些人文因素，城市旅游的建设是靠着上述各种因素的综合结果。一个城市要想做好城市旅游的话，就需要结合上述的条件对权衡自身的优劣势，依照自我个人的特点设计一条属于自己的城市旅游发展道路。
娄底旅游最值得去的地方二.丹东市城市旅游发展的考量因素
丹东市地处我国渤海经济圈和黄海经济圈的交汇处，具有“沿江、沿海、沿边”区位优势，旅游资源丰富，但旅游开发还处于较低层次，旅游资源发展还存在着定位不科学、重外轻内、开发不充分、宣传力度不够的问题，旅游线路设计存在着单一无特、项目安排不合理、缺乏区域合作等问题，应有机地整合丹东市区域同质旅游资源，形成具有主题特、品牌效应和强势竞争力的旅游线路，更长久地维持旅游线路产品的市场寿命，以此来提升区域旅游资源和区域旅游业的整体形象，促进旅游景区的可持续发展。提出了科学定位、突出旅游特、合理安排旅游线路等应用性对策。 近几年来丹东市的旅游业有所发展，但步伐依旧是较慢的。要想很好地促进丹东市的旅游业健康持续发展，就需要认真分析旅游业的实际现状，明确资源优势，同样旅游路线的设计也是影响着旅游业发展的关键问题，因此分析丹东市旅游资源与研究旅游线路设计是势在必行的。
三.丹东市其旅游资源与旅游线路开发现状
1.丹东市的旅游资源概况
丹东市已经开发出了各种自然和人文景区125多个地方，有待开发的还有十几处，占地150平方公里，占全市辖区土地面积的10%，是全国平均水平016%的16倍。如此可以看出丹东市旅游资源特别丰富，且密度大，得天独厚。丹东市有凤凰山山城、汉代西安平县、明长城东端起点虎山遗址、大孤山古建筑、鸭绿江断桥等
国家、省、市级文物保护单位40余处。拥有碧波荡漾的鸭绿江、雄奇峻美的凤凰山、谷幽的青山沟，突兀海面的大鹿岛等24处国家、省级以上旅游风景区、自然保护区和森林公园，是全国优秀旅游城市和辽宁省著名的园林城市。
丹东市山区的森林的覆盖率达到60%以上，为全省最高，是辽宁省开展生态旅游的重点地区，山区重要的风景名胜，如凤凰山、青山沟、天华山和大孤山、虎山长城等，这些是辽宁省旅游业热线城市景区的重要组成部分。
云南木府简介2.丹东市旅游线路开发现状
城市的旅游线路是城市旅游的重要的一个组成部分，从产品的角度出发，旅游线路设计的好坏直接会影响着线路的质量和丹东市旅游业的发展。怎样妥当地治理区域同质旅游资源，建成具有发展特、品牌效应和强势竞争力的旅游线路，增强景区影响力、景点的竞争力，显得格外的重要。因此在旅游线路上依旧有许多的弊端，有待去解决去处理。
（1）.丹东市内线路
丹东市的各大旅行社如中国丹东招商旅行社、丹东天马旅行社、丹东金桥旅行社等，其主要的线路为鸭绿江风情二日游，獐岛海浴二日游，凤凰山一日游，大鹿岛两日游，天华山一日游等等。概括为中线以鸭绿江为中心及其城区游，如抗美援朝纪念馆、鸭绿江断桥、虎山长城。东线生态游以两山两沟天华山、黄骑山、天桥沟、青山沟为主。北线山岳游以五龙山、凤凰山为主。西线海洋游以一地三岛为中心，鸭绿江湿地及大鹿岛、獐岛、小岛为主要线路。
（2）.丹东市外线路
丹东市与辽宁省内的旅游线路主要与大连、本溪以及省会沈阳等少数区域合作为主。国际旅游线路是南线边境游，如丹东一朝鲜国际旅游热线、丹东一韩国仁川国际旅游热线。
四.丹东市旅游资源开发与旅游线路设计存在的问题
1.旅游资源开发存在的问题
旅游资源发展存在的问题是定位不科学，重外轻内，缺乏好的宣传。城市旅游作为一种商品，其发展直接受限于旅游的促销活动。根据资料上显示，自1985年丹东旅游发展到现在，丹东政府旅游部门偏重于跨国旅游的宣传，把全市旅游风景区和赴朝旅游整体地宣传出去，除了鸭绿江景点外，国内许多地区大众游客对于丹东其市内的旅游资源不能得到很好的利用开发。资源开发不充分，缺少旅游特，因它旅游资源了甚少了解，而热衷于跨国赴朝鲜旅游，冷落了市内的游览，以至于丹东此要多做这方面的工作。
目前丹东海洋岛屿优势、湿地资源优势、港口优势、近朝地缘优势也是远未得到充分挖掘。丹东的汽车工业、丝绸等工业旅游资源也还未曾开发，南部沿海乡村旅游业也未得到发展，民俗旅游规模小，旅游资源的利用开发显然不充分，最终都会影响这城市旅游业的发展。
2.旅游线路设计存在的问题
（1）.旅游线路设计单一无特
丹东市的中线旅游线路是以观光型旅游线路为主，它的缺点是旅游者参与的项目少，感受并不深。并
且鸭绿江景区的旅游线路，设计过于单一，没有什么特。30分钟的游江,15分钟的观断桥。鸭绿江如此好的资源,45分钟就游完了。这样做是无法给游客留下什么好的印象的。
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上海水族馆和海昌海洋公园哪个好（2）.安排项目顺序和节奏感不强
丹东市的旅游线路设计在行程安排上也是不够灵活，项目顺序和节奏感并不强，主是要表现在北线山岳的五龙山，凤凰山。此条线路让旅游者简直就是走马观花，身心疲惫，达不到预期的效果，相反会起到副作用。
（3）.旅游线路区域合作性不强
由于丹东处于祖国边陲位置，容易给人“偏僻”的印象，所以现所开发的旅游线路区域合作性不强，市外旅行线路较少，对于这种劣势我们就应该做好宣传，来改善大众对于丹东的“偏见”。
五.丹东市旅游资源与旅游线路开发设计的对策
1.关于丹东旅游资源自身优势的分析
（1）位置具有“三沿”优势
丹东地处辽宁东南部，东及东南部隔鸭绿江与朝鲜慈江道、两江道、平安北道相望，中朝边界长达300km，有多处口岸与朝进行经贸往来；南临黄海，海岸线120km；西接大连庄河、鞍山岫岩；北连本溪(桓仁)、吉林(集安)，现辖3市区、2个县级市和宽甸满族自治县，面积为11495万平方公里，位于我国渤海经济圈和黄海经济圈的交汇处，具有“沿江、沿海、沿边”三沿区位优势，拥有铁路、公路、航空、水运多种运输联合的立体运输网络。尤其丹东独特的“三沿”区位优势成为中朝边境旅游及跨国旅游得天独厚的先决条件。
（2）自然资源丰富，类型多样
丹东地属辽东山地，地势自东北向西南倾斜，形成低山、丘陵、沿海平原三大地貌特征；气候为暖温湿润的季风气候，平均森林覆盖度为51%，山地达60%以上；全区有鸭绿江、瑷河等大小河流136条，是辽宁省生态环境最优地区，也是发展生态旅游的最佳去处。不仅拥有美丽的环境，在美食上同样是很丰富的，例如：黄蚬子、大对虾、草莓、皮皮虾等等一系列的美食。
（3）人文资源独特，区域特明显
作为我国最大的边境城市，丹东市名声远扬，与其说是边界位置关系，更不如说是50多年前“抗美援朝”战役的影响。鸭绿江桥、抗美援朝纪念馆时刻向人们述说着民族正义，大鹿岛“甲午海战”遗迹，同样具有独特的参观和教育价值；大孤山
