大西洋豪华邮轮建造的生产组织模式与启示

阅读: 评论:0

第37卷第5期2020年10月
江苏船舶
JIANGSU SHIP
Vol.37No.5
Oct.2222
大西洋豪华邮轮建造的生产组织模式与启示
蒋亦楠0张曙光2刘斌0
(1•上海海事大学经济管理学院,上海221076;.南京市海洋装备及防务工程研究中心,江苏南京210232)
摘要:为了我国能在国产豪华邮轮的建造上有所突破,以法国大西洋船厂建造的豪华邮轮为研究对象,分析其邮轮建造的生产组织模式。首先,将其生产组织模式概括为3个阶段:总布局阶段、组建工作组阶段和项目实施阶段;其次,描述了该模式下豪华邮轮的建造流程和该模式的优缺点,特别指出了大西洋
船厂在建造过程中的Ecorizoo计划在保护环境方面作出的贡献;最后,总结了该船厂的组织建造模式对我国豪华邮轮建造的启示。
关键词:豪华邮轮;生产组织模式;EPC模式;项目管理计划
中图分类号:F406.2文献标志码:A东莞旅游团
重庆有啥好玩的
DOI:12.ld.32-1036.2622.25.613开放科学(资源服务)标识码(OSID)
0引言
近年来,豪华邮轮旅游市场愈发繁荣。根据国际邮轮协会(CLIA)对邮轮旅游市场的发展前景的预测,2219年全球邮轮游客量将达到3002万人次,并在2222年将达到3764万人次,这表明国际邮轮市场具有良好的发展前景和市场潜力。基于此,我国需要在国产豪华邮轮的建造上有所突破。
北戴河旅游住宿最佳位置我国已有学者针对豪华邮轮的建造展开研究。翁雨波L通过总结国外优秀船厂的管理经验,在项目管理方面为我国邮轮建造提出建议。刘碧涛等⑶将欧洲船厂的项目管理模式概括为工程总承包管理(Engineering Proccrement Coostructioo,EPC)模式,并分析了该种模式的优缺点。张敏健等⑷对国内的邮轮定位、设计能力、建造能力及配套商4个方面进行了分析,对发展中国邮轮制造业进行了思考和探讨。
目前,欧洲邮轮建造的3大船厂分别是意大利芬坎蒂尼船厂、法国大西洋船厂及德国迈尔船厂⑸。这3大船厂在豪华邮轮的建造上有丰富的管理经验,在生产组织模式上都有其各自的特点。本文通过分析法国大西洋船厂的ECC生产组织模式(Engineering Coctracting Cocstrrctioo,ECC)及该模
收稿日期:2626-03-19浙江安吉旅游必去的景点排名
基金项目:工信部中小型邮轮专项(2212-473)资助
作者简介:蒋亦楠(1094-),女,硕士研究生,从事供应链管理研究;张曙光(1073-),男,硕士,研究员,从事船舶与海洋工程设计与建造研究;刘斌(^^),男,教授,博士生导师,从事供应链管理、航运经济与管理研究。式的优缺点,为我国邮轮建造提供启示和建议。襄阳旅游必去十大景点
汉中市内旅游景点排名1法国大西洋船厂简介
法国大西洋船厂位于法国圣纳泽尔,于I860年成立。2020年开始建造邮轮,在2020年到2023年期间,全球提交的豪华邮轮的四分之三是由该船厂建造的。2008年法国大西洋船厂被韩国STX造船厂收购,改名为“STX法国”2213年STX船厂开始进行债务重组,逐步出售旗下的子公司。2218年芬坎蒂尼集团以5973万欧元收购STX法国55%的股份之后,STX法国正式将名称更改回“Chactiers de .Atlactiqce”,推动欧洲造船业进入了一个整合的重要新阶段。
目前,该船厂占地面积约124m2,拥有0个992mx43m的安装码头和一个455m x95m的装卸码头,员工人数达2702人。该船厂与502多家分包商合作,是设计、建造、安装和调试高度复杂的船舶和海事设备的领导者之一。根据克拉克森近期发布的一份报告,截至2222年0月底,全球手持船舶订单量12强榜单中,法国大西洋船厂位列全球第5,欧洲第0
2生产组织模式
大西洋船厂采用的建造模式是ECC模式,即分组模式,其流程见图0
该模式是由船东、设计公司、船厂三方合作,船东给出项目总目标,三方共同谋划总布局。总布局设计好后,针对邮轮分段分模块建造的特点,由船厂和设计公司共同成立一个个生产区域工作组,
每个

本文发布于:2023-07-28 02:51:05,感谢您对本站的认可!

本文链接:http://www.035400.com/whly/3/552738.html

版权声明:本站内容均来自互联网,仅供演示用,请勿用于商业和其他非法用途。如果侵犯了您的权益请与我们联系,我们将在24小时内删除。

标签:邮轮   船厂   建造
留言与评论(共有 0 条评论)
   
验证码:
Copyright ©2024-2030 Comsenz Inc.Powered by © 文化旅游网 滇ICP备2022007236号-403 联系QQ:1103060800网站地图