中旅社在承包国际邮轮经营中出现“旅客霸船”事件的风险思考作者：吕方园 康丹宁来源：《对外经贸实务》2018年第03期 摘 要：近年来，我国邮轮出境旅游产业发展迅猛，但由于调整制度的缺失以及我国现存的旅行社包船模式为主的运营模式，邮轮旅客霸船事件时有发生。这导致邮轮霸船事件中国内旅行社面临“进退两难”三亚南山旅游景区的困境，包括向邮轮公司承担违约金风险、被旅游管理部门降级的风险及自身商业信誉降低风险等，这些是针对我国旅行社亟待解决的问题，需要分析此类风险成因所在，如旅行社法律地位不明、投诉制度及我国旅客认知等，为旅行社应对霸船事件的风险提出建立船票制度、构建沟通机制、加强旅行社自身管理等具体措施建议。 关键字：中国旅行社；国际邮轮旅游；“旅客霸船”事件；风险思考
当前中国邮轮旅游业呈现井喷之势，选择此种旅游出行方式的旅客越来越多。在航行中，有时会因气候等不可抗力原因致使邮轮变更航线和停靠港，根据国际惯例的规定，邮轮公司对此是免责的，我国旅客为了维护自身权益，有少数人也会选择“霸船”这种方式维护自身权益。采取拒绝离船的行为。类似的霸船事件每年都在不断上演，如2015瑞士手表品牌大全排名年4月，海航集
团“海娜号”因取消日本福冈港口的停靠造成游客霸船；2017年2月，地中海油轮“抒情号”资阳天气预报15天取消长崎行程而引发游客霸船等。据统计，自2015年至2017年，发生的邮轮霸船事件就有近20起，且霸船事件也给旅行社带来巨大的风险损失。因此，旅行社如何通过建立相关机制来从根源上避免消费者走上霸船维权的道路，从而规避风险，是一个值得思考的问题。
一、案例简介
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2015年8月15日，当年第十五号台风“天鹅” 自关岛偏东附近洋面一路向西走登陆日本海，让原定于重庆三峡游8月23日启航日本的皇家加勒比“海洋量子号”邮轮受到极大航行阻碍。8月22日，起航前夜十点半，皇家加勒比邮轮公司发布公告通知称，因台风“天鹅”的影响，23日由上海出发的原计划途中停靠广岛、东京、神户三个港口的“海洋量子号”邮轮，改航韩国釜山和仁川。加盟奶茶店10大品牌加盟费多少钱
