远距离潮位控制在莱州港5万吨级航道疏浚工程中的应用

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远距离潮位控制在莱州港5万吨级航道疏浚工程中的应用
要:利用岸边设立的验潮站得出的潮汐信息,运用天文潮加余水位订正的方法推算满足精度要求的在建莱州港5万吨航道内任意点的瞬时潮高,以此来指导疏浚施工作业和应用于航道的水深测量。
关键词:疏浚施工  水深测量  潮位控制  平山白鹿温泉电话潮位推算
中图分类号:u6            文献标识码:a            北京必去的十大书店文章编号:1672-3791买长途汽车票的app2012珍珠湖)09南极洲a-0046-01
莱州港地处渤海莱州湾东岸,港口自然条件优越,岸线资源丰富,是莱州湾及黄河三角洲地区近千公里沿岸罕有的具备条件建设深水码头和打造亿吨大港的港口。”烟台港莱州港区5万吨级航道疏浚工程”是拟在现有航道基础上扩建成5万吨级航道工程。工程设计航道长度26.4km。莱州港附近海域为不正规半日潮,。莱州港区受莱州湾半日潮波系统及蓬莱外海日潮波系统的综合影响,潮汐性质比较复杂。
本工程疏浚航道长,属于远距离潮位控制。我部在天津海测大队的技术支持下,基于天文潮
位加余水位订正的潮位推算方法,研究实施了本工程的远距离潮位控制。现在本工程已完工,处于通过竣工验收阶段。本文就此次潮位控制的推算方法的原理和在本工程应用过程进行阐述。
1 潮位推算原理
潮位推算的基本原理是根据本区域的潮汐特征,计算测区内网格点主要分潮的调和常数。利用附近海域的长期验潮站资料分析所有分潮的调和常数,对施工区内的数值计算结果进行修正,同时确定当地平均海面、验潮记录零点、天津哪些地方好玩1985国家高程基准以及理论最低潮面之间的关系,从而确定各点的理论最低潮面。然后利用各点上的数据内插计算施工区内的任意点主要分潮的调和常数和理论最低潮面,并利用长期验潮站主要分潮与随机分潮之间的差比关系,将任意点的调和常数加以扩展,据此推算该点的瞬时天文潮位。最后利用长期验潮站实测潮位计算给定时刻的余水位,并据此推算该时刻测区内任意测点给定时刻的潮位。
2 基于余水位订正潮位推算方法的公式
潮位数据的采集分析

本文发布于:2023-09-09 18:50:15,感谢您对本站的认可!

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