第一章、交通工具系类
第一篇、公交车篇
第一节、K52简介
济南K52路公交车，市区空调线路，票价2元，刷卡9折，月票无效。K52站牌：山大南新校区 - 兴隆山庄 - 兴隆一村 - 省电力研究院东门 - 省电力研究院 - 石青崖庄 - **学校 - 东十六里河 - 二环南路 - 十六里河镇政府 - 市林业局 - 重汽技术中心 - 七里山路 - 四季花园 - 七里山南村 - 六里山南路 - 二七新村 - 英雄山 - 八一立交桥南 - 济南大厦 - 省委 - 经八路 - 杆石桥 - 饮虎池 - 趵突泉南门 - 泉城广场 - 银座商城 - 黑虎泉南 - 山东新闻大厦 - 解放桥南 - 中心医院 - 山大路 - 东郊饭店 - 公交总公司 (34站)。 附K52行车路线图：
第二节、重要站牌介绍
K52共34站，比较重要的站牌有兴隆一村、重汽技术中心、英雄山、八一立交桥南、经八路、杆石桥、趵突泉南门、泉城广场、银座商城、山大路十大站牌，下面一一介绍：
重要站牌一：兴隆一村
重要指数：*
重要原因：每月逢一的兴隆山集会地点，可以买到不少便宜的小吃、用品等，可以选择暴走过去。
重要站牌二：重汽技术中心
重要指数：* * *
重要原因：4路车的始发站，换乘公交车的最佳站点，可以到达火车站、天桥、泺口服装城、黄河等地点，后面会具体叙述，此处略过不提。由于是始发站，基本可以保证有座位，避免站着乘车，尤其适合扛着大包小包行李赶火车站的同学乘坐。PS:可能有的同学最终毕业后会在此地工作，尤其是南外环的工科男。
重要站牌三：英雄山
重要指数：* * *
重要原因：英雄山是济南战役的一个纪念地点，山顶有英雄纪念碑，清明时节，可能学校、学院会组织去英雄山扫墓之类的活动，甚至有从南外环暴走过去的经历。此外，英雄山还有两大重要之处：第一、英雄山文化市场绝对值得一逛，如果能淘到什么好东西，记得不用感谢我；第二、英雄山家教市场，南外环做家教的同学大部分都是在英雄山的家教工作，勤工俭学，靠自己的努力挣钱，为家里减轻负担，值得敬佩。
重要站牌四：八一立交桥南
重要指数：* *
重要原因：K52第一个比较大的换车地点，位于经十路上，可以换车至东西南北各个地点，立交桥附近有几大银行的济南总部。主要可以换车至省体、山大西校、南校，当然也可以选择一路暴走过去。
重要站牌五、经八路
重要指数：* * *
重要原因：经八路上榜的主要原因是可以换车到火车站，更牛的是在经八路站牌有不只一
辆公交车开往火车站，与4路车相比，选择余地更大，而且可以直达火车站，不足是这些车都是过路车，基本没什么座位了，因此推荐那些光杆一身轻的同学们在经八路换车，而那些有沉重负担的同学们，最好还是坐4路车吧，毕竟那么多行李，能有个座位，是一件多么让人羡慕的事啊。
重要站牌六、杆石桥
重要指数：* *
重要原因：杆石桥就是经八路的下一站，也可以换车至火车站，可恶的是，杆石桥这个站牌不只一个，那一片有好几个，如果搞错了，就只会一直等啊等啊等啊，就是等不到车，悲剧，曾经在错误的杆石桥站牌下傻等了十多分钟的可怜人吐血忠告，等车的时候，记得千万千万看公交站牌，有时候不是你痴心的等就一定会有结果的，因为你等错地方了。（太有哲理了，受不鸟了！@#￥）另外，据说杆石桥附近有家金汉斯（自助巴西烤肉店，35元左右一位，记得带学生证，比较推荐，想那里的烤肉了……）。
重要站牌七、趵突泉南门
重要指数：*
重要原因：纳尼！为什么这个站也是重要站牌，难道是为了凑够十个重要站牌，或者是搞错了？算了，将就下吧，怎么说人家还挂着个趵突泉的名字呢，跟山大西校是一个辈分的兄弟，好吧好吧，就当它是因为趵突泉才上榜的吧，但是，BUT，如果想去趵突泉，也不一定要在趵突泉南门下车，因为下一站泉城广场才是最佳选择。
重要站牌九、银座商城
重要指数：* * *
重要原因：银座商城是泉城广场的下一站，而且泉城广场也有地下银座，按理说银座商城根本不可能排进十大重要站牌之列，为什么有银座商城，而且还是三颗星？
这里需要专门解释一下：南外环的学生大部分都是工科生，对你们来说，最常去的校区不是东新东老，也不是西校，而是南校，对了，就是千佛山校区。
经过本人的不懈努力，终于发现了银座商城这个站牌，堪称是从K52下车后暴走至南校的最佳站牌，前面说过，从八一立交桥可以沿着经十路暴走至山大南校，当然了，从泉城广场也可以走过去，而且这应该是大部分人的选择。
其实，从银座商城下车，然后一路向南，不用任何拐弯，可以直达山大南校东门，大约需要步行10分钟，可以说是下了K52后，到南校步行时间最短的站牌了，充分证明了两点之间直线最短这一亘古不变的真理。
重要站牌十、山大路
重要指数：* * * *
重要原因：十大重要站牌中重要指数进次于泉城广场，重要程度可见一斑。主要原因有三，第一，数码产品集中地，这里汇集了赛博数码广场、宏图三胞、百脑汇等等数码产品商场，可以说是全济南最大的数码广场了，也是众多学子购买MP3、4、5、6、7、8、9、10，数码相机、电脑及配件的最佳选择，每个周末、节假日，总有好心的学生来为伟大的 8% 做出了自己的贡献；
第二，暴走十分钟左右，可以到达东新校区，看看最大的食堂、传说中的图书馆、不知道拆没拆的歪门斜道下坡路、新盖起来的豪华楼；步行5分钟后，坐1路公交车，直达东老校区，可以去教堂看看。
第三，一部分学生勤工俭学所在地，靠自己的能力和汗水赚钱，值得敬佩，也算提前体验社会了，这种身份最爽，如果不痛快了，就一句话“老子不伺候了”，就万事OK了，等到真正步入社会后，想再这样洒脱就不行了，所以，趁着年轻，多多轻狂，多多享受吧。
第三节、坐车耗时
一、坐到第一个重点站 兴隆一村，需要3分钟左右，不超过5分钟；
二、坐到第二个重点站 重汽技术中心，应该不超过15分钟，特殊情况除外；
三、坐到第三个重点站 英雄山，需要20分钟以上，一般不超过25分钟；
四、坐到第四个重点站 八一立交桥，需要25分钟左右；
五、坐到第五个重点站 经八路，需要30分钟左右；
六、坐到第六个重点站 杆石桥，需要33分钟左右；
七、坐到第七个重点站 趵突泉南门，需要38分钟左右；
八、坐到第八个重点站 泉城广场，一般需要40-45分钟左右，不排除特别堵车或者特别顺畅的时候；
九，坐到第九个重点站 银座商城，需要45分钟左右；
十，坐到第十个重点站 山大路，需要50-55分钟左右，一般都默认为一个小时。
注：以上时间均为大概时间，可能有的不太准确，另外，考虑到堵车、红绿灯等情况，时间都会相差一些，不过从南外环大门到泉城广场一般都稳定在45分钟左右，到山大路一般都稳定在55分钟左右。
第二篇、校车篇第一节、校车简介2007年以前，坐校车是不用花钱的，宿舍是不收电费的，2007年以后，新的规定下来了，校车每次刷卡一元。校车时间表有两个阶段，10月份到次年5月份是一个时间表，5月份到10月份是一个时间表，说白了，就是按照冬夏的上课时间调整的。具体细节参考学校的网站： www.dxb./list_art.php?sortid=6&id=45
。校车的优点是直达，乘车地点在校内，下车地点也在校内，省去了不少需要暴走的路程；校车的缺点是时间上的不方便，每天就那么几趟，就那么几个固定的时间，万一有个什么事，错过了点，就赶不上了，岂不悲催，或者辛辛苦苦跑过去，发现校车已经坐满了，还 不如站着，岂不更悲催？
第三节、校车耗时一、开往南校的校车舜耕路修好以前，走的是英雄山路，从南外环到南校，一般标准耗时为40分钟左右（具体时间记不大清楚了，反正现在也用不到了），舜耕路修好以后，时间大大缩短，一般耗时为20分钟左右，如果行车顺畅，司机给力，15分钟到南校也不是梦；返回耗时一般是不到20分钟，主要时间消耗在从南校出去到二环东路的那一段，短短几分钟的车程，竟然有不下于五个红绿灯（具体数字记不清楚了，可能不到五个），一般这段路程得走将近十分钟，然后就是怪坡了，真是济南的一大特啊，在下面的自行车篇会详细叙述。二、开往东新的校车不罗嗦了，以前一般需要一个小时，现在需要40分钟左右，回程时间一般是30分钟左右，详细的都在上面说过了，所以这里就精简了。——————————第二篇完结——————————
第三篇、自行车篇
篇外语：其实这个内容更适合请车协的同学们来讲讲，说实话，山大的社团，让我佩服的就两个，车协就是其中之一，不为别的，就凭车协每周二、四晚上的训练，每周末的骑行，每个假日的活动和每个暑期的远征，我佩服，也遗憾没参加车协，经常有活动的社团我佩服，我最鄙视那些收了会费，没几个活动的社团，不只一个同学跟我说过，他参加的有些社团，他连会长都没见过，什么活动都没有……有点扯远了，好像也有点打广告的嫌疑，不过如果你喜欢旅游，喜欢自行车，喜欢交友，我推荐自行车协会。言归正传，其实济南是个不太适合骑车的城市，又是个骑车的好城市，为什么这么说呢，因为济南的地形有丘陵的感觉，并不是一马平川，骑自行车很费劲，像怪坡那样的坡都是小儿科，同时，济南特殊的地形也让真正的自行车爱好者欣喜，确实适合锻炼骑行，具体不多说，相信大家都懂的。在很多大学，我能看到几乎人手一辆自行车，校园内甚至有卖自行车的店铺！至少山大没有，主要原因应该是山大的校区太分散，每个校区面积又小，单个校区内没必要骑自行车，跨校区骑自行车又太远。所以本篇不是重点，而且个人不是太了解，所以将就着写写，如果有车协的朋友看到此帖，希望能不吝指教，谢谢。
第一节、概述
前面说过，济南不太适合骑自行车，而且山大各个小区面积偏小，没必要用自行车，各个校区距离太远，不适合用自行车，所以本篇尽量少写，仅供那些对自行车有兴趣又不是车协的同学参考，因为车协的同学都比我知道的多。
一般要在校区间骑行的自行车多为山地自行车，这种自行车可以变速，适合济南地形，但是成本较高，车协成员一般都有，据我所知，价格一般在400—800元之间，当然也有更好的，这里多说一句，骑自行车一定要注意安全。
第三节、骑行耗时
声明：本节中的骑行耗时均为本人的骑行耗时，而且均为走怪坡的耗时，由于每个人身体素质不同，故此节仅有参考价值，个人认为自己的身体素质及骑车耗时应该为中等左右，所以说，本节内容还是有参考价值的。当然了，车协的同学们不要鄙视此节内容，呵呵。
从南外环到南校，大约骑行耗时20—25分钟，返程耗时大约需要25分钟，绝对超不过30分钟；从南外环到东新，大约耗时40分钟，返程耗时大约50分钟；从南外环到东老，大约耗时45分钟，返程耗时大约55分钟，绝对不超过1个小时。好吧，我承认，这个数据不是特别准确，不过也差不了多少。
去西校和南校都走舜耕路到经十路，走怪坡要绕。去东老和东新直接下怪坡就到，不过出门的那个坡略长。
校区分散但是骑车其实很方便的，有时候比校车还快，只不过济南大街上有时候不是那么干净，再加上天冷天热的，会多少有些不适。在济南骑车最好是山地，没有变速的话上下坡很麻烦的。车子也是一分价钱一分货，最好收个好点的，或干脆入手辆新的不要太便宜那种，那种很快就不行了。
