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1954年，广东的防洪屏障北江大堤建西南水闸，从此沟通珠江广州河段和北江的芦苞、西南两涌水位大降。1.8米高的闸板挡住了威胁广佛的北江洪水，也切断了滋润大片农田和市内河涌的清流。51年后的2005年，西南水闸重建，广州进行的“两涌一河”工程将把北江清流重新引入广州城，“引水济涌”。1958年，在当时广州市市长朱光的动员下，广州人民义务劳动挖出了流花湖、荔湾湖、东山湖和麓湖四大人工湖，一直受洪灾水浸的广州城有了蓄洪排洪之处。47年后的2005年，广州将再建人工湖，广州市水利局的总工程师更把即将出现在流溪河畔的新湖———白海面湖，比喻成长江畔的鄱阳和洞庭两湖。广州更将一举再建18个人工湖，连通广州北部25条河涌水系。 从1999年开始，一场关于河涌截污的战役在广州打响，231条大大小小的河涌纵横交错在广州城，是广州水系的重要构成部分。明年，广州老城区将实现100%截污，为了解决截污后的水清、水满和水动问题，引珠江水对河涌补水形成联动循环的实验正在芳村上围的9条河涌中进行。
广州市水利局总工程师赵军明在接受采访时满怀憧憬地说：“广州市将大手笔重构水系!”
策划窦丰昌记者苗晨波、邱敏、叶卡斯通讯员王静、李建基
引水工程
明年底引北江水入广州
科尔沁区天气预报引北江水改善“两涌一河”水质
1954年以前，从北江经芦苞、西南两涌和白坭河一路乘船，可以通到珠江西航道直到广州。1954年，为了解除北江洪水对广州和佛山的威胁，北江大堤建西南水闸，1.8米高的水闸拦住了北江水，芦苞、西南两涌和白坭河成为北江的分洪道，只有北江遇到超标准的洪水时，江水才会进入“两涌一河”。由于水量不足和周边污染加剧，“两涌一河”的水质一直属于IV—V类水体。
按照规划，北江大堤西南水闸的重建，将把1.8米高的水闸底板降低到正常水位以下0.5米，北江清水将流经花都区、白云区，于鸦岗与流溪河汇合后注入珠江西航道，这将大大
改善广州的水环境。目前包括芦苞涌、西南涌、白坭河的“两涌一河”整治工程已经开始，工程总长121.8公里，整个工程到明年年底完工。
“西水东调”年引水1.04亿立方米北京一日游最好地方
在北江水引入珠江后，珠江西航道引水工程也随之展开，实现“西水东调”。据市水利局介绍，这条纵向调水通道将把西航道的水通过泵站和水渠引入新建的环滘人工湖蓄水，再将水抽到海拔较高的磨刀坑水库和耙齿沥水库，利用山势向东自流到天河和黄埔地区的河涌。引水工程将覆盖白云、天河、黄埔等区14条穿过市区的河涌，每年引水将达1.04亿立方米。 据了解，西航道引水工程沿途可补水入新市涌、景泰涌、夏茅水、沙河涌左支、沙河涌右支、猎德涌、车陂涌支流、西边坑、乌涌干流、乌涌右支、笔岗河、宏岗河、文涌和南岗河等，一向“臭名昭著”的沙河涌和猎德涌都将有清水补充。
蓄水工程
机场高速下现湖泊风光
据了解，广州市将规划18个人工湖和1处人工湿地，均与河涌相通，这些人工湖一方面给河涌补水，一方面增加广州的城市水面率，改善小气候，并成为广州的新景观。
白海面堪比流溪河畔的“鄱阳湖”
据介绍，在这些人工湖中，最大的两个是白海面人工湖和环滘人工湖。白海面人工湖面积将达4.5平方公里，面积比目前市内的四个人工湖加起来都要大，可蓄水量1800万立方米。广州市水利局总工程师赵军明把流溪河畔的白海面人工湖比喻成长江畔的鄱阳湖和洞庭湖。
白海面人工湖将在均和涌、白海面涌及白海面涌以北的鱼塘的基础上形成，并与流溪河和附近河涌贯通，调蓄流溪河洪水，起到改善河涌水环境的作用，还可以作为广州西北部地区饮用水的储备水源。而且由于机场高速飞越湖面，到时市民经过都可见到波光粼粼、白鹭齐飞的湖泊风光。
人工湖与天然河道互济互补
芜湖最值得玩的地方环滘人工湖目前规划面积为0.4平方公里，可蓄水160万立方米，这个规划面积还将进一步
扩大。该湖位于京广铁路旁，具有景观作用，但主要是作为“西水东调”的中转站，并接纳环滘污水处理厂的中水。据悉，白海面人工湖、环滘人工湖之间由天然河道（均和涌）连通，达到水源互济互补的作用。
此外，在现有和龙水库、磨刀坑水库、水口水库、木强水库、耙齿沥水库等的基础上，规划建大沅洞水库、良田水库、梅田水库、马洞水库、头陂水库和石船水库，提高区域雨洪资源的利用率。新建水库总集雨面积63.54平方公里，总库容量8566万立方米。
据了解，广州北部地区河涌的具体补水设想如下：
西藏旅行社哪家好石井河、均和涌由白海面人工湖补水;石井河的支涌榕溪村涌、同德围涌通过石井河的回水来解决；永泰涌、红路支流、茶园岗支流由和龙水库及规划水库补水，由水库放水入流溪河左干渠，由流溪河左干渠再放水入河涌;嘉禾涌由上游磨刀坑水库的剩余水量来解决；长江涌、沙涌可通过其干涌新市涌的回水来解决;棠下涌通过车陂涌补水。
补水工程
“闸联控”实现湖泊河涌水循环
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广州市水利局总工程师赵军明介绍说,对位于广州市海珠区和芳村区的河涌,方案提出采取“闸联控”的方式,通过河水的单向流动来改善河涌水质,目前,正在芳村上围的9条河涌进行试验。
据了解,市政部门也正在试点东濠涌、新河浦涌等河涌与东山湖进行水体循环。据介绍,该方式主要是采取“珠江潮位差的自然循环”和“泵站强制的机械循环”相结合的形式,将珠江二沙涌与东山湖、新河浦涌、东濠涌联动起来进行水体循环。通过每天3次开启东山湖与新河浦涌之间的水泵,将东山湖所蓄的珠江水引入新河浦涌内,然后又重新流入东山湖中。
除了这种小循环,他们还在珠江涨潮水位较高时,将江水引入东山湖内蓄存,当珠江水出现低潮时,开启新河浦涌与东濠涌之间的闸门和东濠涌与珠江之间的闸门,实现珠江、东山湖、新河浦涌、东濠涌水体大循环。
重构水系
明年老城区100%截污
古时广州曾是个地道的水城
“六脉皆通海，青山半入城”，这是古人对广州城的山水格局和空间环境结构的描绘，山水格局一直是广州的骄傲，水系也维系广州的繁荣。
广州地理研究所研究员梁国昭说，当今世界最著名的水城是意大利的威尼斯，广州其实也是一座地道的威尼斯式水城，而且作为水城的历史比威尼斯还悠久。
梁国昭经考证后认为，从近年在西湖路光明广场工地发现的南越国水关遗址，可以推断当时的广州就已经是个水城。“早前广州城内满布弯弯曲曲的小河道，水路交通是广州最主要的交通方式。”
至少宋代已形成六脉渠水网
梁国昭说，至少在宋代或更早的时候，广州城内就形成了六脉渠水道网。据清代六脉渠图所示，六条渠均大体呈南北走向，分布于城市中轴线(今越秀山-广州起义路-海珠广场一线)的东西两侧。东侧三条称左一、左二、左三渠；西侧三条称右一、右二、右三渠。左一、左二和右一、右二渠向南穿出城墙注入城南的护城河玉带濠;左三和右三渠自北向南流分别折向东和向西出城注入城东和城西的护城河东濠和西濠。
