国外内河邮轮——维京邮轮之战略选择

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国外内河邮轮——维京邮轮之战略选择
陈蕊蕊
(上海工程技术大学,上海 201600)
摘 要:本文主要通过探究维京邮轮的整体战略、业务单位战略以及职能战略,对其战略选择进行简要分析。
关键词:维京邮轮;战略选择;内河邮轮
中图分类号:U674.12          文献标识码:A            文章编号:1006—7973(2021)05-0049-02
DOI编码:10.ki.42-1395/u.2021.05.015
邮轮旅游是旅游者旅游消费需求升级和细化的必然选择。从2002年开始,全球邮轮旅游人数以每年8%的速度增长,远高于全球旅游人数增长速度。尽管相比国际上邮轮旅游发展较为成熟的北美和欧洲市场,中国邮轮旅游发展水平相对较低,但其发展速度迅猛、国际影响力日益加强。近年来,中国邮轮旅游人次年平均增速超过30%,目前已成为亚洲最大的邮轮旅游市场。然而,面对潜力巨大的国内邮轮旅游市场,邮轮旅游产品远远不能够适应旅游者转型升级的新需求,具体表现为产品品质不高、同质化倾
向、国内邮轮旅游仅相当于变种的观光团等,究其根源是邮轮旅游产品结构不合理,亟待优化。为此,如何借鉴国内外邮轮旅游产品结构的成功经验,进行邮轮旅游产品结构优化研究,成为解决问题的关键。
1维京邮轮总体战略
黄果树瀑布景区介绍1.1发展战略
1.1.1一体化发展战略
后向纵向一体化:自己造船。自2000年以来,几乎所有河轮、独特长船都由公司自行建造,并于2012年增加6艘,2013年增加10搜,2014年18艘,2015年12艘长船。建于2013年和2014年的船舶数量刷新了世界纪录,并创造新的吉尼斯世界纪录。
宜宾职业技术学院1.1.2密集型发展战略
市场开发:中国长江河轮。2004年4月,公司将业务扩展至中国,提供长江“游轮旅游”,在北京、上海等各个城市提供结合酒店住宿的游船行程。自那时起,公司在包括欧洲及东南亚等在内的其他地区都采用此种模式。无锡太湖乐园
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河轮从欧洲的莱茵河、多瑙河扩展到塞纳河、索恩河、罗纳河、易北河和杜罗河;俄罗斯伏尔加河与斯维里河;乌克兰第聂伯河;中国长江;埃及尼罗河与纳赛尔湖;柬埔寨和越南的湄公河以及缅甸伊洛瓦底江。
1.1.3多元化发展战略
相关多元化战略:维京远洋游轮。2015年,维京游轮开始在斯堪的纳维亚半岛海岸和英伦三岛、波罗的海和地中海水域提供远洋游轮服务。
1.2发展战略的实施途径
1.2.1内部发展
新建分公司:维京远洋游轮。最早的维京河轮成立于1997年。2013年5月17日,维京宣布成立提供远洋船舶的下属远洋游轮部门,公司更名为维京游轮。
1.2.2外部发展
并购欧洲KD河轮公司。2000年,维京收购了创立于1827年的欧洲KD河轮公司(KD River Cruises),但是,KD保留了莱茵线旅客轮渡、预定服务和日间游览业务。此次收购使维京船队增加了船舶,总数达到26艘。
由此可见,维京邮轮通过并购实现密集型战略的产品开发。
2 维京邮轮业务单位战略
巴厘岛旅游血的教训差异化战略(整体产业)。维京游轮所有船舶均定制建造或全面翻修,所有客舱均为带窗户或阳台的“开放式”特等客舱。维京游轮的无边界泳池与确保室内充满阳光的落地窗设计,在同级别游轮中的独一无二。维京欧洲船队三分之二以上的船舶,均归属“维京长船”类别。船上无,主打人文艺术风情。
15件维京与众不同的事情:
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(1)设计是完美的。从舒适的室内空间到斯堪的纳维亚风格的低调优雅的装饰,外观统一、时尚、精致。
(2)他们相对较小。在一个越来越大的巨型邮轮时代,维京公司决定将其远洋船队中所有船只的载客量保持在930人。
(3)他们安静。船上的每个角落都没有从广播里传出音乐,也没有什么公告。
(4)每间客房都有一个阳台。
(5)娱乐也很优雅而且有内涵。维京船上没有很多华丽的舞女表演。但是你会发现很多丰富的东西,从古典音乐表演到美国宇航局宇航员的演讲。
(6)没有。(7)没有艺术品拍卖。(8)没有船用摄影师。
(9)没有强行推销。你不会听到广播里宣传邮轮免税店的种种促销。
(10)丰富的岸上游览。中国女排
(11)没有浴缸的浴室,淋浴面积大。维京公司的高管们指出,浴缸通常占船舱面积的6%左右,但很少使用。
(12)在午餐和晚餐免费提供啤酒和葡萄酒。(13)免费使用自助洗衣服务。甚至连洗衣液都是免费的。
(14)免费WiFi。
(15)没有收费的特餐厅或客房服务。
3 维京邮轮职能战略
3.1市场营销战略
(1)市场细分(按地区):欧洲、俄罗斯、中国、东南亚、埃及、北美、英国和澳大利亚。
(2)差异市场营销:中国。中文,中文服务。(3)无差异市场营销:一价全包。2004年4月,在北京、上海等各个城市提供结合酒店住宿的游船行程。自那时起,公司在包括欧洲及东南亚等在内的其他地区都采用此种模式。3.2研究开发战略
预定于2020年推出两艘,维京之星号(Viking Star)和维京海洋号(Viking Sea)的姊妹船,在位于芬坎蒂尼的安科纳造船坞建造完成。
维京之星号(Viking Star)是一艘拥有930个座位的全阳台式游轮,游轮评论家行业出版物将其归类为“小船” 。该游轮及其姊妹船维京海洋号(Viking Sea),均由造船工程师和设计师进行设计,其特点包括双燃料发动机、可提供燃油效率且符合流体力学的流线型船体、船载太阳能电池板以及废气净化设备,用于将污染程度降低。
这两艘游轮均由位于意大利安科纳的芬坎蒂尼船厂建造,其具斯堪的纳维亚风格的内部设计,由总部位于伦敦的SMC 设计工作室和总部位于洛杉矶的Rottet 工作室设计开发。3.3采购战略
公司成立初期主要靠采购和收购获得船只,来弥补初期的经验不足。
1997年,维京游轮购买了4艘俄罗斯船舶,开始运营。1998年,其收购了更多船舶,并继续迎合欧洲乘客的需求。3.4人力资源战略
(1)人力方面,船员素质高于平均水平。(2)员工薪资高于业界平均水平。
(3)面试筛选要求很严格,好的岗位要求有同岗
位的邮轮经验。

本文发布于:2023-05-27 07:43:26,感谢您对本站的认可!

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