上海浦东国际机场三期扩建工程卫星厅，上海，中国New Satellite Terminal of Shanghai Pudong International Airport Phase III, Shanghai, China, 2019li !m 设汁：华让《闭华筑iiH 十研究总院 Architects : East China Architectural Design & Research Institute (ECADI )
苏梅岛
浦东国际机场是长江三角洲地区的中心机场，
是我国三大门户钯枢纽机场之一。本次扩建工程的
核心是一座规模约f )20,000m2卫星厅（由S 1和
S 2组成），承担每年3800万人次候机和中转功能，悦天下温泉度假村
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使浦东国际机场能够实现8000万的年旅客行吐通。
项目于2019年9月正式通航。
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1 “东西分开，南北一体”的规划格局功能布局上卫星厅通过捷运系统与主楼进行连
接，其功能是现有航站楼指廊功能的延伸，主要负
责旅客的始发候机、终到和中转功能。作为目前全
北京到南昌火车时刻表查询世界最大功能敁复杂的单体卫星厅，总体布局上卫
星厅与主楼成组运行，T 1与S l 、T 2与S 2形成两个
相对独立的功能单元，整体呈“东西分幵，南北一休”的规划格局。其中T 1/S 1系统以东航、上航及天
合 联盟成员为主、T 2/S 2系统以国航及星空联盟成员 为主。两个系统东西运作相对独立，但S l 、S 2又相 互连通，为今后运行的灵活性提供了条件。卫星厅的建成填补了国内复杂卫星厅建设技术 的空白，大大缓解了浦东机场机位需求的压力，提 升航站楼设施，进一步实现航空业务繼增长，为建 设世界级枢纽机场打下坚实的基础，有效地促进了 长三角地区综合交通一体化发展和区域经济联动。2独H 特点的剖面设汁卫星厅的茲本旅客流程为国内到发混流、国际 分流，采用国际到达在下、国内混流居中、国际出 发在上的基本剖面形式，最大限度地节畨了空间，
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