太原2013

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太原2013
如果有机会从天空鸟瞰太原,2013年年尾的省城太原一定让人印象深刻。这一年5月,因为新一轮的大规模道路改造附近最好吃的美食餐厅石家庄动物园封和堵让太原声名大起。
  而随着一条条道路陆续完工,太原这座2500多年的城市正焕发出前所未有的生机和活力。
  而太原中环的建成,则成为画龙点睛之笔,它的建成圆了太原多年的梦想,太原有了首条环形快速路,太原从此告别平面交通,进入互通立体交通时代。香港景区旅游景点介绍
    抚今追昔,太原城市建设的步伐最近十年是一个飞跃期,而2002、2007、2013是三个尤为重要的年份。
   
2002年,迎泽公园免费开放
 
2002年7月1日,太原市中心地段最大的公园拆掉围墙免费开放,原来要购票进入的公园向市民打开大门,从此游人随意出入,这也拉开了太原公园免费开放的序幕。如今,市民对公园免费开放早已习以为常。但当年,迎泽公园的免费开放还是有些顾虑。当年在采写相关报道时,当时迎泽公园的负责人向记者坦言,压力很大,比如门票收入没有,人流量大了管理难度大了,安全也是问题。时过境迁,当我们再次审视这一惠民举措时,看看公园里游人的笑脸,答案不言自明,一切了然。
  迎泽公园的开放不是偶然的,它是当年太原大拆违、拆墙透绿的产物。当年4月,太原市开展拆违大行动,对数量庞大的违章建筑、摊点、市场进行“大动作”,而且提出要用两年时间,投资15亿用于拆迁、绿化、设施改造等城市环境治理工作。拆违必然带来阵痛,会影响财政收入和居民生活。但惟其痛,而后生,当年太原有个说法“拆民先拆官,拆人先拆己”。太原市政府首先拆掉高墙,原来森严的政府大院成了市民休闲的小花园,许多驻地单位和政府部门自行将门面房拆除,结果短短两月,太原拆除违章建筑和临时建筑203万平方米。当时外地媒体报道称之“太原现象”。
  现在回首,当年的大拆违后几年虽有回潮现象,但它无疑为拥堵的城市“放下重负”,为城
市环境写下浓墨重彩的一笔,更为重要的是拆墙透绿展现的是城市开放的胸襟。而从那一刻起,人们看到的了省会城市的奋发和向上。
 
2007年,太原第一次大规模改造
 
可以说,从2002年至2006年,太原城市建设的脚步始终没有停歇。太原市共拓宽和改造了175条小街小巷。6年来,太原市先后完成了内环道路和环城高速公路的建设,新建了长风大街、滨河东西路南北延伸等道路,拓宽改造了迎泽大街、学府街等主干道。相继建成了龙潭公园、森林公园、城西水系、环城林带、玉门河公园、南寨公园等一批园林景观,加大了城市主干道、高速公路和市域铁路的主要进出口的绿化美化,对晋祠、双塔寺等风景名胜区进行了大规模的综合治理,建成了一大批贴近市民的小游园、小绿地。
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  而2007年的大规模道路改造则掀开了太原城市建设的新篇章,这一年,当时主管城建的是副市长耿彦波,早在2006年上任之初,耿彦波就提出:2007年是太原的城建年,太原要
“建设一个新城,改造一个旧城,挖掘一个古城。”城市建设,一直是耿彦波工作中极其重要的内容。之前,他修缮王家大院、开发常家庄园、榆次老城等闻名省内外的城建工作为人津津乐道。
  2007年太原规划投资137亿元,重点建设道桥、城市配套等48个项目。在道桥建设方面,太原市要建设机场大道、迎泽大街改造等31项城市道、桥工程建设。当年,太原成为一个大工地,交警也因为忘我的工作一举赢得声名和赞誉。
湖北黄冈天气预报  翻开当年的报道,7月19日,新晋祠路剪彩通车。8月1日,青年路竣工通车。紧随其后,迎泽大街、南内环街、滨河东路、机场大道、胜利街、大同路、迎宾路、古唐路、滨河东路南延也陆续完工。一时间,太原城市面貌发生了翻天覆地的变化,一条条道路拓宽变美,一座座桥梁凌空飞架。龙城大街、旧城西巷、迎泽西巷、南宫西路等一条条新街巷扑入眼帘;中心城区38条完成新建改造的道路散发出时代的气息;5座汾河大桥高架匝道张开羽翼,滨河东路立体快速交通精彩呈现。长风桥、南内环桥、迎泽桥、漪汾桥,从南向北一路看去,高架匝道在汾河景区划出了一道道优美的弧线。有数据说,在半年多的时间里,省城新增城市道路桥梁181公里,超过“十五”建设的总和。
 
2013年,新一轮大规模道路改造
 
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2013年,太原又一次因为大规模道路改造声名鹊起。因为它的堵,因为它的规模之大,再次成为网上和各家媒体报道的热点。只不过,无论是建设者还是城市的市民,这一次多了从容,少了抱怨。
  这一次,太原市大规模道路改造的规划投资170多亿。
  这一次,指挥者仍是重回太原的市长耿彦波。
  截至目前,改造后的并州路、坞城路通车、府东府西街通车,千峰北路打通工程,迎泽西大街西延工程、南内环东延及连接线工程、长风东街东延段工程……太原27项道路工程已陆续完工或正在收尾。这其中由东、西、南、北环路工程组成的太原中环快速路的建成,创造了多个第一,更是圆了太原多年的梦想,创造了太原奇迹。
  如今太原中环全线通车在即,而明年太原晋中同城化的步伐将进一步加快,在山西“一核一圈三”的大城市体系下,正如省委常委、市委书记陈川平所说,建设一流省会城市是太原率先转型跨越发展的奋斗目标。未来,我们仍会同这座城市同呼吸共命运,共同见证2500多年龙城的重新崛起。

本文发布于:2023-07-29 13:34:53,感谢您对本站的认可!

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