机长与飞机搏斗失败,空客A320航展表演时坠毁

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机长与飞机搏⽃失败,空客A320航展表演时坠毁A320飞机是空中客车公司最成功的飞机,⽐波⾳737晚了20年问世,但是逐渐后来居上,尤其
是A320neo的诞⽣逼得波⾳不得不仓促推出737MAX,导致了最近的两起坠机事故
神州租车价格表2020但是A320的第⼀起坠机事故竟然和737MAX的事故有相似之处,都是在关键时刻,飞机的计算
机⽆视机长命令,⾃动压低机头⽽导致坠毁。
第⼀家A320飞机1988年4⽉交付法国航空公司正式运营。仅仅两个⽉后的6⽉26⽇,A320就在
法国⽶卢斯-阿布塞姆机场举办的航展上第⼀次公开表演时,众⽬睽睽之下坠毁了。
当时,这架表演飞机上竟然还搭载了130名乘客和6名机组⼈员。
这是被空客公司寄予厚望的A320客机的⾸次坠机。空难让法国政府极为震惊,也让空客公司措
⼿不及,到底是飞⾏员的责任还是客机本⾝的问题成为⼈们急于知道的焦点。
这架注册编号为F-GFKC的A320是空客公司⽣产的第三架此类型客机,两天前才出⼚。
空中客车和法国航空公司⾮常重视它的⾸次公开演出,法航更是派遣了经验丰富的飞⾏团队。
机长迈克尔·奥塞利(Michel Asseline),44岁,他是法航负责训练飞⾏员,还是试飞公司最新
款飞机的试飞员;副驾驶⽪埃尔·马⼦尔(Pierre Mazières)同样是⼀名经验丰富的飞⾏员,他
们的飞⾏时间都超过10000⼩时。由他们将主导这次飞⾏表演,是双保险。
为了充分展⽰A320的性能,和波⾳737展开竞争,空客决定在航展上进⾏最⼤仰⾓、超低空、
超低速通场表演。
不仅如此,为展⽰艺⾼⼈胆⼤,这架飞机将成为法航296号航班,搭载130名乘客和6名机组⼈
员低空低速通场,在表演结束后再绕4810.45⽶的勃朗峰进⾏观光旅⾏。连城冠豸山风景区门票
1988年6⽉26⽇,296号航班载着130名兴奋的乘客从巴塞尔(Basel)起飞,他们和航展所在地
哈布塞姆(Habsheim)仅有⼏分钟航程。
调查⼈员把事故原因归咎于飞⾏员的失误。
⾸先,哈布塞姆机场很⼩,因此它的数据飞机的导航系统数据库中没有,飞⾏员只能通过⽬视
飞⾏进场,导致他们发现⽬的地过晚,不得不执⾏快速下降程序。
接下来,机长发现他⼀开始对准的⽔泥跑道边没有观众,于是临时⼜调整姿态对准观众聚集的
⼟跑道。⼀系列因素导致底空通场时的⾼度是10⽶⽽不是原来计划的30⽶。
进⾏最⼤迎⾓、超低空、超低速飞⾏,超过了飞机⾃动控制系统的允许范围,所以这时候机长关闭了⾃动控制系统。就这样,A320以惊险的速度和姿态,超低空、超低速飞过观众头顶,引起⼀阵阵欢呼。
但转瞬间,奥塞利机长发现他们遇上了⼤⿇烦——飞机的正前⽅有⼀⽚树林,他⽴刻设定最⾼推⼒爬升试图躲过⼀劫,但⼀切为时已晚,飞机最终坠毁在机场跑道外的森林之中。
巨⼤的冲击⼒使得满载的燃油引发了⼤⽕。
广东省游玩的景点推荐万幸的是,因为速度较低,机⾝并没有解体,坠机时客舱⾥的乘客没有⼈死亡。
但幸存者发现只有两个出⼝可以使⽤,其余的都被⽕焰所包围,舱外茂密的树枝也挡住了仅剩的出⼝,更为撤离增添了难度,最终逃离的途中有3名乘客不幸遇难。
296号航班事故带来的除了⼈员伤亡外,还有空中客车公司⾯临的公关危机,它引以为傲的核⼼产品在众⽬睽睽之下遭遇重创,新闻媒体当晚就将此事传遍全球。
湖南长沙旅游景点攻略坠机事件也让法国政府⼤为⽕光,法国事故调查局在事故发⽣数⼩时内便派员到场。
调查组认为事故中飞机没有任何故障,原因就是飞⾏员的操作失误。
飞⾏员喊冤。
空客和法航将航展飞⾏的最低⾼度设定为100英尺,这违反了国家规定的500英尺,这不是他能决定的。其次奥塞利机长表⽰飞⾏员也只有很短的时间准备这次飞⾏,对于普通航班⽽⾔这很常见,但是对于航空表演⽽⾔就太草率了。
最关键的是,飞⾏员指出,完成表演后,他们将发动机调到最⼤推⼒并拉升机头时,飞机没有响应。
有分析指出,这是A320的⾃动飞⾏控制系统认为飞机即将失速,拒绝执⾏机长的命令,反⽽试图压低机头,导致爬升失败坠机。
不过,在空客强⼤的公关下,公众认为此事故确实是⼈为事故,A320还是安全的,很快淡忘了
此事。A320凭着创新的设计和经济性逐渐蚕⾷了波⾳737的市场。
此后A320也有多次坠机事故,但从未引起公众们对空客能⼒和技术的怀疑。
实际上,这次事故和波⾳737MAX类似,⾸先都是出于竞争的压⼒忽视了安全所导致的。
为了飞⾏表演的效果,空客和法航强⾏让飞⾏员⽤最危险的状态飞⾏。
⽽为了展⽰⾃信和轰动效果,竟然让普通百姓坐在进⾏危险表演的飞机上冒险,⽽没有按照中国公知经常挂在嘴上的“应该让领导们先坐”。
中国的⼤飞机,要充分吸取空客和波⾳的教训,不急于求成,更不能像资本那样为了盈利,⽽拿⽼百姓的⽣命冒险。
⽽飞⾏安全不仅需要安全的飞机,还需要安全的飞⾏和安全的监管。最近⼗年中国民航的安全努⼒有⽬共睹,中国民航局承担巨⼤损失全球第⼀个停飞波⾳737,显⽰了安全绝对第⼀的理念和专业⽔平。
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阳泉旅游景点大全排名期望中国的⼤飞机早⽇成功,让全世界⼈民破除波⾳和空客额垄断,有第三种选择。
参考:
中国⼤飞机凭什么保证安全,超越波⾳、空客?
为什么中国C919可能⽐波⾳737MAX更安全?
拨开谜雾看世界:⽂明背后的经济基础

本文发布于:2023-07-30 16:28:23,感谢您对本站的认可!

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