【内容提要】地下空间的开发已经成为国内外新的经济增长点,尤其是地铁不仅缓解了城市交通压力,也为招商引资带来了新的亮点,目前国内多个大城市把地铁发展作为重点发展项目,尤其是北京、上海、广州、南京、成都的地铁的发展速度惊人，国内外事例表明盾构施工已经成为地铁施工的主要施工工法，同时盾构施工安全管理引起了业内人事的重视。
【关 键 词】盾构施工 事故 危险 辩识 危险控制 班组管理
1.盾构施工的特点
盾构施工是目前国内外地铁施工常用的工法，其主要特点就是技术含量高，生产流水线作业，全机械化施工，从安全的角度来看，盾构施工兼备建筑行业和矿山行业的地下作业、高处作业、吊装作业等工艺特点，其施工周期长、工种繁多、施工过程复杂、作业环境多变、危险因素转换快等施工特点极其不利于安全管理。 1.1组织结构方面的特点
当一个新的项目开始时，企业就相应的成立了这个项目的项目经理部，主要设立机电设备部、工程管理部、技术质量部和安全管理部等相关部门，同时组织地下掘进工班、地面保障工班、设备维保工班、监测测量工班及机动储备工班等作业班组，项目的整体构架为领导层、管理层、作业层，有的项目经理部是个临时的组织，项目结束后组织随即解散，有的已经成立盾够公司，人员相对稳定，但在项目施工活动中，人员的变动是经常性的，包括管理人员和作业人员，作业人员的流动性大的惊人（据统计，有的工地作业人员流动率超过了100%） 1.2施工生产特点
盾构施工主要是运用机械设备施工，如盾构机、40吨或16吨的龙门吊、轨道电瓶车等，生产作业是流水线作业施工，掘进、出土、管片拼装、注浆、铺设轨道等各个环节紧紧相扣，紧密的联系在一起，最后形成隧道。
作业工种繁多，仅地下掘进工班的工种就分为工班长、盾构机司机、注浆工、拼装工、电瓶车司机、油缸控制手等十几个工种，还有地面保障工班和设备维保工班、监测测量班及机动储备班组等作业班组。
分部分项工程较多，盾构施工需要把施工用的材料、管片和掘进的渣土从始发井吊出和吊进，左右两条隧道需要联络通道，盾构机需要组装、进场、吊下始发井、调头、过站等繁多的工程。
1.3盾构施工环境特点
盾构施工环境复杂多变，地下环境差，隧道内空气流动性差，大功率的电机运转时温度高、噪声大，盾构机的维修高处作业频繁，很难提供安全舒适的作业面和作业环境，作业人员作业时因高温、噪声情绪极其不稳定，容易出现安全事故。
1.4施工场地的特点
地铁施工一般都是在城市的中心地带，寸土寸金，施工场地狭小，施工、办公、宿舍集为一体，吊运工作、出渣作业、存储管片等作业与办公区和生活区不能完全分开隔离，夜间施工噪声严重影响休息。
2.盾构施工的常见事故及其主要原因
近几年来，地铁隧道的迅猛发展，各类安全事故也是在不断的发生，给地铁施工进度和城市的整体形象带来了一定的影响，盾构施工作为地下施工的一种，具备建筑行业安全事故的一般特点，事故类型集中表现在坍塌、高处坠落、物体打击、触电、机械伤害等方面，同时也有机械行业的一些事故特点如电瓶车造成的车辆伤害、龙门吊造成的起重伤害等。
2.1坍塌
盾构施工发生坍塌事故造成的影响比较大，给城市建筑物带来威胁，中断地面交通，产生自来水管道、污水管道、煤气管道的暴裂，直接影响城市居民的生活和，其坍塌种类有：地面坍塌、联络通道坍塌、换刀地点坍塌等。
2.2高处坠落
发生高处坠落的情况主要有：在进行盾构机安装、调试、维修作业时发生的高处坠落，VMT人员进行移站作业时发生的高处坠落、安装环板作业时发生的高处坠落。
长沙景点图片2.3触电
盾构机施工时采用的都是大型成套的设备，电器电力安全防护设施比较齐全，发生触电的情况不多，但是地下抽水的水泵维修、地下电焊机作业、带电作业等情况及容易发生触电事故。
2.4物体打击
在盾构施工过程中，物体打击时有发生，如盾构机维修过程中扳手等工具没有放稳而掉落，使用葫芦运输刀具，刀具掉落造成的伤害等。
2.5机械伤害
设备操作不当时会造成机械伤害，或者设备在维修保养过程中违反了操作规程也会造成机械伤害。
2.6车辆伤害
盾构施工作业中车辆伤害发生的比较频繁，主要集中在轨道运输上，由于隧道内的轨道是临时性轨道、铺设质量相对来说很差，同时电瓶车刹车系统不够灵敏、司机违章操作都会
引起电瓶车的脱轨和溜车事故的发生，导致的后果是撞坏机械设备、撞伤作业人员，在电瓶车运行过程中由于作业人员违反规定乘做电瓶车，导致刮伤、夹伤等伤害。
2.7起重伤害
在地面吊装作业中，垂直运输造成的安全事故相对频繁，地下材料的吊运、管片的吊运、渣土的吊运一般都是使用龙门吊进行运输作业，由于施工场地狭小、机械设备没有定期维护保养、操作人员违章指挥、违章作业等诸多因素会导致起重伤害事故，起重伤害事故在盾构施工安全事故中占有相当的比例。
2.8其他伤害
因盾构施工环境复杂多变、危险因素无处不在，作业人员稍有疏忽就会导致伤害事故，如走道板的不够平整、没有及时的跟近，人员就会摔伤，盾构机调头作业时发生的挤压事故，铺设轨道时，手脚被轨道砸伤事故等，这些伤害应该引起我们的重视。
综上陈述盾构施工可能发生的伤害种类多、几率大，控制和减少事故的发生是值得我们研究的课题，同时也是期待解决的问题。
长沙值得游玩的地方3.盾构施工安全管理
随着社会的快速发展，安全管理已经成为一门较为成熟的管理科学，各个企业在施工管理过程中也积累了丰富的经验，，如何对盾够施工进行科学有效的安全管理呢？笔者认为在建立规章制度、要求作业人员严格按照操作规程进行作业、加大安全投入的基础上，重点抓好危险、有害因素的控制和班组的建设是行之有效的办法。
琼海市3.1全面开展危险、有害因素的辩识、评价和风险控制
盾构施工技术含量高、设备先进、施工工艺复杂，作为一名普通的作业人员怎样才能知道防范事故发生的方法呢？由于施工作业环境和工艺的多变性，在项目部成立之出，除了对作业人员进行必要的岗前培训外，还要对作业人员进行盾构机相关知识讲解，使作业人员了解作业环境、施工场景等必要的事前应知和应会知识，这是其一，其二就是由项目部相关人员组织对工程实施过程中可能存在的风险、有害因素辩识，在对危险、有害因素进行辩识后对其进行风险评价，评定出项目的重大危险源，然后作出控制管理方案、消除和防范措施，最后将相关危险、有害因素及其控制管理方案、消除或防范措施告之作业人员，使得现场的重大危险源得到有效的控制，作业人员也会了解到所存在的危险、有害因素同
时掌握其防范方法，懂得事故防范知识，从而，达到降低安全事故发生的效果。
这几天适合去哪里旅游3.1.1危险、有害因素的分类
按照导致事故发生的直接原因进行分类，即根据《生产过程危险和有害因素分类与代码》（GB/T13861-1992）的规定，将生产过程中的危险、有害因素分为6大类（物理性、化学性、生物性、心理生理性、行为性、其他危险）37小类，同时可以参照《企业职工伤亡事故分类（GB6441-1986）综合考虑起因物和致害物，以及引起事故的诱导原因、伤害方式等，将危险因素分为物体打击、高处坠落、车辆伤害、起重伤害等20类。
3.1.2危险、有害因素辨别方法
危险、有害因素辨别方法大体分为直观经验分析法和系统安全分析法两大类，结合盾构施工的特点，系统安全分析法比较适合进行辨别其厂址、总平面布置、道路及其运输、工艺过程、生产设备装置、作业环境、安全管理措施等方面。
盾构施工辨别的重点内容为：道路及运输、轨道及走道板的铺设、垂直运输及水平运输、工艺过程主要有管片的拼装、换刀作业、盾构机吊装作业和调头作业等，作业环境方面主
要有照明和通风、人行通道、暑天和隧道内施工等。
3.1.3危险、有害因素评价
安全评价方法的分类可以按照评价结果的量化程度分类法、按照评价推理过程分类法、按照针对的系统性质分类法、按照安全评价要达到的目的分类法等，常用的安全评价法有：安全检查表法、专家现场询问观察法、因素图分析法、作业条件危险性评价法、故障类型和影响分析、危险可操作性研究、概率风险评价法、危险指数评价法等。
针对盾构施工作业工种多、分部分项工程多、作业环境复杂、机械化流水作业的特点，应采用作业条件危险性评价法进行评价，如在换刀作业过程中，首先根据具体情况确定一个临界值，当危险有害因素为：掌子面不稳定，未采取有效措施的评价值大于临界值时为不可承受的风险，施工就要停止，采取措施后继续评价，采取的措施就是对掌子面进行加固，，使事故的发生的可能性变小，然后进行再次评价，直待风险得以控制，便可进行作业。白水洋鸳鸯溪游玩顺序
3.1.4风险控制
按照上述的方法项目经理部组织各个职能部门对现场展开全面的危险、有害因素辨别和评价形成评价清单，依据评价的结果将危险、有害因素分为一般危害、重大风险。
北京房山在售新房楼盘风险控制的重点对重大风险进行控制，针对重大风险源建立管理目标、制定专项管理方案、指定专人进行管理。
盾构施工的重大危险源一般为垂直运输、水平运输、开仓换刀作业风险，对于一般的危险、有害因素以班组控制为基础开展全面的、有效的控制。
3.2班组安全管理
对于盾构施工的班组来讲，他们每天面对危险，班组的成员多数来自中专、技校以及其农村，第一次接触施工生产，对施工现场环境比较陌生，没有施工经验和盾构操作技能，就会导致事故的发生，为此，项目部必须下大力气加强班组建设，提高班组作业人员的安全意识和操作技能，这是最根本的预防事故发生的途径。
3.2.1班组安全组织的建立
班组长是班组生产工作的负责人，也是班组安全工作的第一责任人，他对班组的安全工作进行全面管理和负责，班组长下设一名兼职安全员，一般由注浆工或者管片拼装工担任，因为这两个工种担负着技术含量高和危险性大的岗位，他们主要是协助班组长进行开展安全管理工作，负责作好班前安全讲话记录和每周的安全活动记录等。
由于班组长和兼职安全员在施工生产安全工作中起着承上启下的作用，所以必须加强对他们的安全意识教育和操作规程教育，培养出几个优秀的班组长和兼职安全员，这样就可以带动班组进行安全生产，有效的降低由于人为因素带来得安全事故。
3.2.2开展班组安全活动
3.2.2.1开展经常性的安全教育
要使安全工作由处理事故的被动状态转变为事前预防的主动状态，必须重视和提高一线作业人员的素质，使他们在思想上和技能上都能够适应安全生产的要求，这就需要经常性的开展安全教育活动，其主要内容为讲解重要岗位的危险、有害因素及防范的具体措施和办法，结合具体案例进行讲解，使作业人员从思想上真正意识到安全的重要性，主动学习岗
位操作规程和安全知识，这样有效的提高作业人员的安全意识和技能水平，减少事故的发生。
